雅马哈的 MAX系列运动大踏板一直是欧洲和亚洲市场最受欢迎的二轮车型之一。 2025 年，雅马哈推出了全新 XMAX 车系，与TMAX相同加入顶级的Tech MAX+版本，加上车迷敲碗已久的电动风挡，以满足不同需求的顾客。
全新改款的XMAX在相同架构，维持125/300两版本，XMAX 125系列包括XMAX 125、XMAX 125 Tech MAX和XMAX 125Tech MAX+，而XMAX 300系列则涵盖XMAX 300、XMAX 300 Tech MAX和XMAX 300 Tech MAX+。 国内未来应该只会导入XMAX 300。
全新XMAX系列运动大踏板不仅保留了纯正的MAX DNA，延续了2023年改款上市的外观设计，XMAX车型融合了运动摩托车的动感风格与大踏板的舒适设计。 其标志性的 X 形头灯与全 LED 照明系统，为骑士提供绝佳的可视性与辨识度。 2025年改款中，XMAX家族依据配备丰富度分别是XMAX、Tech MAX、Tech MAX+。
XMAX 125/300 Tech MAX 和 Tech MAX+ 车型专属配备：
电动可调风挡：调整范围达95毫米，骑士可轻松调整至最佳位置。 入门 XMAX 采用LCD仪表。
高质感细节处理：包含铝合金踏板、专属后视镜与握把端子，前置收纳箱内衬与座椅相配，并有专属的 Tech MAX 标志。
专属配色：提供陶瓷灰与深岩红两种高级配色。
4.2 英寸全彩 TFT 仪表 内建导航：具备智能连接功能，可显示速度、里程等车辆信息。 值得一提的是仪表与现行版本采用不同布局呈现。 也同样有免费 Garmin 导航系统。
真皮风格座椅：Tech MAX 和 Tech MAX+ 车型配备带有石墨缝线的真皮风格座椅。
Tech MAX+ 车型专属配备：
加热握把、加热椅垫
全新XMAX系列搭载符合EURO 5+排放标准的雅马哈Blue Core引擎，300cc车型提供28 PS马力，125cc车型则提供12 PS马力，并具备节能的怠速熄火功能，带来更环保与高效的动力表现。 此外，XMAX全车系也维持前置物 USB-C 充电插座与免钥匙启动功能，座椅下空间可容纳两顶安全帽，配合前置储物箱，提供出色的实用性。
而自从XMAX当年在国内首次贩售过，一直以来这款车都是国内进口羊的销售第一梯队，预测未来导入版本会直上最顶规的 Tech MAX+ 车型，通过电动风挡、坐垫与手把加热等配备，迎战例如本田Forza 350，与配备持续进步且价格相对具有优势的国产大踏板大军。
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