第9届亚冬会即将在哈尔滨隆重开幕,吉利醇氢电动汽车服务车队将全方位提供出行保障。醇氢电动汽车是北方寒区新能源最优解决方案,这是醇氢电动汽车首次大规模服务国际性赛事。吉利旗下商用车品牌——远程也作为第9届亚冬会官方合作伙伴,将在城市侧提供公共出行服务。
远程新能源商用车集团CEO范现军表示,醇氢电动汽车能够大规模服务亚冬会,标志着醇氢电动产业作为具有中国特色的新质生产力实现从案例示范到规模运营的巨大跨越,获得了国际性认可。醇氢电动产业迎来了高速发展,醇氢电动时代已经来临!
甲醇是液态的“氢”、液体的“电”,是全球公认通向“碳中和”的重要路径。吉利秉持着“用绿色甲醇破解世界能源和双碳难题”的信念,在甲醇领域耕耘20年,实现了醇氢电动汽车从小批量试点运行到大规模推广应用的跨越,已投入运营近4万台,累计行驶里程超200亿公里。这是吉利从0到1的科学冒险过程,投入了大量的人力、物力、财力,探索出一条成功的长期可持续发展路径,吉利醇氢电动是名副其实的国际领先水平。
吉利的醇氢电动服务车队包括城市公交和出租车,将为哈尔滨的市民和游客提供绿色低碳出行方式。给大批量氢电动汽车提供保障,是一个链条长、涉及范围广、需求量不固定的综合大题。作为吉利旗下布局醇氢生态的主力,远程新能源商用车集团依托近几年在醇氢生态方面的广泛布局,调动了甲醇制备、甲醇贸易、甲醇运输、以及当地加注站等各方力量,快速搭建起一整套完备的供应链。截至24年底,全国重点区域和重点路线已经建设519个甲醇加注站,预计到2027年,全国将建成4000个甲醇加注站,实现加甲醇像加油一样便捷。
醇氢电动对于国家能源安全和双碳战略都有着积极意义,尤其商用车作为能源消耗大户,消耗了超过一半的车用汽柴油,排放了全部汽车56%的二氧化碳,和全部汽车PM 污染物的80%。经测算,吉利正在内蒙古阿拉善参与打造年产50万吨绿色甲醇示范项目,可以带动当地丰富的风光电资源,未来全部达产后预计年减碳75万吨,可年产3亿吨绿色甲醇,如果被全国一半的货运卡车使用,每年可减少石油进口2亿多吨,相当于5个大庆油田。
目前国家电网70%的电力都是煤电,1吨煤发3300度电,产生2.6吨二氧化碳,49T纯电重卡行驶约1900km;1吨非优质煤可制0.66吨甲醇,产生1.67吨二氧化碳,将其加氢可制1.21吨甲醇,合计产甲醇1.87吨,49T甲醇重卡可行驶约2400km。同样1吨煤,甲醇重卡比纯电重卡可多行驶500公里。而这2.6吨二氧化碳,按照100元/吨排放收费,共计260元,500公里按照1元/公里计算,共计500元,可以得出结论,每吨煤发电浪费760元人民币,也就是说从能源利用效率及节能减排角度讲,醇氢电动重卡比电动重卡更节能减排。
“冰城”哈尔滨,冬季气温低至零下二十多摄氏度,纯电动汽车在这样的环境运行将面临不能正常充放电,续航严重衰减等问题。而醇氢电动在电动化基础上把甲醇作为液态的氢直接替代传统的氢燃料电池系统用于发电供电,实现了纯电动车辆充电补能方式更加便捷更经济实用的升级发展,成为极寒工况下新能源最优的解决方案。
1300多台远程醇氢电动公交车已在大庆、天津等多个北方城市批量运营,较纯电动公交能耗与运营成本均有所减少,充分满足北方地区寒冷的天气条件,低温条件下可快速启动,续航里程可达500公里,运行时可保持制热开启状态使车内温度维持在20-25℃,比同米段纯电动车型冬季车厢温度提升一倍。经实际运营测算,醇氢电动公交车每公里较纯电动节省0.2元,按公交车8年生命周期计算,一台车可节省18万元。在哈尔滨,200台远程星智H8M吉冷鲜醇氢电动轻卡也在为城市物流运输提供保障,相比燃油车型燃料节省0.6元/公里,按每天300公里运营里程计算,全年最多可节省约6.57万元。去年10月,远程星瀚H醇氢电动牵引车仅靠一箱绿色甲醇跑完1522.9公里,成功挑战吉尼斯世界纪录,百公里平均醇耗约51.7升,打破了在长途干线物流领域新能源车辆的续航壁垒。
众多案例都说明,醇氢电动既是北方极寒的最优解,同时也是所有场景、所有工况的最优解。发展醇氢电动是保障能源安全,实现双碳目标的有效途径;也是能源结构多元化,发展新质生产力的最佳实践;还是行业提质增效、用户增收的最佳路线。
醇氢电动生态也受到资本市场越来越多的青睐。2024年内,吉利旗下醇氢科技完成两轮融资,估值已超15亿美元,未来将加快市场布局及醇氢生态建设,进一步巩固提升产业生态链合作,发展基础实力。此外,远程还与银河资本完成醇氢电动首支产业母基金合作协议签署,总规模20亿元,基金将围绕甲醇制备、甲醇加注、醇氢电动车辆推广及醇氢生态上下游产业链进行投资。
近年来,醇氢电动技术路线在政策导向、社会认可、技术应用、资本支持等层面都日趋完善,国家部委及各省市已出台近50个支持醇氢电动汽车推广应用的政策文件。醇氢生态圈已经形成规模,从西北、华北到东北,从北方到南方上海、浙江等地,甲醇经济的火种已经点燃。在全国范围内,远程依托吉利在甲醇领域的全产业链领先优势,将继续推广绿醇制备、甲醇加注、醇氢电动汽车“三位一体”醇氢生态模式,推动行业跨越油气时代,迈入醇氢时代,以科技创新因地制宜培育中国新质生产力。
全新福特探险者家族扩列,四驱穿越版正式上市,售价30.98万元
嘉士伯在2025年欧足联国家联赛总决赛期间为出租车司机提供惊喜
东风柳汽以“乘⻛双擎2030计划”亮剑,依托“风行”乘用车与“乘龙”商用车双品牌,剑指2030年海外年销30万辆的“1050”目标。
“实不相瞒 实力不想瞒”——东风本田电动科技体验营系列活动,于2025年6月7日在武汉正式启动。这场直面消费者的全国性科技巡展后续还将陆续覆盖太原、济南、东莞、昆明等城市核心商圈,诚邀广大消费者现场参与感受,敬请持续关注东风本田官方微信公众号。
红旗5月销量再创新高,达34130辆,同比增长10.8%。其中,新能源车型增长势头尤为强劲,同比激增14.4%,成为拉动品牌增长的核心引擎。这充分显示了市场对红旗电动化转型的认可。 官方数据显示,天工06、天工05系列及H5 PHEV表现抢眼。天工“双子星”精准瞄准年轻家庭与都市......
2025年6月6日,青岛北站迎来一场特殊的跨界联动 —— 二一二越野车有限公司与华铁传媒共同举办212越野车高铁冠名列车首发仪式。当 陆地征服者 邂逅 轨道速度之王,以数字 212为基因纽带,一场关于 中国速度 的多维诠释正式启程。
长城汽车携手清华大学美术学院 构建东方美学与工业设计新范式
2024年6月6日,212从一款经典车型正式升级为独立品牌,开启了它的全新征程。一年后的今天,212越野车以一系列令人瞩目的动作和成绩,交出了一份亮眼的答卷。从品牌焕新到产品落地,从跨界联动到文化破圈,212越野车正以“中国速度”疾驰在越野市场的赛道上,展现出蓬勃的品牌活力和无限......
朱华荣:长安汽车2030年奋斗目标,向世界一流汽车品牌迈进。
6月7日,在第二十七届重庆国际汽车展览会上,长安汽车携长安、深蓝、阿维塔三大品牌以及长安福特、长安马自达,共同组成N8长安汽车专馆,全面展示其向智能低碳出行科技公司转型的战略成果。发布会上,长安汽车董事长朱华荣表示:“凭借智能化、全球化、能源多元化三大优势,长安保持稳健发展态势。......
胜斐迩任命Koen Leekens为新任高级副总裁兼亚太及中东非洲地区负责人
近日,比亚迪集团董事长兼总裁王传福、比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞等高管多次在公开场合强调:比亚迪将坚持长期主义,所有汽车同行要对消费者负责,拒绝夸大式宣传,要忙在正道上,拒绝“阴阳”,反对“拉踩”。此举被大量网友称赞,这就是“新能源领头羊”的格局!
贵阳美林领克新车主之夜:一场童心与汽车交织的甜蜜邂逅!
石家庄新华特斯拉中心启航,开启河北绿色智能出行“加速度”
2025年6月6日,212越野车与G212高铁冠名合作首发仪式在青岛北站正式启幕。
深蓝S09:以“大六座 真三排” 定义“家人出行平权”
叫嚷着要打垮合资汽车、振兴自主品牌的是哪些人,他们想做什么?
中国汽车市场如战场,硝烟弥漫,厮杀惨烈,早已进入白热化阶段。
站在重庆这座“全球智能网联新能源汽车之都”的展台上,长安的包馆行为本身就是战略宣言。
DEKRA德凯赴泰国出席2025联合国亚太道路安全周,共促区域交通安全与智能化发展