开车变道时,你还在使用1灯2镜3变道这个口诀吗,这个口诀早就过时了。当遇到车流量很大的路段,你还用这种方法变道,你会发现,本来还有一点安全车距,可一旦打了转向灯,后方车辆就会加速超车或者鸣笛,变道的机会就消失了。
所以,在车流大的路段,变道的机会稍纵即逝,这个口诀就不再适用了,应该改为一贴二灯三切四变道。
一贴,变道之前先贴近分道线,一是为了获得更好的视野,观察前方车道的路况,防止有行驶缓慢或事故车辆,二是给后方车辆一点压迫感,后方车辆不敢急加速超车,三是可以缩短整个变道的过程。
二灯,打开转向灯,再次提醒后方车辆,我要变道请勿超车
三切,看准后视镜,变道一定要加速,只要能在后视镜里看到后车完整的车头,车速大于或等于后方的车速,就能够确保安全,迅速打方向快速切入并完成变道。
之所以很多新手司机不敢变道,是因为车速慢于后车时,你所看到的安全变道空间一瞬间就会消失,所以变道时的车速一定要快于后车,就能把握住变道机会。
再给大家讲一下避免视野盲区的方法。
像左侧变道时,因为左侧后视镜盲区很小,观察后视镜确认安全,打开转向灯后一秒看准时机就能够立马变道,而向右变道时,右侧后视镜盲区比较大,观察后视镜,打开转向灯必须等待三秒或者扫一眼B柱位置,确认没有和我们并排行驶的车辆,才能向右侧变道。
在2018年左右,新能源车市场上关于解决里程焦虑的方式还未形成共识。而如今,销量证明增程、插混是比大电池、换电更受市场认可的解决里程焦虑的方式。
作为本次活动的官方指定用车,比亚迪旗下王朝、海洋、方程豹、腾势、仰望的多款新能源车型将为全媒体采访团护航,以“中国智造”之力赋能丝路文明对话,共绘上合组织高质量发展新图景。
日产恶魔Z,恶在哪里?
揭秘魏建军怒喷的“零公里二手车”,是毒瘤还是无奈?
前不久有朋友去看车,兴冲冲给我说。
#极氪 007GT# #极氪# #新能源# #汽车之家千里智测#
华为至今仍然难以解決一个困境:除了问界卖的好之外,其余已经生产销售的“2界”全都哑火。
海南封关后个人买进口车将非常便宜?没有的事
当乐道L90以19.39万的租电价撕开市场时,整个车圈的表情都很精彩——有震惊,有愤怒,更多的是冷眼旁观。因为所有人都清楚,对于蔚来而言,这不是一场漂亮的突围,而是被逼到墙角后的绝地反击。一边是乐道L90发布后,蔚来市值噌噌涨了43%,上海门店的人跟不要钱似的往前冲;另一边是财报......
新能源汽车巨头联姻足球豪门,比亚迪高端化之路加速
特斯拉成幸存者?直击懂车帝高速智驾实测现场,谁该脸红了?
90年代的面包车,技术落后,为何百公里油耗才4.9升?
比亚迪携手“中国足球小将”征战2034杯
懂车帝高速路测揭开了小米SU7智驾的遮羞布,也给所有吹嘘智驾的车企打了一记响亮的耳光。
2025年7月24日,零跑汽车旗下B系列首款纯电轿车——零跑B01正式上市。
2025年7月15日,英国政府推出总额6.5亿英镑的电动车补贴计划,表面是为消费者提供最高3750英镑的购车优惠,但设置了关键限制! 比亚迪执行副总裁李柯(Stella Li)毫不留情地批评该政策“毫无意义”,并犀利指出:“它像一种毒品。短期刺激市场,长期伤害产业。”
当地时间7月10日,2025年古德伍德速度节(Goodwood Festival of Speed)于英国西萨塞克斯郡古德伍德庄园正式启幕。比亚迪旗下高端品牌腾势和个性化品牌方程豹亮相现场。
别一直盯着小米了,从小开到大的上汽大众,才是你的SUV舒适区
郑州日产ZNA LAB:32年越野经验,用实在技术适配全场景