比亚迪宋PLUS智驾版，三目前视摄像头，智驾能力如何

比亚迪宋PLUS智驾版即将上市，作为比亚迪SUB车型产品的中坚力量，宋PLUS车系在2024年累计销量超过了50万辆，对于喜欢智驾的用户来说，这款车的短板就是高阶智驾，比亚迪也听取了用户的意见，在2025年开年推出智驾版，搭载了DiPilot 100“天神之眼”高阶智驾系统，那么相比标准车型有哪些变化？下面我们来详细分析。

造型有何变化？

宋PLUS DM-i智驾版与标准车型的区别并不大，整体外观设计与标准车型一致，保留了封闭式前脸，海纳百川无边界格栅没有进行修改，但尾部有一定的改变，贯穿式尾灯的上部，BYD字母采用发光设计，提高了辨识度。与标准车型主要的区别点在于徽章，宋PLUS DM-i智驾版的尾部带有“天神之眼”徽章。

同时车身周围有更多的摄像头，比如前翼子板、后视镜等位置，都增加了摄像头，前挡风处上部的摄像头，改为三目视觉摄像头，这是车头主要的感知系统，属于视觉智驾方案。新款车型的长宽高分别为4775mm、1890mm、1670mm，轴距为2765mm，与标准车型无异，座舱空间没有变化。

DiPilot 100天神之眼有哪些功能

DiPilot 100“天神之眼”是比亚迪的高阶智能驾驶辅助系统，通过多传感器融合高算力芯片，提供高速公路、市区道路、停车场等多场景的驾驶辅助功能。相比标准车型的主要变化是多了高快领航辅助驾驶，在高速和快速路上，车辆可基于导航路线实现点到点的领航驾驶辅助，比如自动超车、并线、保持车道、保持车速、自动上下匝道等。

在0-130km/h速度范围内，系统根据路况主动调整车速和车道，长途驾驶不疲劳。紧急制动与主动避让增加了安全性，系统检测到有障碍物时，自动紧急制动，主动调整方向，规避障碍。虽然没有城市领航辅助驾驶，但在低速拥堵场景下，车辆可自动跟随前车启停，并保持安全车距，减少频繁操作，让堵车行驶更轻松。

在停车方面，天神之眼是新手和停车困难户的福音，智能泊车辅助功能支持垂直车位、侧向车位、斜线车位、断头路车位等复杂场景的自动泊入泊出，通过手机蓝牙连接，还可实现遥控泊车，狭窄车位或上下车不便的地方，不用硬挤着进入车内。

拨杆变道也是一项便捷功能，在智能巡航状态下，轻拨转向拨杆后，系统会自动判断路况并完成变道操作，动作流畅，就像在手机上玩游戏，一键变道。而同级的银河星舰7 EM-i没有没有这些高阶智驾功能，仅有基础的并线辅助、道路交通标识识别等。

车舱配置有何变化？

内饰相比标准款车型变化不大，但方向盘更换为四辐式设计，类似海豹07DM-i，在方向盘左，增加了智驾功能拨片，带有中文标识，比亚迪的智驾启动一目了然，没有繁琐的启动程序，自动泊车按键也放在了中控区域，一键停车。

标准车型的12.3英寸液晶仪表和15.6英寸自适应旋转屏幕得到保留，菜单界面针对智驾版本进行了调整，新款标配了50W手机无线充电，前排座椅带有电动调节、通风、加热功能，但缺少按摩功能，为了减少胎噪和风噪，前排采用双层隔音玻璃。

动力续航有无变化

宋PLUS DM-i智驾版的动力并没有变化，搭载1.5L插电混动系统，其中1.5L自然吸气发动机功率为74kw，峰值扭矩126Nm，作为以电为主，以油为辅的插混系统，内燃机功率小并不重要，核心的驱动电机功率160kw，峰值扭矩260Nm，远高于内燃机。目前官方没有公布智驾版的冲动和续航能力。

作为参考，2025款宋PLUS DM-i提供三种规格的刀片电池，容量介于12.9度-26.6度之间，CLTC纯电续航介于75-160km之间。而银河星舰7 EM-i纯电续航在55-120km之间，而长安UNI-Z PHEV的纯电续航为125km，比亚迪的纯电续航里程更长。

选车侦探观点：DiPilot 100通过软硬件协同，实现了从高速领航到复杂泊车的全场景覆盖，同时兼顾安全性与用户体验。目前官方没有公布智驾版的价格，但参加在售车型，2025款宋PLUS DM-i官方指导价为13.58万-17.58万元。短板则是智驾系统的加入将进一步拉高价格，大家觉得宋PLUS DM-i智驾版怎么样？欢迎讨论。