比亚迪真的是卷出新高度了，其他车企都是卷友商，比亚迪是卷自己，一言不合就是挥刀自宫。
大家还记得腾势N7吗？2023年7月上市，作为一款全新纯电车型，上市后销量不及预期，这个时候作为亲妈的比亚迪该怎么做？正常情况都是要想办法提振它的销量啊，但是比亚迪没有这样做，而是反手推出了两款和腾势N7同平台的车型，宋L和海狮07EV，这波神操作直接把腾势N7彻底干趴下了。
接下来我们再说说腾势D9，D9算是腾势的顶梁柱了吧，从2022年8月上市至今长期占据国内MPV销量榜冠军，可以说是凭一己之力挑起了整个腾势品牌的大梁。但上市两年多的腾势D9现在也面临一个问题，那就是竞品越来越勇猛，它的那些优势已经不明显了，销量也开始出现了下滑。
这种情况下比亚迪该怎么做？正常情况当然是对腾势D9进行换代改款，提升它的产品竞争力啊。但比亚迪方面并没有这么做，而是反手又抛出了一款新的MPV——夏。
如果说夏是来给腾势D9当小弟的话都还好，可夏的问世显然就是来夺取D9地位的，24.98万-30.98万的价格，比腾势D9便宜了一大截。配置方面，标配第五代DM技术和天神之眼高阶智驾，大家喜爱的冰箱彩电大沙发也一应俱全，和最新的2025款腾势D9基本一致。
最关键的是，新车在空间利用方面采用了许多创新设计，第二排座椅有着非常大的前后移动行程，还支持左右移动，同时第三排座椅还可以电动翻转折叠，整车空间利用非常灵活，既可以担任家用7座场景，也能胜任豪华商务4座的需求。
比亚迪夏已经在1月8日正式上市了，它对腾势D9形成冲击是必然的，至于会冲击到什么程度，我们还是静待下月公布的销量榜吧。
冠军致敬冠军！赵心童成为比亚迪冠军形象大使
当公务用车采购政策明确 “国产优先新能源领衔”，一场关乎中国汽车工业命运的 “逆袭战” 正式打响。这不再是简单的采购清单调整，而是国家向全球发出的产业升级宣言——中国汽车，正在驶向自主可控的星辰大海。
谁懂啊家人们，5月26日，许巍要在中卫沙漠激情开唱了，就在那个超酷的捷途方盒子大会上。我的天，星空、摇滚、《蓝莲花》，光想想就会起鸡皮疙瘩的程度。
比亚迪4月份销量领先，智驾车型占比更高
冠军致敬冠军！赵心童成为比亚迪冠军形象大使
目前的电池产业链正处在一个深度调整期。
腾势N9万辆下线:以科技重塑豪华SUV格局,彰显中国汽车速度
公务用车优选国产新能源政策来袭，自主品牌品质得到官方认证
长安汽车罗勇工厂投产，全球2859万辆下线，迈入产业出海新阶段
特斯拉在欧洲遭遇断崖式下跌，中国车企的机会来了。
不管说好的，还是说不好的，靠一款新车引爆了全行业，也就小米能做到。
比亚迪携手斯诺克冠军赵心童，共创中国力量新篇章
中庸与刻板，是我对国企造车的第一印象，但是越来越多的国企新车正在不断挑战我的固有认知，比如刚刚上市的2025款东风奕派eπ007。
传祺向往M8，乾崑智驾+鸿蒙座舱，有底气再战中高端MPV
比亚迪官宣限时一口价，海鸥智驾版5.58万起
比亚迪领跑 4 月智驾车型销量榜，全民智驾战略成效显著
腾势N9万辆下线:奏响中国豪华SUV科技与市场双重凯歌
20.49万就能买到大六座“9系”？深蓝S09正式上市交付
5月22日，吉利银河旗下AI科技大六座旗舰SUV吉利银河M9，在意大利米兰迎来全球首秀。作为吉利银河达成百万销量后推出的首款旗舰产品，吉利银河M9基于GEA Evo原生架构打造，在AI的全面赋能下，在空间、性能、节能、智能座舱、智能安全五大方面，树立大六座SUV的价值新标杆。
比亚迪一口价
京公网安备 11010102004670号