在最新一期的工信部新车申报目录当中，比亚迪今年重磅新车唐L的真容曝光了。
唐L最直观的变化是采用了比亚迪最新的设计语言，而它最新一代龙颜美学的设计亮点就是前脸看起来会更有层次感。比如，首次应用的分体式前大灯，搭配贯穿式银色饰板，让整个前脸的辨识度提升不少。而且个人认为，黑色的贯穿式饰板搭配起来会比银色的更帅气。
同时，唐L车尾也很简洁，一个全新造型的贯穿式尾灯，高位扰流板中间设计了竖向的刹车灯。
尺寸上，唐L的长宽高分别为5040/1996/1760mm，轴距2950mm。作为对比，现款唐DM的长宽高为4870/1950/1725mm，轴距2820mm。也就是说，唐L的长度增加170毫米，宽度增加46毫米，高度增加35毫米，轴距增加130毫米。所以从参数层面来看，唐L的后排空间表现会更有优势，第三排的乘坐体验会更巴适。
在侧面设计上，唐L的设计和比亚迪唐家族的风格有一定的不同，给我的感觉是更偏腾势N9那种平直化的线条风格，观感上不仅比老款唐更硬朗，也会给人耳目一新的感觉。
另外，唐L采用的是隐藏式门把手，并且根据不同版本，轮毂尺寸有20、21英寸两种。
还有一个比较关键的点，就是唐L将会提供激光雷达/车载无人机舱的选装，这个点其实和比亚迪2025年将推出的新车差不多，大概率会提供天神之眼那套高阶智能驾驶系统，以及车载无人机功能。
性能、续航方面，唐L提供纯电和PHEV两种动力类型。
其中插混版用上了比亚迪第五代DM技术，包括最大功率115千瓦的1.5T发动机，两驱版搭配最大功率200千瓦的电机，四驱版则搭配两台最大功率200千瓦的驱动电机，能够做到4.3秒破百。
比较引人注目的是唐L EV的性能表现。后驱版搭载最大功率500千瓦的永磁同步电机，零百加速时间4.3秒；四驱版则分别搭载最大功率230千瓦的交流异步电机和最大功率580千瓦的永磁同步电机，零百加速时间3.9秒。
580千瓦的单机数据的确很夸张，以至于之前网上爆出比亚迪汉L将搭载580千瓦电机的时候，很多人还深表怀疑，毕竟一个电机的性能已经抵得上传统燃油车上超跑的V12发动机的表现了。而比亚迪这次官宣，同样算是一个秀肌肉式的回应，能够让一台整备质量近2.9吨的唐L做到4秒内破百，的确需要点硬实力。
文｜秦鼎茗
图｜网络
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