造型出彩 自由多变 五菱自由之光武汉正式开启预售

随着2025年农历新年渐行渐近，汽车行业也迎来了新一轮的创新与变革。1月19日晚，备受瞩目的五菱之光EV新年预售发布会在湖北威马盛大举行。这场发布会不仅标志着五菱汽车在湖北区域的又一重要布局，更是一次科技与绿色出行理念的完美融合，吸引了众多行业内外人士的目光。

预售发布会现场，灯光璀璨，气氛热烈。五菱汽车的高层领导悉数到场，与来自武汉的媒体朋友以及忠实用户共同见证了这一历史时刻。活动在一场充满未来感的科技秀中拉开序幕，生动展现了五菱之光EV的设计理念、技术亮点及环保愿景，让每一位观众都仿佛置身于新能源汽车的绿色出行未来之中。

共推出2款车型，预售价区间为4.78-5.08万元。新车拥有“K-Car”造型设计，定位为“纯电多用途车”，支持对外放电及座椅纯平放倒功能。此前，新车在工信部进行了申报，其纯电续航里程为201公里。

外观方面，新车车头部分采用了较为方正的造型，封闭式的前格栅中间配备了充电口，两侧大灯组内部配备了LED日间行车灯。前包围采用了贯穿式的散热开口设计，两侧还设有纵向布局的C字形开口。

新车侧面采用体块堆叠式设计语言，拥有“K-Car”风格样式的经典方盒子造型，不仅更加前卫时尚，并且还确保车内空间的高得房率。车身侧面依然采用经典的滑门式设计，侧滑门开度达595mm。车顶上方还装配了行李架，这是传统微面车型所少有的。
尾部的造型仍然方正传统，其下方配备了两颗倒车雷达探头。尾门开启角度接近90°。尾门门槛高度仅569mm，与膝齐平，上下装卸更省力。车型尺寸方面，它的长宽高分别为3685/1530/1765mm，轴距2600mm。另外，新车还通过对前挡倾角、前保导风气帘、尾部低风阻设计等全车9处细节的优化，有效降低五菱之光EV风阻系数，使新车拥有更低能耗和更高能效表现。

内饰方面依然保留了朴素大方的设计风格，中控布局拥有不错的层次感。双辐式的方向盘前方搭配液晶仪表，娱乐系统设置在了空调出风口的上方，仅具备简单的收音机功能。

座椅设计上，新车的副驾、后排座椅支持纯平放倒，后备厢初始容积达527L，当座椅全部放倒后，尾厢容积增长至1117L。新车车内还预留多处安装孔位，支持折叠桌板、储物格及安置架等拓展配件的安装，提供丰富的拓展储物空间。
动力方面，新车搭载了一台最大功率30千瓦的后置电机，并配备磷酸铁锂电池，新车还支持直流快充，35分钟便可从30%充电至80%。该车还支持对外放电，车头慢充充电口支持220V交流电对外放电，功率可达3.3kw；前排及尾厢配备12V直流电源接口，最大放电功率可达120W，支持车载冰箱、氛围灯等小功率电器使用。

预售发布会结束后，五菱汽车为感谢所有到场嘉宾的支持与厚爱，精心准备了一场盛大的答谢晚宴。晚宴现场布置温馨而雅致，美食佳肴琳琅满目，宾主尽欢。

五菱之光EV新年预售发布会的成功举办，不仅是对五菱汽车品牌实力的一次全面展示，更是对未来绿色出行生活的一次深情展望。随着五菱之光EV正式即将市场，相信它将以其独特的魅力，引领新能源汽车行业的新风尚，为更多家庭带来更加美好的出行体验。