【华中汽车网】2024年中国的汽车产业展现出强大的发展韧性和活力，高质量发展扎实推进，成为拉动经济增长的“金名片”之一。1月13日，中汽协发布最新数据显示，2024年，我国出口汽车585.9万辆，同比增长19.3%。在整车出口前十企业中，比亚迪出口43.3万辆，同比增长71.8%，增速位列中国汽车品牌第一。
2024年中国新能源汽车产销分别完成1288.8万辆和1286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的40.9%，较2023年提高9.3%。产销连续10年位居全球第一。这是中国新能源汽车产业强势崛起的优异成绩。
在这一成绩单之下，比亚迪的成长速度尤为亮眼。数据显示，2024年比亚迪全年销量超427万辆，其中新能源乘用车销量超425万辆，同比增幅41.1%，新能源乘用车中，纯电销量1,764,992台，占比41.5%，插混销量2,485,378台，占比58.5%，是中国汽车市场车企销量冠军，中国汽车市场品牌销量冠军，还是全球新能源车市场销量冠军。
冠军的荣誉不止于此，目前，比亚迪新能源汽车出海足迹已遍布全球六大洲的100个国家和地区，超400个城市。此外，比亚迪商用车也成为2024年新能源客车出口销量冠军。
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要说零跑01真正的对手，或许是同为新势力的小鹏MONA M03。那么今天我们就一起来扒一扒这两款车，看看年轻人到底值不值得选择零跑B01。
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既有城市SUV的舒适智能，又有越野车的强悍性能，还有床车的豪华空间，东风猛士M817要开启中国豪华智能越野SUV新时代，当然，目前还是预售价格，相信正式上市的时候，猛士M817会带来更大的惊喜。
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销量作为产品车型在市场中成功与否的晴雨表，历来备受各大车企所重视。自从国产新能源汽车快速崛起后，合资品牌的很多燃油车都受到了较大冲击，曾经垄断销冠的合资车，也被挤下了销冠宝座，当然，合资品牌也没有坐以待毙，除了推出“一口价”车型来提升销量，也开始推出新能源车型参与市场之争。
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2025年上半年已经过去，回望上半年的市场之争，真的可以说是针尖对麦芒，面对国产新能源汽车强有力的冲击，不少合资车型都推出了“一口价”来提升销量，当然，国产品牌相互之间的较量也是非常的激烈，从已知的销售数据来看，多个细分市场也都出现了销冠更迭。
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这款国产豪华C级车绝对是打破了当下BBA的豪华垄断的地位。那今天给大家带点不一样的车型，没错就是我们身边的这一款一直被戏称为“芜湖迈巴赫”的奇瑞风云A9L。
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10万左右的预算想买台靠谱的燃油轿车到底应该怎么选？那这个问题确实很难，但10万级的高性能品牌家轿其实真的有这辆车的存在，它就是全新的2025款的奇瑞艾瑞泽8。
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方程豹的竞争对手又来了，就是旁边这一款猛士的M817。为什么这么讲，因为这台车跟方程豹的定位几乎是一样的，它可以在城市里开，可以越野，然后也可以去远方。
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