012024积极变革,努力前行对于广汽集团而言,2024年挑战连连,既面临价格战的冲击,又要应对市场格局的变化。但是面对充满挑战和起伏的市场形势,广汽集团还是具备一定的抗压能力,自主与合资板块都交出一份不错的成绩单。在自主品牌板块方面,广汽传祺全年累计销量达到41.5万辆,取得2%的同比增长,压轴的12月则取得了58056辆的销量成绩,同比增长达到64.4%。另外,广汽传祺的新能源车型销量也取得同比129.8%的增长幅度。而主打新能源市场的广汽埃安,在去年12月份也交出67683辆,同比增长47.31%的好成绩。
尽管现在合资车企受新能源车业务转型步伐慢因素影响,市场成绩增速不如当年,但是头部合资车企在燃油车领域有着较大的体量,广汽集团旗下的广汽丰田和广汽本田在2024年的答卷也可圈可点。其中,广汽丰田全年终端销量770147辆,广汽本田则为480849辆。据了解,“两田”仍然占据集团总销量的六成份额,展现出强劲的发展潜力。广汽集团在销量层面的出色表现,既要得益于时代背景大趋势,也离不开自身努力。大环境方面,如今自主车型在市场上的认可度越来越高,尤其是新能源车,2024年新能源汽车年度产销均首次突破1000万辆大关、新能源乘用车渗透率连续数月突破50%、自主品牌市场占有率逼近70%,这给广汽集团旗下新能源车营造了良好的发展环境。
2024年的中国汽车市场正经历着前所未有的深刻变化,竞争格局加速重构。而广汽集团也在积极求变,自去年底便开启了内部改革,比如开启三年“番禺行动”、总部搬迁至番禺、优化营销体系等等。据悉,自2025年1月1日,广汽将全面完成改革,提升效率、降低成本。与此同时,广汽集团也加速了外部合作。既与华为携手,又与小马智行合作,推动全无人Robotaxi量产商业化落地。今年1月11日广汽集团也投资设立GH项目公司,与华为合作加速落地,注册资本为15亿元。据悉双方将打造基于全新架构、技术领先的全新的汽车品牌,推出一系列智能化新车型产品,而首款产品定位于30万级豪华智能新能源车。
由此可见,2024年广汽集团是在困难中不断前行,通过自我变革与加快转型的方式,探寻突破的关键节点,这也为2025年的发展奠定了良好的基础。022025年剑指新目标,将投放7款新车2025年是十四五规划收官之年,也是广汽集团三年“番禺行动”落地显效的头一年。广汽集团沿着三年“番禺行动”的路径,制定了明确的目标,表示将努力挑战15%的年度销量增长目标。这意味着,广汽集团2025年计划销售新车超230万台,集团月均销量需完成超19万台的水平。
为了达成新一年的目标,广汽集团在2025年也加大了新产品投放力度,2025年将上市7款车型,全面覆盖EV、PHEV和REV等所有主流新能源动力形式。在今年1月份,番禺行动第一车——埃安UT已经正式进入市场,这是埃安的第三款全球车型,自广州车展亮相以来深受年轻人的喜爱。按照规划,广汽集团旗下自主品牌在未来三年预计会推出22款全新车型,从而满足市场的多元化购车需求。同时,广汽集团更是发布了全新飞行汽车品牌GOVY以及第三代具身智能机器人GoMate。实际上,无论是燃油车,还是新能源车,广汽集团都有着深厚的造车功力,比如在新能源车核心的电池、电控、电驱方面,广汽集团都掌握了相应的技术,甚至拥有自己的智驾自研体系。目前广汽集团已具备城市智驾功能批量搭载上车能力,无图纯视觉智驾系统已于2024年4月正式发布,预计2026年装车搭载。
对于广汽集团而言,比较大的优势就是拥有全面的技术,能够为旗下多款新车型的设计赋能。但是在市场上,竞争也是非常激烈,比亚迪、吉利、奇瑞和长安等自主品牌已跻身四强之列,而蔚来、小鹏、理想和零跑等新兴品牌则构成了新的竞争力量,未来广汽集团不仅需要全面的技术能力,也需要在车辆制造成本、续航里程、智能驾驶技术等方面做到领先的水平,进而更好地打动消费者。
目前自主品牌的市场地位持续提升,话语权也越来越高。在这样的行业背景下,广汽集团通过打造新产品、新技术,夯实了行业地位。进入2025年,纵使车企之间的厮杀战会更加惨烈,但相信广汽集团依然能交出一份漂亮答卷。
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