当汽车产业迈入电动化与智能化交织的关键转折点,一场能全景呈现行业变革的展会显得尤为重要。7 月 12 日 - 21 日,第 22 届长春国际汽车博览会将在东北亚国际博览中心拉开帷幕,以 “新质领跑未来” 为主题,通过 17 万平方米的双线展陈空间,勾勒汽车产业的下一个十年。
超豪华参展矩阵:2025 款新车扎堆首秀
在 A1-A3 及 C 馆四大整车展馆内,118 家企业组成的参展阵容堪称年度之最。中国一汽携红旗、奔腾、大众、奥迪、丰田等品牌构建 “主场优势”,红旗天工系列(天工 05/06/08)与奥迪 PPE 平台纯电家族(Q6L e-tron/A6L e-tron/Q6L Sportsback e-tron)等 20 款 2025 年全新车型组成 “未来舰队”。域外军团同样来势汹汹:昊铂 HT2025 款全球首发,小米、阿维塔等 7 大新品牌首登长春舞台,理想 i8、蔚来 ET9 等 12 款新车上演城市首秀,新能源与智能化的碰撞在此形成视觉冲击波。
三维展区架构:从历史到未来的汽车叙事
展会独创 “经典 - 现代 - 未来” 的三维展览逻辑。东登录厅的红旗老爷车文化展区陈列着见证时代的经典车型,A2-A3 馆间的世界老爷车展区则带来卓别林、玛丽莲・梦露等名人座驾,构成汽车文化的时光长廊。而二楼穹顶的未来出行展区堪称科技磁场,低空物流无人机、新能源智能制造等前沿应用集体登场,观众可现场体验智能网联技术如何重构出行场景。
互动体验区则将静态展示升级为沉浸式参与。C 馆北侧的房车露营区还原户外生活场景,北室外展场的智能辅助驾驶体验区提供 L4 级技术实操机会,另一处室外展区的特价车与二手车矩阵则满足多元消费需求。线上 “长春云汽博” 小程序通过 AI 数字技术,实现 360° 云看展与实时直播,打破线下时空限制。
产业深度对话:20 余位智库大佬共议新质生产力
7 月 15 日 - 16 日举办的 “2025 新能源智能汽车新质发展论坛” 堪称行业思想核爆点。中国电动汽车百人会领导、工程院院士与头部企业领袖组成的 20 人智库天团,将围绕 “全球新能源合作新态势”“智能驾驶生态重构” 等议题展开头脑风暴。特别设置的 “汽车供应链对接交流会”,将推动整车企业与优质供应商现场重构产业协作网络,为区域供应链升级注入新动能。
同期上演的汽车嘉年华与场地越野赛则点燃大众热情。7 月 19 日 - 20 日的越野赛设置专业组、青少年全地形组等五大组别,百余名顶尖车手将在主会场西侧赛道上演速度对决;嘉年华现场的赛车特技表演、RC 遥控车展示与后备箱集市,构建起汽车文化的全民狂欢场。
服务升级:17 万㎡展场的运营智慧
为支撑这场行业盛会,展会构建起精细化服务体系。75 路、136 路及 907 路地铁接驳车组成交通网络,5:30-21:00 的运营时间完全覆盖展会周期;场馆内新增的餐饮区与休息区可满足日均 3.6 万人的休憩需求,医疗救援设备与急救药品构建起安全防护网。
从红旗老爷车的历史年轮,到未来出行展区的激光雷达,长春汽博会用 17 万平方米的展场,构建起汽车产业的立体坐标系。这里既是 2025 款新车的秀场,更是新能源智能汽车的战略沙盘,7 月 12 日,这场关乎汽车产业下一个十年的盛会,等待每一位行业参与者前来解码。
今天,A股市场继续震荡整理,并且跌多涨少,但其中海洋经济概念股表现亮眼,10余只相关个股触及涨停。
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近日,汽车门网公布了2025年6月投诉指数。
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要说开车人在路上最怕碰见的两类群体,一是电瓶车,二就是“老头乐”,他们可以无视任何交规,就在马路上横冲直撞。尤其是近年老头乐都升级了,不仅有“保时杰”、“BYC”、“路虎揽蛋”、“奔驰小G”,车牌还是“电D 88888”,但驾驶风格依然很野,把马路当自家客厅一样为所欲为,再不管管......
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这段时间我采访了身边几个小米车主,问他们为什么买小米,得到的答案竟然是好看!不过说到好看,有一个品牌,101年历史就没丑过,在这个品牌就是MG,正好MG上市了2026款的MG5和MG Cyberster,带你们看看吧。
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2025年上半年,中国车市的日子并不好过,但北京现代却逆势上扬,交出了一份让人眼前一亮的成绩单:1-6月总共卖了10万多辆,特别是6月份单月销量突破2.1万辆,环比猛增66%,展现了北京现代卓越的抗压能力。