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30天卖了13160台,长近5米,搭2.0L油混,油耗4.31升,3毛一公里

车市风向 2592浏览 2025-01-08 IP属地: 未知

能接待客户,也能载着家人出行,凭借稳定可靠的产品品质、较低的使用成本以及舒适的驾乘感受,亚洲龙成为主流B级车型之一,每个月都能获得较高的销量,11月份,亚洲龙售出新车13160台,在新能源渗透率不断提升的当下,依然有这样的表现确实了不起。亚洲龙能获得销量上的成功,丰田的这套THS油电混动系统功不可没,而从2024款开始,亚洲龙取消了2.5升纯燃油,增加了2.0L双擎动力,另外提供2.0燃油和2.5双擎车型供选择,将油电混动车型的阵营进一步扩大了,今天就以2024款双擎2.0L 尊贵版(官方指导价22.68万元)为例,来看看亚洲龙的实力到底怎么样。

亚洲龙提供2种前脸造型设计,前脸采用相同的巨大尺寸镀铬包围宝瓶状进气格栅,内部中网做了区分,最顶配是网状中网,其他版本都是高亮模块化的镀铬中网,两侧还设计了立体感很强的引流槽,配合尖锐的三眼式LED大灯组和流线型LED日行灯,整体造型流动性十足,另外低趴的车头也带来了低重心的观感,看上去很有张力,运动感明显。

车身侧面体型修长,尺寸较大,长度接近5米,腰线突出,肩线隆起,营造出较为丰富的型面变化,带来较强的立体感,配备18英寸亮银色多辐条轮毂,有着不错的质感,前车门位置的标志强化了油混车型的身份,后视镜支持电动调节、折叠、加热等功能。

车尾部分配又贯穿式尾灯组,并采用熏黑设计,整体感很强,下包围提供黑色网状装饰,配合鸭尾造型强化运动氛围,B级阵营里,亚洲龙的外形很个性,没有雅阁和迈腾的商务稳重范儿,但辨识度挺高,很容易识别。

配三辐式多功能方向盘,采用真皮包覆,看上去厚实,握感舒适,提供12.3英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏,展示的信息更加全面,车内还配了HUD抬头显示,速度、标识识别、驻车信息、以及自适应巡航等功能都能呈现在HUD上,日常开车不用低头看仪表了。中控台面是软性材质包覆,中间部分点缀木纹饰板,增加了皮革装饰,还做了绗缝美化,座椅和门板也都有缝线处理,配钢琴烤漆,整套内饰质感挺好的。

目前大众品牌旗下的迈腾等车型已经开始做3屏内饰了(仅尊贵版大迈包和顶配车型配备),这点亚洲龙确实比不了,不过就车机的体验以及车手互联这块,亚洲龙做的不比迈腾差,语音识别控制精度比较高,支持连续指令操作,响应速度很快,车窗、空调、导航都可以直接用语音来控制,用着还是非常方便的。

车长4990毫米,宽度1850毫米,高度1450毫米,轴距为2870毫米,这个尺寸放以前,属于B+级的存在,不过现在竞品换代之后都加长了,以迈腾为例,长度增加到了4990毫米,跟亚洲龙完全一致,轴距为2871毫米,也基本上一样,所以车内的空间表现部分,亚洲龙和迈腾之间的差别并不大。

实车体验感受是,(身高175厘米)坐在前排有1拳左右的头部空间余量,调整好前排座椅到合适坐姿,来到后排,腿部空间超过2拳,头部空间大约在1拳左右,能够满足家用的需求,前排座椅支持电动调节,提供加热和通风功能,副驾座椅配有老板键,可以坐在后排操作,后备厢能放得下5个20寸行李箱,容积在500升左右,能放得下全车人的行李,这块也跟迈腾差不多。

亚洲龙在主被动安全配置方面给的很足,标配10个安全气囊,配备ToyotaSafetySense丰田智行安全系统,包括主动刹车、车道偏离预警、开门预警、前后方碰撞预警、道路呼叫救援等等。

动力部分,日系和德系的区别还是挺大的,迈腾提供的是1.5T和2.0T高功2套动力系统,分别匹配7速干式和湿式双离合变速箱,亚洲龙提供的有2.0L纯燃油、2.0L双擎和2.5L双擎三套不同的动力系统,都是丰田最新的第五代THS混动系统,这台车就是2.0L双擎动力,由112千瓦的2.0L自吸发动机配一颗83千瓦的电机构成,车内提供一块容量比较小的动力电池,低速工况可以纯电行驶,高速工况电池电量富余,油电都会发力,整套系统的综合功率在145千瓦,比迈腾的1.5T强,但又要比2.0T稍弱一些,实际上的驾驶表现也大体如此,提速比不上迈腾380TSI车型,但依旧能在8秒多破百,所以从使用者的感受来看,这套动力其实是没什么问题的,家用够了。

另外因为是油电混动车型,低速电驱的表现会很丝滑,油门踏板线性,加速顺畅,前段的表现会很好,城区行驶的提速感受响应速度乃至行驶品质不输迈腾380TSI车型,而在油耗控制上,这套油电混动就很加分了,官方标定WLTC工况综合油耗是4.31升/百公里,实际上这个油耗是由车主能开出来的,车主的众测平均油耗也不高,差不多在5L左右,这是综合油耗,平均一公里的油费在3毛多,对比迈腾380TSI车型的8.9升左右的众测油耗,还是有不小优势的,另外亚洲龙只要加92号油就行了,不挑油品,迈腾需要加95号汽油。

总结:亚洲龙在空间尺寸和内饰品质方面不输同级竞品,提供2套油电混动,可选的范围广,车型多,油耗低,不用插电,用着也比较方便,不管是家用还是偶尔的商务接待,都能胜任。目前该车在终端有不小的优惠,官方也提供的有置换补贴,感兴趣的可以去店里试试感受一下。


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