比亚迪宋PLUS智驾版即将上市,作为比亚迪SUB车型产品的中坚力量,宋PLUS车系在2024年累计销量超过了50万辆,对于喜欢智驾的用户来说,这款车的短板就是高阶智驾,比亚迪也听取了用户的意见,在2025年开年推出智驾版,搭载了DiPilot 100“天神之眼”高阶智驾系统,那么相比标准车型有哪些变化?下面我们来详细分析。
造型有何变化?
宋PLUS DM-i智驾版与标准车型的区别并不大,整体外观设计与标准车型一致,保留了封闭式前脸,海纳百川无边界格栅没有进行修改,但尾部有一定的改变,贯穿式尾灯的上部,BYD字母采用发光设计,提高了辨识度。与标准车型主要的区别点在于徽章,宋PLUS DM-i智驾版的尾部带有“天神之眼”徽章。
同时车身周围有更多的摄像头,比如前翼子板、后视镜等位置,都增加了摄像头,前挡风处上部的摄像头,改为三目视觉摄像头,这是车头主要的感知系统,属于视觉智驾方案。新款车型的长宽高分别为4775mm、1890mm、1670mm,轴距为2765mm,与标准车型无异,座舱空间没有变化。
DiPilot 100天神之眼有哪些功能
DiPilot 100“天神之眼”是比亚迪的高阶智能驾驶辅助系统,通过多传感器融合高算力芯片,提供高速公路、市区道路、停车场等多场景的驾驶辅助功能。相比标准车型的主要变化是多了高快领航辅助驾驶,在高速和快速路上,车辆可基于导航路线实现点到点的领航驾驶辅助,比如自动超车、并线、保持车道、保持车速、自动上下匝道等。
在0-130km/h速度范围内,系统根据路况主动调整车速和车道,长途驾驶不疲劳。紧急制动与主动避让增加了安全性,系统检测到有障碍物时,自动紧急制动,主动调整方向,规避障碍。虽然没有城市领航辅助驾驶,但在低速拥堵场景下,车辆可自动跟随前车启停,并保持安全车距,减少频繁操作,让堵车行驶更轻松。
在停车方面,天神之眼是新手和停车困难户的福音,智能泊车辅助功能支持垂直车位、侧向车位、斜线车位、断头路车位等复杂场景的自动泊入泊出,通过手机蓝牙连接,还可实现遥控泊车,狭窄车位或上下车不便的地方,不用硬挤着进入车内。
拨杆变道也是一项便捷功能,在智能巡航状态下,轻拨转向拨杆后,系统会自动判断路况并完成变道操作,动作流畅,就像在手机上玩游戏,一键变道。而同级的银河星舰7 EM-i没有没有这些高阶智驾功能,仅有基础的并线辅助、道路交通标识识别等。
车舱配置有何变化?
内饰相比标准款车型变化不大,但方向盘更换为四辐式设计,类似海豹07DM-i,在方向盘左,增加了智驾功能拨片,带有中文标识,比亚迪的智驾启动一目了然,没有繁琐的启动程序,自动泊车按键也放在了中控区域,一键停车。
标准车型的12.3英寸液晶仪表和15.6英寸自适应旋转屏幕得到保留,菜单界面针对智驾版本进行了调整,新款标配了50W手机无线充电,前排座椅带有电动调节、通风、加热功能,但缺少按摩功能,为了减少胎噪和风噪,前排采用双层隔音玻璃。
动力续航有无变化
宋PLUS DM-i智驾版的动力并没有变化,搭载1.5L插电混动系统,其中1.5L自然吸气发动机功率为74kw,峰值扭矩126Nm,作为以电为主,以油为辅的插混系统,内燃机功率小并不重要,核心的驱动电机功率160kw,峰值扭矩260Nm,远高于内燃机。目前官方没有公布智驾版的冲动和续航能力。
作为参考,2025款宋PLUS DM-i提供三种规格的刀片电池,容量介于12.9度-26.6度之间,CLTC纯电续航介于75-160km之间。而银河星舰7 EM-i纯电续航在55-120km之间,而长安UNI-Z PHEV的纯电续航为125km,比亚迪的纯电续航里程更长。
选车侦探观点:DiPilot 100通过软硬件协同,实现了从高速领航到复杂泊车的全场景覆盖,同时兼顾安全性与用户体验。目前官方没有公布智驾版的价格,但参加在售车型,2025款宋PLUS DM-i官方指导价为13.58万-17.58万元。短板则是智驾系统的加入将进一步拉高价格,大家觉得宋PLUS DM-i智驾版怎么样?欢迎讨论。
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