2月8日,从东风猛士科技获悉,其猛士917汽车智能座舱已完成DeepSeek-R1模型的接入,并计划于2025年4月北京车展前,率先在猛士917、蛟龙战甲等车型上通过OTA推送更新。此举将使猛士成为行业首款搭载DeepSeek智能系统的豪华新能源越野车型。通过持续的定制化模型蒸馏和AI训练,猛士车主的座舱智能化体验将得到显著提升,具体表现在语音唤醒和识别响应速度从秒级提升至毫秒级,语义理解和应答更加自然拟人,以及更丰富的越野场景语音指令库。
此外,猛士汽车还在积极自研融合大模型引擎,目前已与百度、华为等多家行业头部通用大模型厂家展开合作。在AI领域探索智能越野座舱的应用场景,面向全地形工况提前分析地面特征,并结合车身姿态实时推荐更加合理的驾驶建议。这种引导式的越野驾驶体验,不仅实现了越野细分领域的高阶智能驾驶,还帮助用户探索更多未知的越野场景,持续推动汽车行业智能越野技术的快速发展。
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朋友们,过年好!我的第九次达喀尔之旅顺利完成了,今天和大家一起回忆这场让人终生难忘的旅程。
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带大家逛逛我们的超高颜值车库!捷豹XJ《白话汽车》2月11日播出敬请期待!
作为丰田MR2系列的最后一代车型,代号ZZW30的MR-S于1999年问世。这款车回归驾驶乐趣的本质,摒弃了涡轮增压发动机,将整车重量控制在1000kg以内。尽管价格更为亲民,但MR-S未能赶上最佳时机,在坚持了八年后不得不停产。
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作为东风公司“东方风起,科技跃迁”的战略先锋,东风猛士科技传承东风超过半个世纪的造车底蕴以及中国第一军车品牌的基因。自创立以来,东风猛士科技就坚持以用户为中心,以无与伦比的“一车一价格,一人一座驾”高端定制服务闻名于世,打造了中国顶级豪华电动越野产品矩阵。
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2024 年比亚迪在汽车圈那可是火得一塌糊涂,直接拿下中国汽车市场车企销量、品牌销量,还有全球新能源车市场销量这三个冠军,妥妥的 “三冠王”!就说 2024 年 12 月,比亚迪卖出了 51.48 万台,同比增长 49.8%,全年累计卖了 427 万多辆,同比增长 41.26%,......
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