猛士M817、加长双奢闪耀上海车展，猛士让硬派再次进化！

猛士M817、加长双奢闪耀上海车展，猛士让硬派再次进化！

上海国际汽车工业展览会历来是全球汽车行业的风向标，今年第二十一届展会现场，东风猛士科技以中国首个豪华电动越野品牌的姿态，携三款全新车型亮相，正式拉开“智能越野+高端定制”的双重革新序幕。作为品牌战略升级的关键动作，猛士M817、罗伦士M900星际战车与蛟龙战甲加长版的登场，不仅填补了细分市场空白，更以硬核数据与创新技术重新定义行业标杆。

首款车型猛士M817被定位为“智能越野第一车”，其核心亮点在于与华为的深度合作。新车搭载双方联合开发的“天元架构”，这是中国首个量产中央集中式电子电气平台，通过硬件平台化、软件服务化和端云一体化三大技术突破，实现全车功能的高度集成。华为乾崑智驾HUAWEI ADS 4系统的引入，让车辆具备类人化感知与决策能力，例如全向防碰撞系统CAS 4.0覆盖全时速、全方向、全目标场景，泊车代驾VPD功能支持跨城车位到车位的自动泊入，甚至可应对多层停车场记忆泊车。动力方面，猛士M817匹配宁德时代骁遥越野电池，其结构强度超过国标50%，-30℃低温环境下仍能保持80%续航能力，快充模式下30分钟可补能至80%。

罗伦士M900星际战车则以“东方科幻美学”诠释豪华定制。基于猛士917长轴版打造，该车外观采用“星际战舰”设计语言，专属光谱配方车漆呈现千面光影效果，加高车顶与定制射灯强化装甲质感。内饰以“龙吟”为主题，融入战机钢印、龙鳞压花与螺钿星芒工艺，星空顶由1818颗LED灯珠模拟浩瀚宇宙。车内采用“2+2”四座布局，二排膝部空间达245毫米，零重力航空座椅支持35°倾斜调节，搭配14.6英寸曲面屏影音系统。动力上沿用三电机增程架构，最大功率600kW，轮边扭矩12938N·m，搭配后轮线控转向与蟹行模式，5级可调空气悬架提供最高326毫米离地间隙。这款全球限量66台的车型定价128.8万元起，首批车主交付仪式现场，高德红外董事长黄立成为首位拥有者。

蛟龙战甲加长版则聚焦材质与服务的顶奢定制。外观延续“龙魂”设计，直瀑式中网、碳纤维引擎盖双棱线与宽体轮眉构成视觉冲击。座舱内95%区域采用意大利Pasubio半苯胺真皮包裹，单张皮革需经70小时20道手工工序处理，触感堪比天鹅绒。用户可深度参与个性化定制，包括皮质纹路、内饰配色，甚至将随车附赠的头层原皮改制成地毯或手包。动力系统与M900同源，但通过19层电池防护与装甲级下护板，车身扭转刚度提升至11180Nm/°，高强度钢占比达85%。该车型售价109.8万元起，品牌代言人杜江在活动现场分享川藏线驾驶体验时提到，其赠送的“双人极限路书”服务价值8万元，覆盖专业越野路线规划与全程保障。

从技术参数看，三款车型均依托猛士越野生态高定平台开发，标配三电机增程动力，百公里加速进入4秒级，续航里程突破800公里（CLTC工况）。智能化层面，鸿蒙座舱支持多设备互联，星闪数字钥匙实现无感解锁，AI故障预警模型将云端诊断准确率提升至90%。安全设计上，一体式内高压纵梁与M ATS全地形系统成为标配，确保从城市道路到无人区的全场景适应性。

市场策略方面，东风猛士科技明确将“场景定义功能”作为核心理念。以猛士M817为例，其“5+2+2”使用场景覆盖工作日通勤、周末短途与长假穿越，通过可调悬架与多模式驱动，实现铺装路面舒适性与非铺装路面通过性的平衡。罗伦士M900与蛟龙战甲加长版则瞄准高端商务人群，前者侧重星际科幻美学与私享空间，后者强调材质工艺与专属服务，两者共同构建起百万级豪华越野的“东方解决方案”。

此次上海车展的集中发布，标志着东风猛士科技正式进入2.0发展阶段。从M817的智能化突破到双奢定制的品类延伸，品牌在电动化与高端化两条主线上同步发力。根据官方规划，未来三年将陆续推出覆盖全地形、全尺寸的越野产品矩阵，而此次三车的技术沉淀与市场反馈，或将成为中国品牌冲击全球豪华越野市场的重要跳板。