谁说只有“高价才能买安全”？
当众多新能源车友还在“顶配专属智驾”的套路中打转时，比亚迪直接掀桌放大招，天神之眼C -高阶智驾三目版（DiPilot 100）的重磅发布，并成为全系车型的标配，掀起了一场全民智驾的风暴，比亚迪让全员车主直接晋升“智驾头等舱”。
据介绍，比亚迪“天神之眼”共包含三套技术方案：天神之眼A -高阶智驾三激光版（DiPilot 600）、天神之眼B -高阶智驾激光版（DiPilot 300）、天神之眼C -高阶智驾三目版（DiPilot 100）。
天神之眼A主要应用在仰望品牌，天神之眼B主要应用在腾势品牌和比亚迪品牌，天神之眼C搭载比亚迪品牌。
7万元就能买智驾？没错，比亚迪这波王炸组合拳：全系智驾+价格屠刀，真的是引爆了2025车市，天神之眼C首批上市21款车型，覆盖7万到20万级车型，包括售价最亲民的海鸥都是同步搭载高阶智驾，真的印证了王传福在比亚迪智能化战略发布会上所说“天神之眼”将开创全民智驾的时代。
天神之眼C采用行业领先的5R12V方案，包含5个毫米波雷达和12个摄像头，360度无死角精准感知周围环境，具备智能行车、智能泊车、主动安全三大能力，也可以在高速行驶、紧急避障等场景中，提供更多安全保障，打造最适合全民智驾的方案。
天神之眼C搭载了比亚迪最新的智能驾驶辅助系统，包括但不限于自动紧急制动、自适应巡航控制、车道保持辅助等前沿功能。
日常生活中，涉及的很多驾驶痛点真的被天神之眼C精准拿捏，比如针对城市的早晚高峰通勤，很多司机都会被导航“红线”抓狂，ICC智能巡航+车道居中功能，自动跟车、加减速丝滑如老司机一样稳当，堵车半小时，双手只需轻搭方向盘，全程不需要担心分神风险！对于上下班通勤，记忆领航MNOA能够智能识别红绿灯，自动完成启停操作，需要超车时精准判断后平稳完成超车动作，让你在生活中感受科技带来的力量与安全。
当遇到暴雨或者大雾天气时，出行在人车混行的路况中，AEB自动紧急制动+盲区监测实时扫描“鬼探头”，5米内障碍物能够得到秒级响应，刹车速度比人操控快3倍，这速度真的能够封神。
当下，很多家人都会选择假期自驾游出行，“天神之眼” 的高快领航功能，可按照导航规划的路径，完成上/下匝道、车道保持、巡航驾驶、自主换道、避开/绕行部分障碍物等驾驶任务。无论是城市穿梭还是长途旅行，天神之眼C的全场景覆盖能力，不仅有效缓解驾驶疲劳，也能让驾驶成为一种享受。
比亚迪一直以用户最关注的用车场景出发，以科技的力量为每一次出行都带来安全、舒适与便捷。
比亚迪能够实现全民智驾，主要是依托于拥有中国最大的车云数据库，为智能驾驶技术提供丰富的数据资源，有助于算法的优化和功能的完善，是智能驾驶技术不断进步的重要基石；同时，汇聚了9万名研发工程师团队，享有强大的智力支持和技术保障，并且全球最大规模的新能源汽车生产制造体系，确保了产品的质量和稳定性。
7万-20万级别车型，应该属于汽车市场中的主力消费区间，而比亚迪在此区间全系标配“天神之眼”，通过技术普惠路线，彰显了其对产品品质和用户体验的重视，也强化了比亚迪在汽车市场中的竞争优势，王传福认为，2025年将成为全民智驾的元年，比亚迪这一举措必将吸引更多消费者的关注和青睐。
#2025年买车看智驾# #比亚迪全系搭载高阶智驾#
天神之眼C是比亚迪普及高阶智驾的杀手锏，今天我们就来体验一下它的实际表现如何。
分别在北京市区/郊区进行了短途和小长途续航测试，以及10分钟补能测试，作为家用车来说结果表现还不错
零跑C10确实是一个“肯上狠货”的好学生，全栈自研，九横三纵高强度笼式车身框架，电池包采用更先进的CTC2.0架构，极限安全设计到位。
谁是你的元宵节炫酷出行搭子#保时捷Taycan
比亚迪全系车型搭载高阶智驾 天神之眼开创全民智驾时代
一台怎样的车最适合自驾游呢？这次咱们玩把大的，我们借来了一台理想L6，从广州出发自驾到海南，进行一次长途试驾。
理想MEGA自驾1500公里游玩，充电仅需355元，续航达成率76.7%
比亚迪开年这一波智驾版车型，虽然有那么点背刺老车主的感觉，但对于自身产品力的提升其实是非常明显的。虽然只是相对廉价的纯视觉方案，但能够实现高快领航和代客泊车，后期还能升级城市记忆行车，对于使用体验提升还是非常明显的。
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这款西圣SN01蓝牙音响在音质、外观和操作上都表现出色，百元级的价位却能与高端音响媲美，尤其是52mm全频驱动单元和Hifi级DSP数字分频处理器，使得音质表现出色，适合户外露营等使用场景。
7万多就带高阶智驾，比亚迪海鸥智驾版值得入手吗？
春节的喜庆尚未散去，元宵的团圆再次点燃热情。2025年央视元宵晚会重庆分会场《上元欢渝夜》，“岁岁长安”溢满屏幕，将重庆的魅力与团圆年的温暖传递给全球华人。
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通过将近15天的长测，我对这款途观L Pro印象非常深刻。确实途观L Pro通过“贴心的配置”给驾乘者以暖心的服务，特别适合个人以及家庭的出行的一款中级SUV。谁要是说这个合资燃油SUV不行了，途观L Pro第一个不答应。
全网第一深度体验天神之眼C，谁还敢说比亚迪智驾不行？
这辆领克Z10的前后防撞梁与之前我们拆过的领克车型并不相同。更像极氪001的防撞梁结构，显然这款车也是高阶SEA浩瀚平台下的产物。防撞梁用料扎实，结构直接，没有日系车那种“碰撞测试诱导块”，都是沃尔沃一样的“硬碰硬”。
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特斯拉Model 3 Performance以其卓越的性能和高级配置，设计风格与普通版特斯拉Model 3基本一致，但增加了许多运动元素和高级配置，适合那些希望在驾驶中体验极致性能的消费者。
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