外观很拉风，V16发动机+三电机加持，布加迪Tourbillon全球限量250台

在全球汽车市场当中，有些车企虽然体量比较小，但是其旗下的车型，在全球市场中，有着十分强大的知名度，布加迪显然便是这样的一个车企，在超跑的领域当中，布加迪的地位也非常的高，甚至一度超越了法拉利和兰博基尼，成为了地表超跑车型中的代表车企之一。而今天我们为大家带来的这款车型，便是布加迪旗下的布加迪Tourbillon，该车在前段时间的全球巡展上海站正式亮相，并且作为Chiron的继任者，其全球一共限量发售250台，售价大概在380万欧元左右，约合人民币2895.9万元。

在外观设计上，这台布加迪Tourbillon可以说是十分的拉风了，其延续了布加迪一贯的运动、时尚风格，以及那炫酷的车身配色，在车头的造型上，该车较为夸张，类似于F1赛车一样的车头设计，配合前包围两侧的风刀，可以在车辆极速状态下，对气流进行分割，从而降低车辆的风阻，并且宽大的通风槽设计，也有助于气流的流通，从而为车辆提供足够的下压力，保障车辆在行驶过程中的稳定性。其次，在大灯组方面，布加迪Tourbillon的设计也是十分的狭长，为其增添了几分锐利质感。

侧身设计上，布加迪Tourbillon的线条更为流畅，而且车门也是采用了蝴蝶门的设计，在开启之后，很有科幻的色彩，这也是独属于顶级超跑车型的魅力了，而在车身尺寸方面，布加迪Tourbillon并不算大，其车长为4671毫米，轴距为2740毫米，但是其低趴的车身姿态，在视觉效果上依旧会给人一种较为狭长的既视感，而且该车全车的重量仅为1995公斤，可见作为一台超跑车型，该车也是将自身的轻量化设计，体现到了极致。

尾部设计上，布加迪Tourbillon采用了大量的碳纤维材质，而且尾灯组的设计也是带有一些曲线存在，内部的结构就像我们小时候玩的“贪吃蛇”一样，在点亮之后，可以为车辆带来足够的辨识度，同时，其后包围的设计也非常的夸张，犀利的风刀可以有效的对气流进行引导，从而降低车辆整体的风阻，提升车辆的输出性能。

对于超跑车型而言，有用一个名字，那便是“贴地飞行”，顾名思义，它便是指超跑车型的座舱比较低，再加上超跑车型的速度够快，所以就跟贴在地面上飞行差不多，而这台布加迪Tourbillon便是如此，在座椅的位置非常低，进入座舱就跟感觉坐在地上，没有太大的区别，而且整个内饰的设计，该车也是延续了布加迪的经典设计理念，虽说算不上有多么有科技质感，但是机械感却十足，想来很受理工科学子的虚幻。其次，在仪表盘方面，布加迪Tourbillon也是采用了机械式的设计，方向盘两侧更是囊括了车辆的机油温度和水温以及电量表和燃油表，中间则是湿度表以及转速表，对于喜欢激情驾驶的朋友来说，这样的设计也方便我们进行查看。

动力自然是这台布加迪Tourbillon最引以为傲的地方，但是大家也知道，目前全球范围内，新能源的大趋势可为是愈演愈烈，所以在动力方面，布加迪Tourbillon采用了插电混合式的动力，在发动机上，它采用了8.3L V16发动机，其可以为车辆带来735kW峰值功率和900N·m峰值扭矩，同时在驱动电机方面，该车也是采用了三电机，它拥有588kW总输出功率，在这套动力组合的加持下，布加迪Tourbillon的系统综合输出功率达到了1324kW，百公里加速更是达到了2秒，可见在性能方面，这台布加迪Tourbillon的表现还是非常强悍的。

结言

结合上述的分析来看，这台布加迪Tourbillon在外观设计上较为拉风，而且非常符合空气动力学的设计，纯手工打造也让其在质感上更加的突出，内饰部分，虽然该车并没有太强的科技感，但是机械风格的设计，在视觉效果上，依旧会给人一种“赛博朋克”的感觉，至于动力部分，作为一台超跑车型，它也是拿出了自己的体量。所以大家对于这台性能怪兽，有什么想说的吗？不妨一起来评论区讨论一下吧。