想入手豪华轿车？奥迪A8多元动力搭配四驱稳行，值不值得入手？

在竞争白热化的汽车市场，奥迪A8作为奥迪旗下的大型轿车，在国内主要对标奔驰S级和宝马7系。与这两款竞品相比奥迪A8L的存在感其实并不算特别高，它的目标客户多为商务精英和成功人士，这类人群对品质和体验都有着较高追求，目前的售价区间在78.98-207.68万元，也算是一款定位比较高端的轿车之一了。

首先我们来看它的动力性能，它有着多元化的动力选择，有2.0T、3.0T和4.0T多种动力版本，特别是4.0T版型，它搭载双涡轮增压发动机，与48V轻混系统相互配合，爆发出了338kW的最大功率，还拥有660N·m的峰值扭矩，在加速性能上，官方百公里加速时间在6.7秒至4.8秒，最高车速为250km/h，不管是城市超车还是驰骋高速，都不在话下。同时，8挡手自一体变速箱与48V轻混系统搭配，让动力输出顺滑，换挡时几乎没有顿挫感，启停、加速都较为流畅。

还有全时四驱系统堪称奥迪A8的“稳定器”，能精准识别路况与驾驶状态，灵活分配动力。无论是在湿滑的雨后街道，还是在铺满积雪的路面，亦或是高速过弯的惊险时刻，都能稳稳控车，让你安心驾驶。而且，哪怕是2.0T入门款，发动机噪音也控制也较为出色，高速行驶车内也比较安静。为用户带来较为舒适的乘车体验。不过，2.0T版本对于追求动力的用户来说稍显疲软，相比3.0T和4.0T，高速再加速和推背感逊色。还有用户反映，大脚油门急加速时，油门有一定的延迟，动力可能不能立刻爆发。再加上车身重、大排量发动机会使基础油耗高，即便有48V轻混助力，整体油耗还是比普通家用车高。

从外观造型来看，奥迪A8整体车辆在视觉上有较强的气场，前脸上“大嘴”式的进气格栅内部采用镀铬饰点进行了点阵式布局，既精致又大气。分体式数字矩阵式LED大灯组别出心裁，末端泪滴状下垂，搭配下方银色装饰条勾勒的大尺寸导流槽，科技感与豪华感完美融合。转到车身侧面，车窗、门把手、侧裙处大量银色饰条的运用，与密幅式银色轮辋相呼应，高级质感油然而生。流畅的线条、微微上扬的腰线，搭配低矮的车身和宽大轮毂，让整车既有动感姿态，又不失运动性能。

车尾部分，贯穿式尾灯纤细锐利，夜间亮起时动态灯光效果较为吸睛，双边共两出的排气布局，更是彰显出豪华与运动的气质。然而，全新的设计语言在赋予奥迪A8年轻时尚动感的同时，也引发了一些争议。部分追求传统豪华车尊贵、稳重感的消费者，认为奥迪A8失去了往日作为豪华轿车“带头大哥”的庄重，可能难以接受这种设计变化。而且，复杂的尾灯组和独特造型的轮毂，在日常使用中一旦刮擦损坏，不仅维修成本高，可能还会破坏车辆整体的美观度。

坐入奥迪A8车内，便能立刻感受到它的科技魅力，车内配备的10.1英寸与8.6英寸上下双屏中控系统，显示清晰，操作轻松，多媒体、车辆设置等功能分区明确，操作起来比较便捷。中央控制台的超大液晶屏幕横跨主副驾驶区域，视觉效果相当震撼。还有无线网络WLAN功能，能直接连接外部热点，让车内人员随时能够上网、畅享资讯和在线娱乐。双幅式方向盘设计前卫，全触控按键，科技感十足。

再看内饰的豪华程度，木条纹饰板大面积覆盖，搭配烤漆饰板，还有黑色镀铬装饰板与银色装饰条点缀，尽显高贵典雅。奥迪A8旗舰版的后排豪华头等舱座椅，还拥有多项电动调节以及通风按摩功能，给后排乘客带来较为舒适的享受。不过，新车内饰难免会有异味，需要多通风散味。而且，这款车大胆抛弃了多年的家族式内饰风格，对于钟情传统奥迪内饰的消费者来说，可能一时难以适应。

说到最后，奥迪A8动力强、外观还有气场、内饰豪华又科技。虽然也有一些小毛病，要是能改进这些不足，迎合大家喜好，那么该车将在和奔驰S级、宝马7系的竞争里，肯定能更上一层楼，吸引更多的人来购买的。对此，你有什么看法吗？欢迎在评论区留言。