2月14日，小米汽车官方正式公布小米SU7 Ultra全国赛道挑战第四站——上海国际赛车场的圈速成绩，为2'09''44。该成绩为上海国际赛车场官方认证圈速，并成为该赛道“最速量产车”。据悉，新车将于2月底正式上市。
此前保时捷Taycan Turbo GT同样在该赛道进行了刷圈，其成绩为2分11秒28，该车型还配有Weissach套件，实力不可小觑。虽然小米SU7 Ultra的成绩超过了保时捷，但保时捷当时的赛道客观条件不佳，路面为湿地状态，会影响一定的抓地性能。
此前，小米汽车官方公布了其他三个赛道的成绩，让我们回顾一下。小米SU7 Ultra珠海国际赛车场圈速成绩为1'37''758；湖南株洲国际赛车场圈速成绩为1'41''806；成都天府国际赛道圈速成绩为1'26''741。以上赛道均成为了最速四门量产车，而在上赛则标定为最速量产车。接下来3月份，小米SU7 Ultra将会征战纽博格林赛道。
文/彦夫
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很多人说小米YU7没有自己的技术，东拼西凑加上小米生态组成了自家产品，但如果论技术流小鹏在汽车圈绝对是“教父般”存在，小鹏G7的核心都是围绕“芯”字展开，这绝对是2025年最值得期待的纯电SUV之一，更是小鹏汽车在芯片领域突破的扛鼎之作。
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