无论是内卷时代的开启，还是促消费时代的来临，对等等党们来说都是利好消息，越晚买车的朋友能够享受到的优惠很有可能会更多。特别是2025年度，“提振消费专项行动”的开启，更是让众多消费者获益。2025以旧换新政策就进一步提高了补贴力度，用户购买新能源及燃油乘用车的单车补贴纷纷上涨，在这样的背景下，五菱红标也积极响应号召，打响了蛇年开门红第一枪，正式开启百亿补贴的全新活动。
据了解，即日起至2月28日，消费者在官方渠道购买五菱货车家族产品，就能享受全系购置税减半优惠，同时可以叠加其它的优惠政策，至高可以享受综合优惠2万元。如果是购买五菱红标新能源车，至高则有8888元的优惠，其中包括5000元置换补贴、3888元专属服务礼包，并且还能叠加至高20000元国家/地方补贴。
而五菱红标旗下目前有多款车型可供大家选择，其中就有五菱之光小卡、五菱荣光小卡、五菱荣光新卡等系列车型，同时还有五菱扬光、五菱宏光纯电版、五菱之光EV等纯电动力产品。倘若享受目前五菱红标百亿补贴的政策买车的话，消费者显然能够节省一大笔钱。
以当前关注度很高，销量持续攀升的五菱宏光纯电版为参考，这台纯电车目前给出的起步价格是6.98万元，结合五菱红标给出的百亿补贴，同时如果叠加至高2万的国补地补，那也就意味着五菱宏光纯电版的起步价可以来到4万多，对近期想要入手的朋友来说，确实非常友好。
当然了，除此之外五菱扬光这台热门车同样也能享受叠加优惠，这台车从上市之后就凭借不俗的产品力获得了众多用户青睐，连续10个月获得了新能源轻客第一。在本次五菱红标百亿补贴活动推出后，相信不管是五菱宏光纯电版还是五菱扬光，销量都将得到进一步的提升。
同样的，如果是入手五菱荣光新卡这样的商用车，在4.98万的官方起步价基础上，也能享受购置税减半的优惠，而且也能叠加其它的优惠福利，最终落地价也可以做到4万左右。这对于蛇年想要买台货车创业的朋友来说，显然能够减轻创业的经济负担，助力创业者更加稳定地致富。
作为中国汽车市场深耕40多年的民族品牌，“人民的五菱”标签算是再一次得到了诠释，本次五菱红标车型百亿补贴活动的开展，同样是为广大创业者奋斗提供更为低成本、便利的创富理念。
当然了，更加关键的是，在蛇年新春开启之际，五菱红标推出百亿补贴活动，对于品牌销量的提升也会起到促进作用。截至2024年底，五菱已经实现3000万辆产销量，其中商用车的累计销量已经超过了2000万台，其中货车的销量超过了500万，连续12年蝉联微货细分市场占有率第一，持续领跑市场。蛇年开启，加上五菱红标百亿补贴活动的出现，我相信对五菱红标车型来说，销量的提升会是必然。
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