当前位置 爱咖号首页 骑着性价比爆棚的春风700MT,来一场越野与舒适并存的骑行之旅

骑着性价比爆棚的春风700MT,来一场越野与舒适并存的骑行之旅

阿林聊车 2209浏览 2025-01-23 IP属地: 未知

近日,春风发布了备受瞩目的中量级探险车款——春风700MT,这款车型不仅诠释了春风对探险精神的致敬,更凭借29980元的亲民价格,在摩托车爱好者中激起了热烈反响。无可挑剔的性价比,无疑是市场中的一颗新星,让人无法不为之侧目。

骑着性价比爆棚的春风700MT,来一场越野与舒适并存的骑行之旅

春风700MT在外观设计上展现出独特的视觉魅力,前脸设计复杂而富有层次感,短“鸟嘴”式车头搭配大尺寸前风挡,不仅满足了探险旅行的实用性需求,更赋予了整车动感的流线美和时尚的未来感。800mm的标配座高,配合窄距分体式高回弹座垫,不仅确保了良好的着地性,也为驾驶员带来了无与伦比的舒适驾驶体验。

在细节处理上,春风700MT同样下足了功夫。手把经过加宽处理,最宽部达到900mm,握持角度经过精心设计,有效减少了长时间骑行带来的疲劳感,让骑手能够更加专注于前方的道路。座垫、脚踏、手把共同构成了较为直立的骑行三角,整体重心相对靠后,使得骑手即使在长途骑行中也能保持舒适的姿态。

骑着性价比爆棚的春风700MT,来一场越野与舒适并存的骑行之旅

在动力方面,春风700MT搭载了排量为693cc的双缸水冷发动机,最大功率达到50kW,最大扭矩为60N·m,低扭表现着实可以,4500r/min时即可爆发出90%以上的扭矩,为骑手提供了强劲的动力支持。20升的油箱容量,确保了超过四百公里的续航里程,且可兼容95号及92号汽油,进一步提升了其实用性。

在硬件配置上,春风700MT同样不遗余力。前19寸后17寸的车轮搭配真空辐条轮毂,以及规格为前110-80 R19、后150-70 R17的轮胎,为车辆提供了出色的抓地力和稳定性。前悬挂为直径43mm的倒立式前叉且全段可调,后侧置减震预载及回弹同样可调,确保了车辆在复杂路况下的操控性和舒适性。刹车系统则采用了前双盘配对向四活塞卡钳及后单活塞卡钳,并搭载了前后双通道ABS系统,为骑行安全提供了有力保障。

骑着性价比爆棚的春风700MT,来一场越野与舒适并存的骑行之旅

此外,春风700MT还配备了一系列提升摩旅舒适性的配置,如三挡可调的手把加热和座椅加热等。5英寸曲面TFT仪表不仅功能丰富实用,还支持MotoPlay自动连接和全屏导航,让骑手在享受探险乐趣的同时,也能轻松应对各种路况。整车OTA升级、定位寻车、电子围栏等智能配置,更是让春风700MT成为了一款集实用性与科技感于一身的探险车型。

文章标签:
汽车历史
 
相关推荐
阿林聊车 2万粉丝    30作品 关注 提供最新汽车资讯,解读汽车背后的故事
推荐作者
苑叔聊车 关注
资深的汽车编辑,阅车无数,有关于选车的问题找我就没错了。
中国皮卡网 关注
皮卡车垂直门户网站,中国汽车工业协会皮卡分会理事单位。
肆哥车讯 关注
购车无小事,选车无难事。
电车男EVman 关注
第二懂新能源车的男人
汽车新说 关注
一个有关于汽车的漏网之语,正在一本正经的胡说八道。
大付撕车 关注
大付撕车是汽车视频类栏目。栏目主张正确的选车观,为重度选车纠
新车部落 关注
与新车部落一起玩转汽车行业!
Techtec杨磊 关注
汽车ECU改装高级工程师,汽车改装维修专家。德国Techtec汽车性能
全部爱咖号