很显然，10万块家轿这把火终于烧到了新能源汽车市场，当年燃油车市场的朗逸、轩逸、宝来都是大热门的经典家轿车首选，甚至面对当下的新能源产品，还能打两个回合，现如今10万块的新能源产品越来越多，可以大空间还更智能。
就比如说零跑汽车吧，之前的零跑B10上市就宣称是“12万级别SUV满配天花板”，因为12万的SUV已经用上了激光雷达高阶智驾，现如今，零跑将激光雷达的门槛继续降低。
没错，我们说的就是刚刚上市的零跑B01车型，共计6款配置，且售价区间为8.98万-11.98万元，这价格，估计小鹏MONA M03看了都害怕，而11.38万元的车型就已经上激光雷达了，那么顶配车型堪称“半价Model 3”也没啥问题吧。
是的，零跑汽车确实宣称自己是“更理想的家”，那是对标了理想的增程式SUV车型，现在轿车，那必然是半价特斯拉。特斯拉有的大天幕、冰箱、彩电和沙发，零跑B01都有，Model 3入门版续航634km，零跑B01最高续航650km。
不仅如此，新车车长4770mm，轴距2735mm，长度比Model 3略长，轴距却短了140mm，但是后排的空间表现，即使有超低风阻，坐个180成年男子没问题。关键是智驾方面，8295P的智驾座舱融合双AI语音大模型，128线束激光雷达，够不够硬控你。
最后：零跑B01就是来新能源市场“搅局”的，可以想象，未来不久，10万元级别的新能源车只多不少。
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