长安汽车“北斗天枢2.0”发布，深蓝一马当先开启全民智驾

长安汽车“北斗天枢2.0”发布，深蓝一马当先开启全民智驾

2025年2月9日，长安汽车在重庆正式发布“北斗天枢2.0”智能化战略计划，联合奇瑞、吉利、比亚迪、华为、腾讯等十余家“中国智驾合伙人”，共同开启全民智驾元年。作为中国自主品牌的代表，长安汽车此次计划不仅明确了未来三年的产品布局和技术路线，更以“自主研发+合作共创”双线并行的模式，向全球展示中国智能汽车发展的新高度。

根据“北斗天枢2.0”计划，长安汽车将在未来三年内推出35款数智新汽车，覆盖经济代步、高端智能、硬派越野等多细分市场。同时，公司提出到2030年实现总销量500万辆的目标，其中数智新汽车占比达60%（300万辆），并剑指“世界级品牌”地位。为实现这一目标，长安汽车在过去7年累计投入研发资金超1148亿元，组建1.8万人的研发团队，并储备5000名软件及AI领域人才，为技术落地奠定坚实基础。

未来三年，长安汽车将依托旗下启源、深蓝、阿维塔三大品牌，构建多元化的产品矩阵：

长安启源：聚焦经济型市场，计划推出10款车型，包括小型SUV、中大型SUV及中大型MPV，主打高性价比与基础智能化功能。

深蓝汽车：定位科技先锋，规划10款车型，涵盖紧凑型轿车、大六座SUV及全新硬派车型，强调全场景智驾能力。

阿维塔：瞄准高端市场，推出7款车型，如中大型五座/六座SUV、中大型轿车，搭载华为乾崑智驾、鸿蒙系统等尖端技术。

具体车型方面，深蓝S09、S05、S07、L07已于发布会亮相；阿维塔07Pro+将首发华为“全家桶”技术；启源Q07基于新一代全电SDA平台打造，定位“全家人的智SUV”。值得一提的是，深蓝S09作为首款搭载全场景智驾解决方案的车型，将与华为深化合作，进一步降低高阶智驾技术的普及门槛。

L4级自动驾驶、全固态电池领跑行业2026年实现全场景L3级自动驾驶，支持高速、城区等复杂路况；2028年升级至L4级，接近完全无人驾驶。天枢智驾系统将于2025年8月率先在10万元级车型搭载激光雷达，夜视通行能力同级最优，AEB自动紧急制动速度提升至135km/h，大幅提升极端天气下的安全性。基于“多模态情感交互系统”，用户可通过自然语言控制车辆功能，实现“AI出行服务”“AI补能服务”等场景化应用。天域座舱将首发“端到端交互式智驾”，彻底告别传统车机菜单逻辑。

天衡底盘具备“三向六域”安全保障，6月首发横风稳过、强力刹车等功能，提升操控稳定性。全固态电池能量密度达400Wh/kg，满电续航超1500公里，AI远程诊断使安全性提升70%，计划2027年量产装车。

从2025年起，长安汽车将加速推进数智工厂改造，实现交付效率提升40%、成本降低20%、碳排放减少30%。消费者可通过个性化定制选项，选择车身配色、内饰材质、智能功能等配置，真正实现“千人千面”。此外，长安汽车将构建24小时全天候服务体系，并通过开放软件接口与全球开发者共创生态，推动“硬件可升级、软件可订阅”的商业模式。

长安汽车此次战略升级，不仅加速了高阶智驾技术向大众市场的渗透，更通过“10万元级激光雷达车型”等举措，打破“智能化即高价”的固有认知。其全固态电池、L4级自动驾驶等长期规划，亦为行业树立了技术标杆。与此同时，与华为、腾讯等科技巨头的深度合作，凸显了中国产业链协同创新的优势。

从2018年“北斗天枢1.0”到如今的2.0计划，长安汽车用7年时间完成了从传统车企向智能低碳科技公司的转型。未来，随着35款新车的陆续落地，以及L4级自动驾驶、全固态电池等技术的量产，长安汽车有望在智能电动化浪潮中占据先机。对于消费者而言，更亲民的价格、更丰富的选择、更可靠的技术，或将重新定义“智能汽车”的价值标准。

正如长安汽车董事长朱华荣所言：“长江黄河浪卷浪，中国品牌创辉煌。”“北斗天枢2.0”计划的发布，不仅是长安汽车的新起点，更是中国智造向全球市场发出的强音。