近日，比亚迪在智能化战略发布会上宣布，比亚迪全系车型搭载“天神之眼”高阶智驾，首批车型覆盖7万级到20万级价格段市场，让“全民智驾”成为可能。宝骏汽车热烈欢迎比亚迪加入智驾普及者行列，技术普惠不应是独角戏，而是需要行业共同努力，宝骏汽车也一直在智驾普及路上砥砺前行，随着更多车企的加入，一定能加速全民智驾普及时代到来。
宝骏汽车率先实现10万以内高阶智驾量产落地
智能科技不应该只是高端汽车的特权，宝骏品牌定位“智能汽车普及者”，始终践行科技平权，打造极致的“智价比”车型，持续为用户拓展丰富的高阶智驾场景与功能，以实际行动树立智能驾驶普及的里程碑，让更多消费者畅享智能出行带来的便捷与乐趣。
宝骏汽车在智能驾驶领域屡创行业先河，是行业首个实现10万以内代客泊车及高快领航量产落地的品牌：
l 2022年9月，宝骏KiWi EV大疆版上市，成为全球首款10万元级别搭载代客泊车功能的车型；
l 2023年5月，宝骏悦也上市，将代客泊车功能下探至8万元级别；
l 2023年9月，宝骏云朵灵犀版上市，成为全球首款搭载无图高快领航辅助功能的量产车型；
l 2024年4月，宝骏悦也Plus上市，成为全球首款搭载城市记忆领航辅助功能的车型，同时将高快领航功能下放至10万元级别；
l 2024年9月，宝骏云海上市并全系标配高阶智驾，实现端到端模型在10万元级别车型的首次量产落地。
宝骏享境即将首发“灵眸智驾3.0”，全新高阶智驾体验迈向全民普及宝骏汽车最新智驾成果——灵眸智驾3.0，将率先搭载于智能超舒适旗舰家轿宝骏享境。该系统集成了可实现车位到车位的城市领航、有远程召唤的代客泊车等多项高阶智驾功能，为用户带来更前沿的智驾体验。宝骏汽车也将与比亚迪等车企及供应链伙伴同行，让高阶智驾从高端市场迈向主流市场，加速实现全民智驾普及的愿景！
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智能驾驶当下的发展方向，一个是从L2级别辅助驾驶向L3级别自动驾驶迈进，另一个就是实现算力硬件的自研，比如说小鹏即将在G7上首发上车的自研图灵AI芯片。哪怕是财务状况一直紧张的蔚来，也在不遗余力推动自研神玑NX9031芯片的发展。
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