15 万级唯一三电机四驱+大电池！2025款捷途山海T1上市即引热捧

方盒子造型的插混SUV正受到越来越多消费者的关注。捷途5月26日最新上市的2025款捷途山海T1凭借极具辨识度的设计和全面升级的配置，引发市场和一众消费者的热捧。价格区间从13.49万元到17.99万元，更有国补换新价10.99万元起，无疑向市场展示了其满满的诚意。这一价格策略不仅进一步降低了硬派越野SUV的入门门槛，更突显捷途抢占细分市场的决心。

那么，作为新晋焕新的2025款捷途山海T1，其真实产品力究竟如何？下面，我们将从设计、三电技术、越野性能及场景适配性等维度，为您深度解析这款“带电方盒子”的全能实力！

初见2025款捷途山海T1，其硬朗而精致的外观设计便让人过目难忘。车型在风阻系数的优化上做得尤为出色，车尾散热器与车顶22°前倾角的精妙设计，共同将风阻系数降低至0.38Cd，展现了卓越的空气动力学性能。而C柱的隐藏式导流槽，则能在高速行驶时减少12%的侧风干扰，为驾驶者带来更加稳定、流畅的行驶质感。

然而，2025款捷途山海T1的真正魅力，不仅仅在于其引人注目的外观设计。车型搭载的奇瑞鲲鹏1.5TD混动发动机以及P1/P3/P4三电机，综合功率高达440kW，峰值扭矩更是达到了惊人的840N·m。这一强劲的动力组合，让捷途山海T1在性能上足以媲美4.0T V8发动机，为驾驶者带来澎湃的动力体验。

在续航方面，捷途山海T1同样表现出色。配备宁德时代的电池组，容量达到43.2kWh，纯电续航里程高达226km。对于日常城市通勤来说，这样的续航里程足以应对一周的用车需求，大大降低了用车成本。而在油电充足的状态下，综合续航里程更是可以达到惊人的1500km，让长途出行也变得无忧无虑。

值得一提的是，当切换到越野混动模式时，系统会智能地保留20%的电量作为脱困储备。这一设计使得捷途山海T1在恶劣的路况下也能游刃有余地应对挑战。同时，其百公里油耗仅为6.69L，相较于同级别的油车来说，无疑更加经济环保。

当然，作为一款全能型的SUV，捷途山海T1在越野性能上同样不容小觑。其搭载的捷途XWD全自动智能四驱系统可以在0.15秒内实现两驱和四驱的快速切换。配合电控牙嵌式差速器，后桥单轮扭矩能够100%输出，展现出卓越的越野性能。此外，28°的接近角、29°的离去角和200mm的离地间隙也为捷途山海T1赋予了出色的通过性。40厘米的深炮弹坑从容通过，600mm的涉水深度更是让其在城市内涝时也能轻松应对。

为了进一步提升驾驶体验，捷途山海T还加入了智能识别8种地形的越野7+X模式。在这一模式下，系统会自动根据不同的用车场景切换至适合的模式，让驾驶者在越野时只需专注于油门和方向盘的操作，剩下的交给XWD一键越野即可轻松搞定。

总的来说，2025款捷途山海T1的强势点很多，三电机真四驱让喜欢自驾越野的朋友，不必担心动力和四驱的稳定性与可靠性，更不必担心长途奔袭时的失速问题。并且作为首款纯电续航达到226km的混动方盒子，即便只是城市通勤代步也能做到一周一充。