领克知名度逐渐提高，纯电SUV领克Z20来了，值得推荐吗？

领克汽车作为吉利汽车旗下的高端子品牌，由于销量一般，所以很多人都以为它是个杂牌，但真正了解它的人，还是很愿意入手领克旗下车型的。领克品牌主打的就是个性与潮流，现如今购车群体逐渐年轻化，所以领克汽车购买率增加，品牌知名度也逐渐提升。不久前，该品牌旗下的第二款纯电车型亮相，时尚的设计瞬间就吸引了我的眼球，下面就一起来看看这款领克Z20是否值得推荐。

外观方面，领克Z20采用了张力十足的线条勾勒，避免了同质化，机舱盖两侧向上隆起，中间又向前俯冲，营造出不错的运动气息。分体式大灯标配LED远近光，夜间点亮后照度很高，功能上全系标配自适应远近光，对于一款售价13.59万元起的车型来说，这样的配置并不拉胯。

领克Z20的车长为4460mm，轴距为2755mm，车身尺寸略显普通，但乘坐空间却远超人们预期，半隐藏式门把手在高速行驶时可有效降低风阻，进而提升纯电续航里程。该款车的后包围采用亮黑色饰板包覆，看着有些突兀，贯穿式后尾灯集成在扰流板上方，凸显立体感。同时Z20的标志也位于右后方，“20”尺寸要比“Z”大一些，更容易让人辨识到它的身份。

进入领克Z20的座舱，多色氛围灯集成在中控台饰板夹缝处，看上去高级感满满。双辐式仿皮方向盘拥有四向调节功能，中高配版还支持加热，寒冷冬季也能为驾驶员提供温暖，北方用户应该更需要该配置。正前方的10.2英寸全液晶仪表能直观的显示行车数据，穿过方向盘上方镂空区域就能了解所需内容，除入门版外，其余型号还配备了HUD显示系统，有了这个实用性配合加持，驾驶员可将更多注意力放置在路况上，间接辅助行车安全。15.4英寸的触控屏悬浮在中控台正上方，内搭Flyme Auto车机系统，操作逻辑清晰，对智能化不擅长的用户也能正常操作。除此之外，该款车还配备了龍鹰一号芯片，运行速度较快，打开第三方应用也丝毫不会卡顿。

空间上，领克Z20的仿皮座椅宽大而舒适，侧翼和靠背两侧向外延伸较长，对身体能起到很好的支撑与包裹。主驾驶位左右两侧不仅配备了丰富的储物空间，还有50W手机无线充电面板和2个60W USB/Type-C接口，能满足多人充电需求。身高172cm的体验者坐在前排调整好座椅后，能获得良好的驾驶视野，同等状态下到了后排，有了不可开启全景天窗的加持，视野同样很开阔，后排坐垫对腿部支撑性足，靠背倾斜角度刚刚好，结合1845mm的车宽，目测满载成年人没有局促感。

领克Z20在动力上搭载后置单电机，最大输出功率为250kW，账面参数较为可观，虽说现如今的新能源车参数越来越大，但我认为并非参数大就是好，唯有动态体验好才是硬道理。领克Z20的方向盘指向精准，电门调校偏轻，无需深踩动力就迅速响应，深踩还能获得推背感，双独立悬挂有韧性，通过颠簸路段能很好过滤掉路面震感，转弯路段又有不错的支撑，满足家用的同时，还兼顾到驾驶员对运动性的追求。续航上，领克Z20的CLTC纯电续航里程为530km，能满足大部分用户一周的出行半径，结合0.25小时快充（10%充至80%）来看，就算着急用车也能实现快速补能。

综上所述，领克Z20拥有时尚的外观和实用性的配置，既能满足年轻用户对个性化的追求，又符合家庭用户对大空间的需求。续航和动力方面中规中矩，但达到基本够用的地步，况且结合其亲民的定价来看，领克Z20值得潜在用户到店体验。