电话铃声突然响了起来，这时已经是下午3:30，"阿飞啊，有个检测订单，客户挺急的，你赶紧联系下！"

"好嘞！"我们这职业就这样，时刻准备着……我赶紧收拾装备，一看检测订单，待检车型是一台小跑车——劳恩斯coupe，心里有点小激动，保时捷看过，劳斯莱斯看过，这台小众跑车还是第一次遇到！解锁新车型就和以前玩飞车游戏解锁新车一样，有种莫名的兴奋感！

检测订单

赶紧拨通了这位粉丝朋友的电话："喂，您好，这边是验车帮，请问您是需要检测一台劳恩斯对吧？""对的，你赶紧过来，我们都在这边等着的，你要多久能来？"

"大概四十分钟左右吧"我回复道！"这么慢？你搞快点！"

"……"

超人不会飞

检测地点在我们这边的一个二手车市场附近，大概10多公里，路上时间至少是需要30分钟的，所以各位客官老爷如果需要检测，建议一定提前预约，毕竟我们也不能飞过来啊！

劳恩斯coupe，是现代旗下的高端车型，前置后驱，有2.0T和3.8L两种动力选择，我们检测的这台车是09款的2.0T自动低配版本，最大马力260匹，算是十足的钢炮了！

6万买跑车？

一路飞驰，希望可以尽快赶到检测地点！

这台车非常显眼，贴了一层蓝色膜，虽然车子已经快十年了，但是看起来精气神还是很足，几名车商围在一旁！

车身贴膜，是我们评估师检测的时候不太喜欢的，虽然看起来很炫酷，但是容易对检测造成干扰，而且往往这种车车况相对较差，之前检测的一台718和它一样，贴的是白色膜，10年车龄，外观修复"战损"级别，而且还不知道停放了多久！

战损级718

检测会遇到各种各样奇葩的情况，遇到这些情况，不慌——心中默念一遍检测"秘籍"，自然会轻松很多！

核对手续，是检测每一台车首要任务，手续不匹配，这种车子肯定不能买的，我仔细查看了这台车的登记证书和行驶证书，手续没有问题，就是这内容确实有些"骚气"

令人咋舌的登记证书

发动机换过，但是在车管所有备案，所以合法上路没有问题；车身多次改色，前几任车主都是有故事的小伙伴！

话不多说，开始其他检测，外观方面，这台车除了前面说到的贴膜，前后包围全改，座椅重新包皮，中控仪表多处拆装，轮胎轮毂都不是原厂状态，进气排气也有改装——看来这是台改装车！

改装车

表显5万多公里，但是从内饰的磨损来看，这应该是调过表的！

表显和内饰明显不符

接着检查更加重要的车身骨架，这个地方，着实让我纠结了很久，从骨架来看，内侧加强梁竟然也有几种颜色，我引起警觉，这种往往意味着有重大事故，但是找到其中的焊点确实原厂状态，说明并没有切割过，难道有那种天衣无缝的修复手法？我这时非常疑惑，但是这又太矛盾了，如果能够修复到这种程度，肯定不会留下这么明显的漆面问题

让我疑惑的地方

暂时保留疑问，我接着往后面查看，发动机状态并不算好渗漏位置比较多，但是运转还是比较正常

来到侧面，检测到ABC柱的时候，谜底终于解开了，大家看下图

C柱漆面数值很高

这台车整个ABC柱漆面竟高达300多微米，这个时候，对于一辆车来说往往意味着有钣金修复，因为我们在补漆的时候，是不会在ABC柱内侧同时喷漆的，但是这台车，里面的漆太厚了，但是却又没有切割的痕迹

我回想到这台车登记证书上"多次改色"，因为之前我一直以为这台车只是简单贴膜而已，原来其中有几次喷漆是把所有覆盖件全部拆装下来，把整个内侧漆面重新喷漆，这台车出厂是黑色，后来改了蓝色，再后来又改回黑色，并且贴了蓝色的膜，不得不说，改装大佬的想法不得不让我惊掉下巴！

改色很多次

我把车况和这位小粉丝朋友说了，他也表示能够接受，因为卖家之前已经把改装清单发给他了，就是想让我们确认下这台车有没有结构件问题！找了一个地方想举底盘确认一下 ，但是这台车改装后底盘太低了，举不起来……只得找了一个地坑，我趴下去确认了一下，结构没有问题，悬挂有些改装！

最后再说下这台车的乘坐体验吧，后排真不是人坐的，悬挂非常硬，过个小坎，顶头……改装后我们满载5人，加速动力不弱，推背感十足！

改装

再啰嗦些，当时这位小粉丝问我："这车他们报6万大，贵不贵？你帮我看看！"老实说，这很难回答，倒不是车价的问题，因为这台车是一个重度改装车型，和市价是完全不一样的，这里也想同时提醒大家，这类改装车在二手车市场，基本等同于事故车，车商从来不会看你花了多少钱改，改的越多，价格压的越低！像这种车，那基本只能卖改装圈内人！对于普通买二手车的人来说，一文不值，所以改装需慎重……

我是验车帮培训部阿飞，只分享有用的二手车知识，如果您有心仪的车辆需要检测或者有任何关于二手车的问题，可以在文章下方留言或者私信，也可以搜索微信公众号"验车帮"留言，我会一一回复大家！如果您也看好二手车行业的未来，或者也想学会一项看家本领，还可以拜师学艺哦~

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