开年即决战！春节假期刚过，中国汽车市场的竞争就进入了白热化状态。
与一些车企通过降价和促销来吸引消费者不同，奇瑞高端品牌星途汽车选择了一个更为直接的方式——迅速推出全新车型。春节前，星途的星纪元ES增程版正式下线；而在春节后的第二天，揽月C-DM量产车也批量下线。就在今天，揽月C-DM的官方图像也已经发布，意味着这款车型即将进入上市倒计时。
星途揽月，无疑是星途品牌中的经典之作，也代表了奇瑞集团在市场上最高定位的旗舰SUV。虽然因市场定位相对小众，其销量不及瑞虎、凌云等系列车型，但揽月的产品质量一直得到高度评价，尤其是在安全性能方面，揽月成为同级车型的标杆。在国际市场上，揽月也取得了不小的成功，甚至在一些国家，成为了重要国际会议的国宾车。
在全球新能源汽车的大趋势下，揽月C-DM的推出，显然是星途品牌顺应市场需求，顺势而为的明智之举。
先从优点来说，审美是个主观问题，揽月C-DM大气的外观未必能算作它的最大优势。但对于注重家庭的消费者来说，揽月C-DM稳重的外观设计，给人一种强烈的安全感。因此，从消费者的情感需求角度来看，这样的造型可以算作揽月C-DM的一项小优势。
虽然揽月C-DM在尺寸上相较燃油版有些许增加，但轴距基本未做变化。五米的车长和接近三米的轴距，足以确保车内空间的宽敞舒适。新车型提供六座和七座两种座椅组合，能够满足不同消费者的实际需求。从空间布局角度来看，揽月C-DM在同级车型中具备了一定的竞争优势。
对于家用车主来说，安全性无疑是购买决策中的关键因素之一。揽月从产品发布至今，经过了多项严苛的安全测试，并始终保持超五星的评分表现。特别是全球峰顶翻滚测试，至今无人超越。因此，揽月C-DM在安全性上的表现无疑是它的一大亮点。
除了外观、空间和安全性，揽月C-DM的最大优势还在于其混动技术。作为一款全新混动车型，揽月C-DM搭载了行业首创的“四擎四驱”混动技术，配备三档DHT变速箱，功率强劲，动力表现卓越。得益于这种动力系统，揽月C-DM的零百加速仅需五秒，热效率高达44.5%，并且综合续航可超过1300公里，百公里馈电油耗低至6.88升。值得一提的是，奇瑞的这款混动系统已经相当成熟，成为了揽月C-DM的一大竞争力。
另外，揽月C-DM还将配备飞鱼底盘和雪豹四驱技术。这意味着这款车不仅能在城市环境中表现优越，也能在全地形环境下轻松应对，相比市面上许多仅适合城市驾驶的新能源车型，揽月C-DM的全地形适应能力可谓是一项无法替代的优势。
当然，揽月C-DM也有其不足之处。近年来，造车新势力凭借车内豪华感的打造获得了不少消费者的喜爱，尤其是在内饰的设计和科技配置方面，传统车企常常无法与之抗衡。冰箱、彩电、大沙发的配置，虽然一些传统车企不屑一顾，但却是许多消费者钟爱的元素。虽然揽月C-DM的内饰有所改进，但与一些新势力品牌相比，可能在豪华感上仍显得有所欠缺。
另一个劣势则是智能驾驶系统。造车新势力尤其在智能驾驶技术方面表现得尤为突出。尽管目前市场上很多智能驾驶系统技术参差不齐，但造车新势力在这一方面的投入和创新，无疑为其赢得了大量粉丝。揽月C-DM配备了高速NOA和自动泊车等功能，但相较于一些市场上最为火爆的新势力品牌（如问界等），揽月C-DM的智能驾驶系统显然还不足以构成对消费者的强大诱惑。
不过，诚然，对于许多消费者来说，这些所谓的劣势并非决定性因素。毕竟，智能化配置和豪华内饰固然重要，但消费者在购车时更看重的是产品的实际价值与安全性。如果星途揽月C-DM的定价合理，这些劣势都可以被忽略。
目前与揽月C-DM竞争的高端新能源SUV，如魏牌蓝山、理想L8等，价格普遍在30万左右。而揽月燃油版的四驱版售价为23万多元。如果揽月C-DM的最高定价不超过28万元，这款车在市场上仍然有很大的机会。
总的来说，星途揽月C-DM是一款在技术、安全和空间等多个方面都有优势的高端SUV。尽管在内饰豪华感和智能驾驶系统上可能有所欠缺，但如果定价合理，揽月C-DM依然能够在激烈的市场竞争中脱颖而出，满足广大消费者的需求。
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