如果说一汽红旗汽车算是我们华系车的典型代表,那么只能说明它品牌背后的历史使命,并不代表销量的高低。
当然了,相比过去,一汽红旗的市场表现是越来越好了,但是面对新能源市场的猛烈进攻,它依然不是对手。
近日,根据我们的最新了解,一汽红旗发布了2024年最新销量数据,据显示,去年全年累计销售新车411777辆,同比增长17.4%,关键的一点是,这已经连续七年实现销量的正向增长了。
其中,红旗新能源车和红旗节能车分别贡献了115000辆和296777辆,且分别同比涨幅达43.7%和9.6%。
新能源确实增长较为明显,主要是因为基数比较小,而传统经典车型中,红旗H5斩获了15万台,红旗HS5则售出8.7万台。
除此之外,一汽红旗在2025年还有四款新车布局,除了前不久刚刚上市的全新红旗天工08之外,基于天工和九章技术平台,还有定位更低的红旗天工06车型。最新的外观造型,加上全新logo,其实就是最早公布的红旗E007概念车的量产版本。
还有全新的红旗天工首款轿车车型,造型基本就是家族化的设计,搭载低温电池以及全新的电四驱系统,主要看配置和价格能不能打。毕竟天工平台是一个模块化平台,可以涵盖紧凑型到大型的轿车、SUV、MPV以及跨界车型。
再者就是红旗H5 PHEV,燃油版已经铺好路了,插混版车型采用的1.5T+电机的组合,匹配磷酸铁锂电池,其纯电续航143km。包括全新红旗E-QM5换电车型也会在第二季度问世,和宁德时代合作,你们更看好谁呢?
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