“除了把冰箱、彩电、大沙发做到最好,还能给用户想不到,但用了就离不开的新体验。”
在过去很长一段时间里,在很多人眼里,买一台MPV不配个司机等于白买,而加价埃尔法、奔驰V级、迈巴赫等百万保姆车,更是加重了与中国家庭用户之间的隔阂,我们不妨想一想买豪华MPV的意义在于什么,我想普遍答案都是为了提升出行品质、彰显身份,这一注定了它的使用场景基本一商用为主。而随着汽车市场竞争愈发激烈,各家在这一细分市场发力,想要深度介入豪华MPV赛道,第一步就需要打破“MPV需要配司机”刻板印象,即补足家庭使用场景的需求。作为将豪华MPV带入009时代的极氪,率先选择用智驾放大极氪009家族的豪华属性。
MPV市场曾在2022年和2023年迎来一波新品热,尽管最终因为国内消费者的购车偏好、以及国内大环境对未来经济形势和商务活动频次的预期走低,让“MPV在国内成为主流家用车”的造势落了个空,但已经为MPV市场奠定了热土。到了今天,要说豪华MPV市场最大的赢家,毫无疑问就是极氪009了,不仅在上市第一年便成为50万元以上全品类MPV销量冠军,甚至75%以上的用户均来自传统豪华品牌;极氪009家族更是在2024年成为40万以上纯电车型及40万以上MPV销量双冠,12月更是击败丰田埃尔法,成为香港市场MPV销量冠军。
即便是稳稳守住了销冠的宝座,极氪009也不算就此高枕无忧,后来的MPV玩家们,有找华为“输血”的全新岚图梦想家、有放开拳脚内卷智驾的2025款腾势D9,想要继续守擂的极氪009自然也得拿出看家本领。要知道极氪专注自研智驾技术路线也不是一天两天了,大众对极氪009上车高阶智驾自然抱有十足的期许。
不过这次极氪009并未将自研智驾与车辆捆绑,而是作为单独选装为用户提供,也满足了不同使用场景下用户的差异化需求:新增价格1万元的浩瀚智驾2.0选装包,包含双Orin-X芯片,以及最新的50+项智能驾驶功能等软件提升,并于3月起开启交付。要知道原有的Mobileye智驾已经能实现NZP自主领航辅助驾驶,实现自主上下高速匝道,跟车巡航,车道变化,互通切换等,基于极氪009的全域OTA升级能力,成长空间十足强悍,选装的浩瀚智驾2.0,更是带来媲美行业一梯队的智驾实力。
带来了无图城市NZP,NZP高速自主领航辅助、LCC+增强版车道居中辅助等核心智驾功能,不仅全国都能开,有路就能开,覆盖全国100%城市,还有通勤模式、遥控泊车—离车泊入、APA自动泊车辅助以及多种主动安全配置,解决了以往“大车难停、难开”甚至是用户都没想到的痛点,让家庭用户也能享受到更好的驾驶体验。
也许有人说在智能电动车时代,汽车会像手机一样变得千篇一律,只剩下参数的堆叠和竞争。可回顾极氪009家族崛起的时间线,你会发现,能挑战极氪009的只有新一代的极氪。在过往被认为是纯电MPV统一“埃尔法”脸的时代,极氪009凭原生纯电才有的原创设计,颠覆现有设计的底层逻辑,成为全球第一台配有智能前格栅的MPV,拉开MPV拒绝“同质化”的序幕。
而四座超豪华旗舰MPV极氪009 光辉上市,颠覆了传统MPV在安全上的天生缺陷,重新定义了5米以上豪华车的安全标准,拥有多个全球首创的安全设计,如了一体式压铸C环座椅、随型安全气囊、LC隐私调光玻璃等,将安全提升到新高度。全新极氪009更是从产品研发立项开始,就成立专门团队,仔细打磨家庭出行的每一个细节和场景,让豪华MPV不再只是商务出行的专属,也能成为更多家庭、明星大佬的出行专座,让办公、学习更加从容。
在不断进化的同时,极氪009家族始终与用户站在一起,凭借直抵用户内心的功能与配置,极氪009家族揽获满堂彩的同时也完成了MPV细分领域的全面覆盖。无论是从高压系统、核心三电、性能操控,到极氪式安全、豪华和智能体验上都全面补足,让豪华MPV的标准领先一代。
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天行底盘有多逆天?理论上ET9可以有能力过滤路面上大大小小的振动,而为了让ET9更像一台“车”,所以工程师才保留适当的路面信息而已。所以用咱们的战机去类比,那ET9妥妥地属于行政级电车里的“六代机”。
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