瑞虎7焕新来袭，轴距2672mm，有何实力争夺市场份额？

2024年底，奇瑞汽车也开始发力了，瑞虎7系列的瑞虎7、瑞虎7 PLUS和全新瑞虎7 C-DM给没买车的消费者提供了新选择。其中瑞虎7采用了全新的设计语言，比老款车要霸气的多，现有四个版本在售，官方价格指导为10.79万元至13.99万元，定价刚好处在10-15万元竞争激烈的区间，那么瑞虎7有何实力与市面上的热门车型争夺市场呢？

动力方面，瑞虎7全系搭载1.6T鲲鹏发动机+7DCT变速箱，发动机能带来145kW的最大功率输出，账面参数在同价位车型中较为罕见。两驱版瑞虎7的WLTC百公里综合油耗为6.98L，结合其强劲的动力来看，这样的表现完全在人们的可接受范围之内。底盘方面，瑞虎7采用前麦弗逊+后多连杆双独立悬架，用料对比同价位合资车并不拉胯，调校以舒适性为主，符合家用车的调性。我认为该款车开起来很稳，加速也很平顺，没有突兀的感觉，方向盘转向精准，掉头或转弯也能轻松实现。双独立悬架调校得当，对颠簸路面过滤的很彻底，美中不足的是，隔音效果不太满意，特别是高速行驶时，风噪和胎噪传递到座舱，让人觉得心烦意乱。

回顾瑞虎7的静态部分，该款车采用了全新的设计语言，整体造型与瑞虎7 C-DM相一致，车头宽大而威猛，熏黑的中网和下格栅呈现出很强的气势，分体式灯组与隐藏式门把手一样，赋予车辆很强的现代气息。车身尺寸方面，瑞虎7的长宽高分别为4545/1898/1670mm，轴距为2672mm，参数略显普通。除入门版外，其余型号顶部均配备了可开启全景天窗，有效增强车辆通透性。该款车的侧面腰线若隐若现，配合上扬的侧裙线，营造出很强的肌肉感，仅是简单的修饰就让瑞虎7看起来简约而不简单。相较而言，瑞虎7的尾部略显平淡，后包围通过两款金属饰板包覆，精致感有效凸显。

拉开车门，进入瑞虎7的座舱，极简的设计风格符合主流用户的审美，中控台采用横平竖直的线条修饰，细节之处融入金属元素点缀，精致感直接拉满。10.25英寸的全液晶仪表有较宽的黑边，基础的行车数据显示直观，方便驾驶员查看。触控屏呈纵向分布，13.2英寸在同级中并不算小，全系标配Lion车机系统，卫星导航、CarPlay手机互联等实用性配置均没有缺席，智能化程度相对较好。值得一提的是，瑞虎7全系标配倒车影像，高配版还拥有360°全景影像和透明影像，便于驾驶员了解周围环境，间接提升驾控信心。

瑞虎7全系标配仿皮座椅，手感细腻而便于打理，对家庭用户非常友好。该款车的乘坐空间较为宽敞，身高170cm的体验者坐在后排腿部还有两拳剩余，头顶空间为一拳，目测同时坐三个成年人也不会觉得拥挤。座舱内的储物格设计合理，手机、钱包等常用品均有专门的地方存放，方便驾驶员拿取。该款车的后备厢容积为574L，常规状态下可一次性放下多个行李箱，将后排座椅放倒，储物空间又会得到进一步提升，能满足日常出行和装载搭载大件行李物品的需求。

综合来看，现如今的国内汽车市场已经进入白热化阶段，奇瑞汽车号称汽车界的“理工男”，从侧面坐实了奇瑞汽车务实的作风，然而全新瑞虎7为了吸引到年轻消费者，也在造型设计方面下足了功夫。新车拥有更加时尚的外观设计和简约的座舱布局，造型方面都在往年轻用户喜爱的方向靠拢，同时这款车还拥有强劲的动力，能满足大部分用户日常多场景使用，如果你也对这款瑞虎7感兴趣，不妨去实体店试驾一番，或许它就是你想要的那一款。