领克 900亮相 定位高端旗舰车型 进军大型SUV市场

近日，领克推出了基于SPA Evo架构的领克900，定位大型SUV，是领克最新推出的高端旗舰车型，目前官方还未透露新车的正式上市时间和价格，业内媒体推测新车将会对标理想L8、腾势N9，价格区间或许会在30-40万元间。

领克900前脸采用贯穿前灯组与下方前格栅环环并列的布局，搭配标志性的 “h” 字母形状的 led 日间行车灯，前包围的主动式进气格栅设计前卫，整车充满科技感。流畅的线条勾勒出修长有力的轮廓，悬浮式车顶设计从 b 柱后方向下过渡，搭配双五辐轮圈和红色刹车卡钳。

家族化的贯穿式尾灯组采用智感流光交互设计，搭载智慧灯语场景且尾部标识可点亮，排气采用隐藏式布局。采用了天地门的后备箱门设计，地门承重质量达到了 300kg。车身相对方正硬气，尤其是侧面纯平的设计和超短的前悬，刀旗设计与领克 08 相似。新车长宽高分别为 5240/1999/1810mm，轴距达 3160mm，采用 2+2+2 式的 6 座布局。

内饰方面，提供3种颜色供消费者选择，满足多样化需求。运用了水晶质感装饰件、仿麂皮织物、仿麂皮 pu、nappa 真皮等多种材料，主副驾驶位配备的 30 英寸 6k 一体式天际屏，以及12.66 英寸高清液晶仪表。

后排配备 30 英寸 6k 娱乐屏，31 扬声器哈曼卡顿音响，很大的提升了客户的驾乘体验。车内空间为 6.16 平方米，空间利用率为 88.2%，第二排座椅的滑动轨道较长，滑动范围达到 550 毫米，第三排座椅具有靠背调节功能，调节范围为 125 毫米 。

动力性能方面，基于 spaevo 大型电混车专属架构开发，提供三套动力组合，其中配备单 p4 电机车型的电机最大功率为 230 千瓦，双 p4 电机的单个电机最大功率为 150 千瓦，官方宣称 零百加速时间在 4 秒级，最高时速超过 200km/h。底盘配备闭式双腔空悬，还采用 cdc 连续阻尼控制系统，可以根据路况自动调整悬挂。

领克在SPA架构上投入了高达百亿，可以说这次推出的领克900是集大成之作。现如今大型SUV市场可以说是很卷了，以前需要高配才有的“冰箱、彩电、大沙发”，现在都是标配，品牌们都往车机系统和后排的乘坐体验上卷，领克900也不例外，那么对你来说，领克900有足够的吸引力吗？