标题:出海成功!比亚迪EV销量在日本超越丰田,中国车企“站起来”了
全球汽车工业哪家强?如果放在早些年,你可能会想到日本,毕竟大家熟悉的丰田汽车就诞生于此,在日本严苛的造车体系下,丰田汽车在全球的销量表现有目共睹。
但是没想到,在新能源时代,比亚迪EV销量在日本超越丰田,虽然是“客场作战”,但是比亚迪在丰田的“大本营”竟然获得了本地消费者的认可,在销量上超越丰田,足可以证明自身的实力。
有数据显示,2024年日本国内纯电动乘用车销量减少33%,降至5万9736辆,也是4年来首次减少。而和不断下降的日系EV车型相比较,比亚迪则增长54%,达到了2223台,首次超过丰田,这种数据的对比是很直观的。
实际上,在进入新能源时代后,随着消费者的购车喜好发生改变,汽车市场的格局也经历了潜移默化的改变,根据日经中文网的统计数据显示——2024年纯电动乘用车的国内销量(包括轻型汽车,不包括货车等)比上年减少33%,降至5万9736辆,时隔4年再次转为减少。
而纯电汽车的销量比例也跌破2%,在发达国家中处于垫底位置,可以说在新能源赛道上,日本纯电汽车的销量出现了低迷的情况。就拿日产来说,旗下的纯电车型占据日本国内EV销量的40%,但是进入2025年,它的销量已经跌至2021年以来的最低水平了。而丰田首款纯电SUV——“bZ4X”销量仅增加10%,为1012辆,因为较高的价格,并没有在中国市场引发较大的关注,而本田的情况更不容乐观。
而反观比亚迪,虽然2023年才进入日本市场,但是凭借完善的车型矩阵和各种核心技术加持,新车的竞争力很强,2024年在日本本土的纯电汽车销量达到2223台,其中“比亚迪海豹”的表现尤为突出,这款车采用CTB电池车身一体化技术,对标特斯拉Model 3,不仅颜值高、价格也有一定的优势,获得很多日本年轻人的喜欢。
不过比亚迪想要有所突破,除了面对日本本土的各大品牌的冲击,还需要面对特斯拉的竞争,随着特斯拉推出了一系列的金融权益以及更新换代,比亚迪也需要做出一定的应对策略才行。不过相信随着比亚迪的技术不断提升,未来在日本市场的表现还是值得期待的。
一汽丰田以年销800199台的亮眼成绩,成为唯一连续两年正增长的主流合资车企,且在过去12年中除2022年受疫情影响外,11年保持销量正增长。
国产雷克萨斯:丰田卖不动的纯电车,换雷克萨斯好使吗?
预售81.49万的小米SU7 Ultra年销要破万?痴人说梦还是早有准备?
比亚迪 2024 年全球销量三冠王,彰显新能源汽车领军实力
如何壮大自主、复兴合资、拓宽海外,事关广汽能否再次腾飞,也是冯兴亚接棒后面临的三大主要命题。
落户上海,摸着特斯拉过河,雷克萨斯还能延续“加价”神话?
比亚迪当销冠不新鲜,新鲜的是比亚迪的销量正在发生“新变化”。
蛇年开工首日,广汽丰田官宣了,正式推出了“一价到底”和“一保到底”的购车福利,本次权益涵盖锋兰达和威兰达两款车型产品,其中这次购车权益不仅给到了“三大核心部件终身质保”权益……
凭借产品和技术赢得市场,比亚迪1月销量又火出圈了!
奔驰2025年新车规划
比亚迪凭借硬核实力,强势斩获“三冠王”
中国销冠 比亚迪2025年1月销售30万台
小米车标竟是黄金做的?你会为这份“金色的小虚荣”买单吗
汽车价格降不动了!车企价格战2025两大分级
奇瑞集团发布2025年首份销量数据,1月份奇瑞集团整体销售汽车224323辆,同比增长10.3%。其中,奇瑞汽车销售221834辆,同比增长11%。
日前,比亚迪公布了2025年1月销量数据,其凭借300538辆的骄人成绩再次诠释了“中国销冠”的实力。通过数据可见,比亚迪王朝以及海洋系列依然是销量担当,共售出278221辆,同比增长50.3%。值得注意的是,刚上市不久的比亚迪夏,1月更是热销10003辆。至于海外市场,比亚迪的......
再夺中国销冠:比亚迪1月销量超30万辆
1月27日,在中央广播电视总台第五届《汽车风云盛典》上,一汽奥迪新奥迪A3家族凭借出色的操控性能,从一众轿车中脱颖而出,荣获“风云2024操控车”殊荣。此次是一汽奥迪新奥迪A3家族继奥迪A3 Sportback荣获“2021中国汽车风云盛典最佳安全车”之后,再度获得第五届《汽车风......
18万标配后轮转向+同级第一底盘素质,智己L6这次能起飞吗?
025年1月,比亚迪以30.05万辆的销售成绩蝉联中国汽车品牌销量冠军,同比增长超50%,海外市场更以6.63万辆出口量、同比激增83.4%的亮眼表现,印证其全球化战略提速。