比亚迪全民智驾战略：引领汽车智能化变革，助力中国品牌向上生长

2月10日，比亚迪在深圳总部举办了智能化战略发布会，正式发布了全民智驾战略，旨在通过技术创新推动高阶智驾技术的普及应用，助力中国品牌在全球汽车市场中占据更有利的位置。

在发布会上，比亚迪宣布其全系车型将搭载高阶智驾技术，其中天神之眼C首批上市21款车型，价格区间覆盖7万级到20万级，包括在售价格最亲民的海鸥。这一举措标志着高阶智驾技术从少数高端车型专属走向大众市场，真正实现了高阶智驾人人可享。

数据显示，我国每年因疲劳驾驶引发的交通事故占比达21%，死亡率高达83%。智驾技术能够实时监测路况，精准规避潜在危险，大幅降低驾驶疲劳所带来的风险，提升驾驶安全。然而，当前市场上的智驾车型价格普遍较高，动辄20万元以上，使得绝大部分消费者难以享受到智驾技术带来的便利和安全。

比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会现场表示：“好技术，就应该人人可享！”比亚迪此次率先将高阶智驾技术引入全系车型，意在从根本上解决安全问题，推动中国汽车行业高阶智驾技术的普及应用。

比亚迪天神之眼技术矩阵包含三套技术方案：天神之眼A - 高阶智驾三激光版（DiPilot 600）、天神之眼B - 高阶智驾激光版（DiPilot 300）、天神之眼C - 高阶智驾三目版（DiPilot 100）。天神之眼A主要应用于仰望品牌，天神之眼B应用于腾势及比亚迪品牌，天神之眼C则搭载在比亚迪品牌的众多车型上。

其中，天神之眼C配备了前视三目5R12V感知硬件及端到端控制算法，实现了架构、传感器、算法、数据四大领先，覆盖了用户最在意、最需要的场景。针对高速和城市快速道路，高快领航HNOA能够按照导航规划的路径，完成上/下匝道、车道保持、巡航驾驶、自主换道、避开/绕行部分障碍物等驾驶任务。此外，代客泊车AVP能够结合实际泊车习惯和场景，实现下车即走、锁车泊入、随时取物、即时享用等功能，将用户从停车、锁车等繁琐流程中彻底“解脱”。记忆领航MNOA适用于上下班通勤等高频出行路线场景，能够完成红绿灯启停、复杂路口通行、自动超车、全场景绕行礼让、博弈变道等功能。

比亚迪天神之眼构建了一整套覆盖全维度的安全体系。天神之眼C的高快领航功能可实现智驾1000公里以上0接管，AEB功能在100km/h下稳定刹停，未来还将逐步释放120公里和140公里时速的AEB能力。代客泊车成功率高达99%，能够在突发情况下瞬间做出判断以避免事故发生。

比亚迪在智能化领域的布局早在2018年就已开始，当时比亚迪率先提出“电动化是上半场，智能化是下半场”。凭借刀片电池、DM等技术创新，比亚迪在电动化上半场实现了大幅领先。在智能化下半场，比亚迪敢于率先发布全民智驾战略，关键在于其三大底气：

首先，比亚迪拥有巨大的数据优势，目前累计销售超过440万台搭载L2及以上驾驶辅助的车辆，构建起中国最大的车云数据库。同时，比亚迪还拥有全球最大的研发工程师团队，研发人员超过11万名，其中智驾工程师共5000多名，能够实现软硬件全栈自研。此外，依托全球规模最大的新能源汽车生产制造体系，比亚迪能够带动整个上下游产业链协同发展，加速智驾技术的普及。

如今，智能化浪潮正席卷全球，比亚迪全民智驾战略加速推动汽车智能化技术的普及，智驾技术正逐渐成为中国汽车的一张新名片。未来，比亚迪将继续秉持合作开放的态度，与行业伙伴携手，助力中国品牌向上生长，共同巩固中国智驾技术在全球的领先地位，引领汽车工业的智能化革命。