白天不需要照明的时候，有很多车行驶中也会亮着一个灯，这个灯没有开关，也关不掉，只要打着火，就会自动亮起，全程不需要驾驶员操作。这个灯叫作日间行车灯，也就是白天行车用的灯。该灯瓦数不高，照射距离很近，不可以作为晚上照明灯使用。如果晚上行车，还是要正常打开前照灯，如果大雾天，依然要打开雾灯。也就是其他灯光都要正常使用，不要被日间行车灯所干扰。那么白天本来光线就很好，有必要一直亮着这个灯吗？会不会很费电？
日间行车灯是有必要的，国外很多机构做过研究和统计，有了日间行车灯，意外交通事故率能降低3%，同时车祸死亡率也能下降7%。所以，在欧洲一些国家，日间行车灯的使用已经成为了法律要求，所有车必须都要有。尽管是白天开车，但时常也会有光线忽明忽暗的时候，比如经过一片树荫再出来的时候，经过隧道的时候。还有迎着太阳开车的时候，刚好光线特别刺眼。此时日间行车灯就能发挥其作用，亮着这个灯更容易被发现。
迎着太阳开车大家都有这种感觉，由于阳光非常刺眼，根本看不清路，无论前方的车还是后方的车辆，都看不那么清晰。而如果车辆的颜色不那么鲜艳，比如是一辆黑色或者灰色的车，很可能会看不见。再比如有行人要横穿马路，此时光线也是非常刺眼，加上路面的反光，导致车辆颜色和路面颜色差不多，就会让人看不清车的存在，继续过马路而发生危险。因此，在光线正常的时候，可以说日间行车灯确实没什么用。但在光线异常时，它就能起到很好的效果。要知道，白天行车光线异常的时候并不少。
该灯亮起，目的就是让自己的车更显眼，让别人更容易发现我们。就算在停车场或者低速行驶的时候也有作用，只要该灯亮着，就说明这辆车已经启动了，或者在低速行驶。过往的行人就应该远离车头或者车尾位置，以防进入驾驶员的盲区而发生碰撞事故。对于行人或非机动车也有一定的警示作用，目的也是防止事故的发生。
第二个用处就是好看，让车子看上去更美观、更上档次，很多车只有高配车型才有这个灯。一辆车的发展利用科技搞一点特殊化，就能彰显自己的与众不同，让车具有独特的魅力。比如现在的一些车使用了隐藏式门把手，还有的方向盘都不圆，少了半圈，难道真的实用吗？其实一点也不实用，但自己就是与众不同，就会得到一部分人的认可，吸引更多的人购买。所以，一些低配车型没有日间行车灯的，很多车主也会自行加装上一个，让车子显得更漂亮。当然，美观只是一个很小的因素，最重要的还是容易被人看到。
有人说，它不会费电吗？浪费电也就是浪费燃油，增加油耗。费电肯定要稍微费一点的，不过该灯使用的是LED光源，瓦数非常低，大概只有5瓦左右，用电很少，因此对油耗的影响也很小，几乎可以忽略不计。我们可以想象一下家里面用的灯泡，一个5瓦的灯泡要200小时才能耗一度电，一度电不到6毛钱，说明耗电量很少，费用也很少。因此亮着这个灯所需的燃油极少，可能轻踩几脚油门、让音响喇叭声音小一点就能省出来了。
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