白天不需要照明的时候,有很多车行驶中也会亮着一个灯,这个灯没有开关,也关不掉,只要打着火,就会自动亮起,全程不需要驾驶员操作。这个灯叫作日间行车灯,也就是白天行车用的灯。该灯瓦数不高,照射距离很近,不可以作为晚上照明灯使用。如果晚上行车,还是要正常打开前照灯,如果大雾天,依然要打开雾灯。也就是其他灯光都要正常使用,不要被日间行车灯所干扰。那么白天本来光线就很好,有必要一直亮着这个灯吗?会不会很费电?
日间行车灯是有必要的,国外很多机构做过研究和统计,有了日间行车灯,意外交通事故率能降低3%,同时车祸死亡率也能下降7%。所以,在欧洲一些国家,日间行车灯的使用已经成为了法律要求,所有车必须都要有。尽管是白天开车,但时常也会有光线忽明忽暗的时候,比如经过一片树荫再出来的时候,经过隧道的时候。还有迎着太阳开车的时候,刚好光线特别刺眼。此时日间行车灯就能发挥其作用,亮着这个灯更容易被发现。
迎着太阳开车大家都有这种感觉,由于阳光非常刺眼,根本看不清路,无论前方的车还是后方的车辆,都看不那么清晰。而如果车辆的颜色不那么鲜艳,比如是一辆黑色或者灰色的车,很可能会看不见。再比如有行人要横穿马路,此时光线也是非常刺眼,加上路面的反光,导致车辆颜色和路面颜色差不多,就会让人看不清车的存在,继续过马路而发生危险。因此,在光线正常的时候,可以说日间行车灯确实没什么用。但在光线异常时,它就能起到很好的效果。要知道,白天行车光线异常的时候并不少。
该灯亮起,目的就是让自己的车更显眼,让别人更容易发现我们。就算在停车场或者低速行驶的时候也有作用,只要该灯亮着,就说明这辆车已经启动了,或者在低速行驶。过往的行人就应该远离车头或者车尾位置,以防进入驾驶员的盲区而发生碰撞事故。对于行人或非机动车也有一定的警示作用,目的也是防止事故的发生。
第二个用处就是好看,让车子看上去更美观、更上档次,很多车只有高配车型才有这个灯。一辆车的发展利用科技搞一点特殊化,就能彰显自己的与众不同,让车具有独特的魅力。比如现在的一些车使用了隐藏式门把手,还有的方向盘都不圆,少了半圈,难道真的实用吗?其实一点也不实用,但自己就是与众不同,就会得到一部分人的认可,吸引更多的人购买。所以,一些低配车型没有日间行车灯的,很多车主也会自行加装上一个,让车子显得更漂亮。当然,美观只是一个很小的因素,最重要的还是容易被人看到。
有人说,它不会费电吗?浪费电也就是浪费燃油,增加油耗。费电肯定要稍微费一点的,不过该灯使用的是LED光源,瓦数非常低,大概只有5瓦左右,用电很少,因此对油耗的影响也很小,几乎可以忽略不计。我们可以想象一下家里面用的灯泡,一个5瓦的灯泡要200小时才能耗一度电,一度电不到6毛钱,说明耗电量很少,费用也很少。因此亮着这个灯所需的燃油极少,可能轻踩几脚油门、让音响喇叭声音小一点就能省出来了。
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