比亚迪开年就搞大动作，“全民智驾战略”又在车圈掀起了一阵腥风血雨，一下把智驾下探到7万级车型。
完全能理解余总的意有所指，毕竟智驾是鸿蒙智行的最大卖点，你才卖7万，我怎么卖到20万？
有一说一，华为确实推动了中国智驾的发展，甚至说到智驾很多人可能最先想起的是华为，余总想要强调自家的领先地位无可厚非。但真的不用这么如履薄冰，比亚迪和华为并不是竞争关系，反而是战略合作关系。
2024年比亚迪销量超过400万辆，比亚迪的规模化生产，是有能力控制好成本，实现智驾平权的。所以华为作为战略合作伙伴，比亚迪的“全民智驾战略”对华为来说其实是双赢的事。
至于争论天神之眼C算不算高阶智驾在漫哥看来没太大意义，漫哥相信未来比亚迪会普及更高阶的全民智驾。
天神之眼C是比亚迪普及高阶智驾的杀手锏，今天我们就来体验一下它的实际表现如何。
分别在北京市区/郊区进行了短途和小长途续航测试，以及10分钟补能测试，作为家用车来说结果表现还不错
零跑C10确实是一个“肯上狠货”的好学生，全栈自研，九横三纵高强度笼式车身框架，电池包采用更先进的CTC2.0架构，极限安全设计到位。
谁是你的元宵节炫酷出行搭子#保时捷Taycan
比亚迪全系车型搭载高阶智驾 天神之眼开创全民智驾时代
一台怎样的车最适合自驾游呢？这次咱们玩把大的，我们借来了一台理想L6，从广州出发自驾到海南，进行一次长途试驾。
理想MEGA自驾1500公里游玩，充电仅需355元，续航达成率76.7%
比亚迪开年这一波智驾版车型，虽然有那么点背刺老车主的感觉，但对于自身产品力的提升其实是非常明显的。虽然只是相对廉价的纯视觉方案，但能够实现高快领航和代客泊车，后期还能升级城市记忆行车，对于使用体验提升还是非常明显的。
蜂巢能源荣登全球动力电池年度十强 短刀电池成增长引擎
这款西圣SN01蓝牙音响在音质、外观和操作上都表现出色，百元级的价位却能与高端音响媲美，尤其是52mm全频驱动单元和Hifi级DSP数字分频处理器，使得音质表现出色，适合户外露营等使用场景。
7万多就带高阶智驾，比亚迪海鸥智驾版值得入手吗？
春节的喜庆尚未散去，元宵的团圆再次点燃热情。2025年央视元宵晚会重庆分会场《上元欢渝夜》，“岁岁长安”溢满屏幕，将重庆的魅力与团圆年的温暖传递给全球华人。
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通过将近15天的长测，我对这款途观L Pro印象非常深刻。确实途观L Pro通过“贴心的配置”给驾乘者以暖心的服务，特别适合个人以及家庭的出行的一款中级SUV。谁要是说这个合资燃油SUV不行了，途观L Pro第一个不答应。
全网第一深度体验天神之眼C，谁还敢说比亚迪智驾不行？
这辆领克Z10的前后防撞梁与之前我们拆过的领克车型并不相同。更像极氪001的防撞梁结构，显然这款车也是高阶SEA浩瀚平台下的产物。防撞梁用料扎实，结构直接，没有日系车那种“碰撞测试诱导块”，都是沃尔沃一样的“硬碰硬”。
素人初体验大七座MPV腾势D9，自驾2000公里后，家人都说非常喜欢，特别适合二胎家庭
特斯拉Model 3 Performance以其卓越的性能和高级配置，设计风格与普通版特斯拉Model 3基本一致，但增加了许多运动元素和高级配置，适合那些希望在驾驶中体验极致性能的消费者。
Bimmer群炸锅了，全新宝马X3居然有中国特供长轴距版，还跟宝马X5标轴一致！热爱操控乐趣的我坐不住了，替大家到宝马工厂问个明白！
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