比起异味，异响更让人头大

昨天教了大家如何快速分辨和去除车内异味，有朋友就说了：“异味好解决，多透气多通风，过段时间肯定会有好转。但是异响就不一样了，有时候你都不知道是哪在响？”

说的没错！异响真的挺让人抓狂的。那么今天，我就整理了几个比较常见的异响来源，希望能帮助到大家。

转弯时车底异响

在大部分情况下，汽车底部发出的异响都是由于半轴球笼出现了损坏，导致摩擦加大，在转弯的时候由于摩擦阻力较大而发出声响。

车身异响

这种情况在现在的新车上很少出现了。如果听到车身有“咯吱咯吱”的异响，这可能是车身刚度不够，导致车辆在行驶过程中发生了变形，车门与车框摩擦或者抖动，也可能是因为部分地方脱焊而产生钢板直接的摩擦。这种情况一般出现在车况较差、年限高或者出过大事故的车子上。我们可以在门窗部位贴上胶条，或者在摩擦部位增垫橡胶等，可适当减轻或者消除异响。但这个方法治标不治本。有时也可能是因为车身的零部件没固定好，造成异响，这情况仅需拧紧螺丝就可以了。

内饰异响

内饰的组装多是由螺丝+卡扣进行固定。如果装配工艺有误差或者车子有了一定年限零件老化，亦或是维修保养时拆卸过内饰部件，都可能会为异响埋下隐患。而且有很多内饰异响是“出厂自带”的，即便后期去4S店更换零部件，可能依然无法完全消除异响。面对这种情况，用胶条、胶水或者垫片缓冲，也许效果会更好。

尾箱异响

明明已经把尾箱收拾的干干净净整整齐齐了，为什么开起来还是有异响？也许问题不在“表面”，而在“下面”：通常，尾箱地板底下还有一层用于存放备胎和随车工具，如果它们没有被固定好，在车子行驶时就会产生抖动，从而发出声响。

轮胎异响

如果车辆在行驶过程中听见了轮胎有异响，可通过声音来预估是什么原因。例如发出低沉的“啪啪”声，这很大程度是因为轮胎胎面变形、起包、磨损严重或者气压不足；而如果是“嗒嗒”声，则可能是胎面夹杂小石子；轮胎一旦发出“呼呼呼”的响声，并且车身明显抖动，方向跑偏，这时应该是轮胎爆了，需要及时下车换胎。

发动机舱异响

螺丝在运动的车上往往会发生位移。如果你经常听到类似于进气格栅位置发出的“啪啪”的声音，这时候除了确认格栅是否真的松动外，还得检查下发动机护板螺丝有没有松动，或者发动机护板与底片是否有松动。这类情况除了拧紧螺丝，还可以在异响部位垫上纸板，可减轻异响。

悬挂异响

如果车辆遇到颠簸时，四个轮子附近会发出“咚咚”或者“咔嚓”声。这类情况多半是减震器问题或者悬挂部件松动造成，必须到正规维修店检查。事关行车安全，不可掉以轻心！

这两种异响不必担心

1.停车熄火后，发动机传来规律的“斯斯”声，是油泵泄压的声音，可不必理会；

2.停车后，车底下“噼里啪啦”地响是三元催化器热胀冷缩的原因，属于正常现象。