2025年春节档,笔者去观看了大热的动画电影《哪吒之魔童闹海》,该电影目前已经创造了60亿票房奇迹,其“打破规则、颠覆宿命”的精神内核引发了全民热议。电影里,哪吒从被误解的“魔童”蜕变为守护众生的英雄,恰似现实里比亚迪从一家20人小厂成长为全球新能源汽车领军者的历程——用技术革新撕碎偏见,以实力改写命运脚本。
电影中,哪吒面对“魔丸”身份的桎梏,用行动证明“善恶无关出身”“我命由我不由天”;而比亚迪也曾被认为是“国产山寨车”、“没钱才买比亚迪”,却以硬核技术重塑行业认知:凭借“工程师文化”的坚持,比亚迪投入1600亿研发费用建立起11大研究院、11万人数的工程师军团,研发出全球首个800V高压平台、双枪超充技术,解决了充电效率与安全难题,甚至主导了中国充电标准的制定。刀片电池、DM-i超级混动、CTB电池车身一体化等颠覆性技术,不仅攻克行业痛点,更让比亚迪成为全球首家达成第1000万辆新能源汽车下线的车企。正如比亚迪总裁王传福先生所言:“技术是树干,科学是树根”,比亚迪以基础科学的深耕为基,让中国新能源技术从“跟跑”转向“领跑”。
电影中,哪吒与敖丙不畏艰难,挑战天界规则,重塑三界秩序;现实中比亚迪则以“油电同价”、“电比油低”策略、多品牌矩阵和全球化布局,重构汽车产业格局:比亚迪通过垂直整合规模化生产核心零部件和技术降本,将混动车型价格拉至燃油车同等水平,彻底颠覆市场逻辑。王朝&海洋两大销售网络稳扎销量基石,腾势、仰望、方程豹等高端品牌则剑指全球豪华市场,满足个性化消费者购买需求。陈塘关已不能承载魔童哪吒之抱负,同样的国内市场“不加定语的销冠”也同样不能满足比亚迪的扩展需求了。如今的比亚迪出海脚步已经遍布全球53个国家和地区,在刚刚过去的1月份,比亚迪的海外销量再创新高,以“中国智造”之名重现“海上丝绸之路”的辉煌。
当笔者看完电影,仿佛看到了哪吒的混天绫化作比亚迪车灯划破长夜的黑暗,比亚迪就像传说中的“魔童哪吒”,打破偏见、坚持创新,引领中国的新能源汽车在时代洪流中破浪前行。
大电池加持!2025款捷途山海T1解锁越野+通勤双场景
SS9-SS10赛段,随着N39纯沙漠赛段的到来,赛事也迎来了极具挑战性的终章战斗,无论是车手还是赛车,都已接近体能与性能的极限。猛士917双车以零战损顺利完赛,标志着环塔十个魔鬼赛段考验已全部完成。终点亦是起点,对东风猛士而言,传奇仍将继续。
第一场4小时耐力赛,首次登陆欧洲的赛轮轮胎就碰上了“绿色地狱”的严峻考验。极度低温的天气,确实是我们始料未及。在见招拆招解决问题的同时,我们也收获了经验,明确进步空间。“全华班”驶上纽北赛道,第一个小目标实现。
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6月1日,一汽丰田再次率先公布月度销量数据:2025年5月销售新车68127台,同比增长24%;继一季度同比增长9.6%,4月同比增长32%之后,再次将正增长记录时间拉长。其中,电动化车型销量32868台,占比48%;TNGA-K平台以上高端车型销量41616台,占比61%,持续......
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朋友们,电动车主的春天可能要来了! 以前总有人说电动车好是好,就是充电太麻烦,但这次比亚迪和小桔充电联手搞了个大新闻:要建10000座兆瓦闪充站! 而且首座已经在南昌开工了,这速度,简直比某些人立减肥flag后第二天就放弃还要快。
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