全新岚图梦想家VS腾势D9 谁才是40万级MPV最优座驾？

眼看春节就要到了，好多家庭都盼着能开开心心回家团聚。可对于大家庭来说，5座小车就显得有点儿局促了，这时候，7座的MPV就成了香饽饽，既能装下一大家子人，还能带上大包小包的行李和年货，真是实用极了。说到MPV，现在有两款车特别火，一个是销量持续领跑高端新能源MPV市场的全新岚图梦想家，另一个则是紧追不舍的腾势D9。这两款车型不仅代表了各自品牌的顶尖技术，也都能满足咱们过年回家的需求。那么问题来了，如果你手持40万左右的预算，想购置一辆宜家宜商的新能源MPV，这两款车到底该选哪台？这次咱们就来一块儿分析分析。

为了公平起见，并且充分展现两款车型的实力，我们选取了它们各自的顶配版本进行对比。全新岚图梦想家这边，我们选取指导价42.99万元的2025款PHEV四驱旗舰乾崑版；腾势D9这边，我们选取指导价44.98万元的2025款DM-i智驾版 1020四驱旗舰型。这两款车型，都是车长超过5米，轴距超过3米1的中大型MPV。从车身尺寸来看，全新岚图梦想家在长度、宽度以及轴距上更占优势，而腾势D9则在高度上稍胜一筹。

全新岚图梦想家采用了家族化的鲲鹏展翅设计语言，前脸大尺寸直瀑式进气格栅搭配34根镀铬条闪闪发光，寓意中国34个省份心连心，再加上贯穿式的大灯、尾灯以及20英寸的多条辐轮毂，让人一眼望去，就有99%的可能性在心里自动给它贴上“豪车”的标签。

腾势D9则采用了钻石切割前脸，加上车侧的流星轨迹式腰线以及箭羽式尾灯，看起来很有立体感。从外观上说，全新岚图梦想家无论是商用还是家用，都能轻松驾驭，显得特别高端，能给车主挣足面子。至于腾势D9，它的商务范儿就稍微淡了点。

高阶智驾能力：华为乾崑智驾ADS 3.0出手不凡

现在聊起汽车，“智驾”那可是热门中的热门。诚然，智驾不仅可以提高行车安全性和道路使用效率，还有助于推动绿色出行的实现。参与对比的2025款全新岚图梦想家PHEV四驱旗舰乾崑版和2025款腾势D9 DM-i智驾版 1020四驱旗舰型，都配备有智能驾驶功能。

虽然从感知硬件的数量上看，两者不分伯仲，但全新岚图梦想家有个绝招——搭载的可是192线激光雷达，这是全球首个量产最高线数的激光雷达，分辨率更高，探测距离更远，目标检测更精准，感知能力更不易受外界环境因素的影响，从而提升智驾体验的安全性和稳定性。

感知硬件水平的不同，也意味着两款车型的智驾能力会也存在一定差异。全新岚图梦想家搭载的是大名鼎鼎的华为乾崑智驾ADS 3.0系统，能达到L2.5级别的辅助驾驶，基于GOD大网，支持城市/高速无图NOA，有路就能开，就像是个聪明的老司机一样，从“车位到车位”帮你搞定驾驶。碰到红绿灯、车辆违停占道、停车场过闸机等情况，它都能轻松应对，快速通过，根本不用你操心。而且，它还支持泊车代驾功能，160多种车位都没问题，早上到了公司，它自己就能找到车位停好，下班时还能提前到公司门口接你，下雨天也不用怕淋湿，超级贴心有没有？

另外，全新岚图梦想家还有全向防碰撞系统CAS 3.0，前向主动安全刹停速度可达120km/h，远超业界平均的60km/h，还能识别各种异型障碍物。同级首发的eAES自动紧急避让功能，在关键时刻能救命。还有侧向、后向主动安全、低速防碰撞、误踩油门防碰撞等功能，都很实用。开车不仅更省心，也更安全。

腾势D9使用的是比亚迪天神之眼智驾系统，也能做到躲避行人/障碍物、超车变道、高速上下匝道、自动找车位停车，还有紧急时候能自动刹车等功能。不过，要是到了停车场过闸机这种稍微复杂点的地儿，它可能就没全新岚图梦想家那么从容了。毕竟从功能层面来看，腾势D9目前智能提供高速领航功能，城区领航功能还没有“上车”，需要后续OTA升级，使用效果目前自然也是尚不得知。

操控/动力：全新岚图梦想的底盘更给力

说到MPV，大家可能更看重的是坐得舒不舒服，开得稳不稳。相较于驾驶乐趣，能把“坐得舒服”这点做到位，那才是真的厉害。懂行的人都知道，看一辆车开起来怎么样，光比谁的马力大那可不行，那太肤浅了。底盘的调校，才是决定一辆车开起来舒不舒服的关键。

全新岚图梦想家除了使用全铝底盘+前双叉臂后五连杆悬挂这种高端豪车才会有的用料结构以外，最主要还是它的百万级空气悬架+CDC系统，可以提前对车辆前方道路进行预瞄。再加上CTS舒适制动系统，不仅操控感更好，还能减少车内制动时的拖拽感，驾驶更加平顺丝滑。即便遇到复杂路况也能颠簸、不晕车。

同时，全新岚图梦想家全系标配双电机智能四驱系统，无论遇到何种路况，都能提供强劲均匀的动力输出，让它的舒适性和操控性进一步拉满。

腾势D9使用的是比亚迪的云辇-C智能底盘系统，在关键部分用了铝合金材料以及道路预瞄系统，能够提前识别道路前方5米的减速带和坑洼路面。配合iCCT智能控制技术，能在车辆起步或者制动时抑制俯仰和点头的情况。不过，它的底盘结构是前麦弗逊加后四连杆，跟全新岚图梦想家比起来，无论是颠簸路面等场景的舒适度还是整体的操控性来说，都还是差了那么点儿意思。

再看动力和续航，腾势D9采用了比亚迪最新的第五代DM混动技术，发动机最大功率115kW，前后双电机最大功率能达到245kW。电池是40度的磷酸铁锂刀片电池，CLTC工况下纯电续航190公里，NEDC工况综合续航1020公里。全新岚图梦想家采用的是岚海动力的PHEV系统，由1.5T四缸发动机+前后双电机组成，可以输出420kW的总功率，以及840Nm的总扭矩，0-100km/h加速5.9秒，最高车速203km/h。电池是41.7度的宁德时代三元锂电池，纯电续航有235公里（CLTC标准），综合续航更是高达1411公里（CLTC标准），在各项数据上都要领先腾势D9一大截。过年带上一家人从北京开到上海，中途都不用考虑加油/充电了。

追求尊贵与细腻品质：谁在配置上更胜一筹？

对于那些30万+的高端新能源MPV买家来说，要是用来商务接待，肯定希望车子显得高端大气上档次；要是家用，就希望它温馨舒适有品质。因此，不管是为了商务的面子还是家里的温馨，都得靠车上的配置来加分。

咱们先看看大佬们平时坐得最多的第二排。两款车型二排都是独立座椅且都支持零重力模式。前后排座椅也都配备了通风、加热、按摩的功能。不过全新岚图梦想家在这方面更贴心一些：它的座椅加热功能不光能加热坐垫和靠背，连腿托和扶手都能加热。想想看，在哈尔滨逛完中央大街冷得直哆嗦时，提前在手机APP上一点，座椅加热和空调就启动了。家人们一上车立马就能暖和过来，这种感觉，谁用谁知道！

说完座椅再来看大家“喜闻乐见”的冰箱和彩电。全新岚图梦想家和新款腾势D9也都配备了这些设备。冰箱都支持-6℃至50℃的温度调节；前排也都是15.6寸的中控大屏。在此基础上，全新岚图梦想家还提供有一块副驾娱乐屏，看着就高级。同时，它还搭载了华为鸿蒙座舱和HarmonyOS系统，并配合高通骁龙8295P的车机芯片。

作为华为推出的跨设备智能生态系统，HarmonyOS系统不仅操作流畅还集成了很多华为智能服务。比如说，你可以用语音助手“小艺”轻松控制车里的空调、导航等设备，识别又快又准，驾车时无需分心就能操作。通过鸿蒙生态系统，全新岚图梦想家还能与其他华为设备进行无缝连接，真正做到万物互联。腾势D9用的是比亚迪自家的DiLink系统，流畅度也还不错。

不过，在抬头显示上，全新岚图梦想家使用的是29寸的AR-HUD，比起腾势D9的12寸HUD，可视面积要大多了，也清晰多了。

再看第二排屏幕，全新岚图梦想家用的是17.3寸的3K娱乐大屏，看着就过瘾，腾势D9，只有两块12.8寸的小屏幕。

最后咱们来看看第三排座椅，两车都有加热功能且都能电动调节角度。不过细节上有点差别：腾势D9的三排座椅还能通风，而全新岚图梦想家的靠背角度调得更大一些，结合上更加宽敞的第三排空间，从舒适性和实用性上来说，都要比腾势D9更具优势。

全文总结：

总的来说，跟腾势D9相比，全新岚图梦想家的亮点在于智能驾驶技术更先进、车内空间更加宽敞、娱乐配置也更周到、动力性能也更强劲，产品力确实要强于腾势D9。所以，如果家里要买车的话，我个人更倾向于推荐全新岚图梦想家，毕竟家用嘛，实用性和经济性才是关键，而且智能驾驶水平高也意味着科技感十足，安全性能也更让人安心。另外，据消费者反映，新款腾势D9上市后，有些车主刚买车不久就遇到降价，损失了好几万，这种“被割韭菜”的感觉让不少用户心里很不爽。

现在新能源车越来越受欢迎，新能源MPV市场肯定也会跟着火起来。这个大趋势对全新岚图梦想家来说，绝对是个大展拳脚的好机会，这从全新岚图梦想家的销量就可见一斑（全年上险 47118，大幅提升 127%；12 月上险9116，连续三个月占领新能源 MPV 销量第一位置）。其实，这不仅是全新岚图梦想家的机遇，也是我们国产MPV向高端市场迈进的一个好契机。随着越来越多像全新岚图梦想家这样优秀的国产车面世，MPV市场以后肯定会成为我们国产车主导的又一个“领地”。