近日，据媒体报道，特斯拉全新入门车型或命名ModelQ，新车的售价会比现款Model 3更加优惠，预计低于3万美元。按官方早前透露的信息，新车将基于特斯拉的下一代平台，与现有车型在同一条生产线上制造，这样有利于实现成本降低，提高汽车产量。新车或在今年上半年投放，有望在今年亮相。
从现在释出的谍照来看，Model Q前脸是封闭式设计，大灯组造型锐利，内部双L造型的光源，格栅两边的横向熏黑设计，给整车增添了几分神秘深邃的气质。
侧身线条流畅顺滑，车身筋条若隐若现，配合隐藏式门把手，不仅降低风阻，还让整车侧面显得简洁大方。车尾的分体式尾灯设计独具一格，小尾翼运动感拉满。
从特斯拉目前的布局来看，A级车的可能性更大。因为在B级定位的Model 3和Y之后，特斯拉不太可能跳过A级直接去造A0级产品。但关于具体的尺寸，Model Q也面临难题。毕竟参考Model 3和Y，它们实际也没有达到标准B级车的尺寸，4米7的车长，放在国产里面最多算是A+，特斯拉的空间也一直不算是它的亮点，只不过电动车在空间布局和轴距上有先天优势，大多数车主也不会觉得Model 3和Y会过于拥挤。
在智能化方面，新车预计会采用视觉+4D毫米波雷达的方案，能够在把传感器成本进一步压缩的基础上，依旧保持Autopilot核心功能。
动力方面，Model Q同样表现出色。提供53kWh和75kWh两种电池组版本，CLTC续航轻松突破500公里。后驱单电机和四驱双电机任你选择，这样的配置放在14万的价位，堪称“诚意满满”。技术参数更是亮眼，相比Model 3，Model Q车身缩小15%，重量减轻30%，动力性能值得期待。
而据此前消息透露，新车将会采用一个革命性的“三明治底盘”，就是通过4680电池与一体化压铸技术的结合，实现车重较Model 3降低15%。此外，新车还将采用“模块化电池仓”设计，在标准版搭载55kWh电池的基础上，可以选装20kWh增程电池包，以获得更长的续航里程。
综合来看，Model Q绝对是年度期待值拉满的一款电动车，性价比高、颜值能打、性能也毫不含糊。这么一款车入市，电动车市场真的是卷起来了。可以肯定的是，未来会有更多消费者因为Model Q而迈入电动车时代，这不仅是一款车，更像是一个风向标。
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