2025年1月10日，全新特斯拉Model Y中国首发上市，新车共推出2款车型，后轮驱动售价26.35万，长续航全轮驱动售价30.35万。目前老款车型已经无法订购，已经订购的用户可享尾款减1万的购车政策。相比老款车型，新车的价格提升了，尺寸加长了，外观和内饰设计也有所调整，还更换了电池组，带来更长的续航里程。接下来，就和我一起解读一下全新特斯拉Model Y吧。
销量方面，特斯拉Model Y在中型SUV中的销量一直十分领先，它在11-12月的销量分别为44576台和61881台，是细分市场中的第一名。此次新车上市，在产品力方面有所提升，但是价格也相应提升，是否能够保持“火热的手感”还有待继续观察。
外观设计方面，新车的前脸变化很大，采用了贯穿式LED日间行车灯，前包围两侧造型也重新调整了，老款车型就是一道横杠，而新车换成了C字型装饰条，再配合封闭式前格栅和梯形熏黑下格栅，不但提升了前脸的运动感，而且显得不是那么单调了。
车侧部分，整体轮廓几乎没有变化，不过轮圈造型有所调整，同样提供19英寸轮胎，还可以花8000元选装20英寸轮胎。尺寸方面，新车的长宽高分别为4797*1920*1624mm，轴距为2890mm，相比老款车型，变化最大的是长度，增加了47mm，尺寸得到进一步加长。
车尾部分，换成了贯穿式尾灯，而且尾灯很宽阔，中间部分有“Tesla”英文标识，不同于老款车型的品牌LOGO。其余部分的变化倒是不大。
内饰部分，更加接近Model 3了，中控台和门板上多了贯穿式内饰氛围灯，把原先的木纹饰板换成了金属饰板，把转向灯和灯光调节功能集成在了方向盘的多功能区域，把换挡控制集成在了中控屏幕上。前排地台上，可以看到带盖板的储物格和手机无线充电面板等。
值得一提的是，特斯拉FSD终于上车了，增强版自动辅助驾驶功能选装价格为3.2万元，完全自动驾驶能力选装价格为6.4万元，可以实现自动泊车入位、城市智能领航和高速智能领航，想要特斯拉FSD的话，成本并不低。
空间方面，和老款车型差不多，不过后排新增8英寸控制屏幕，除了可以控制座椅功能和空调功能外，还可以看视频、打游戏等。
动力上，后轮驱动的最大功率为299马力，峰值扭矩为440牛·米，5.9秒破百，配备了宁德时代提供的62.5kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为593km。长续航全轮驱动的最大功率为450马力，峰值扭矩为559牛·米，4.3秒破百，配备了LG提供的78.4kWh三元锂电池，CLTC纯电续航里程为719km。充电方面，后轮驱动支持170kW快充，长续航全轮驱动支持250kW快充。
底盘方面，前双叉臂+后多连杆。
最后，对于全新特斯拉Model Y，您有什么看法？
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