深耕家用车市场多年，广汽传祺凭借对用户需求的精准把握，推出传祺E8等实力领先的MPV产品，受到市场的广泛认可。截至2024年2月，传祺MPV累计销量已超过73万辆，持续更新中国品牌MPV新纪录，成为名副其实的“中国MPV专家”。传祺E8上市14个月，累计销量突破5万台，稳居中型MPV销量冠军。今日，广汽传祺E8 PRO+也正式上市，售价20.98万元。
外观设计上，传祺E8 PRO+延续了广汽传祺的经典家族风格。其前脸部分，新车巧妙地运用了分体式大灯组设计，结合扁平化的车身造型，营造出一种充满科技气息的视觉感受。此外，大尺寸的多层梯形进气格栅设计使得前脸层次更加丰富，显著提升了整车的辨识度。在细节上，新车巧妙地融入了镀铬饰条，使得整车在保持豪华气质的同时，更增添了一份精致感。
侧面，配有双电动侧滑门、前风挡+前排+二排车窗隔音玻璃、第二+三排车窗及后风窗隐私玻璃等豪华配置，以及18英寸擎织未来切削轮毂，兼顾运动和实用。尾部比较大气，还采用了电动尾门、后雨刷等便利配置。
内饰设计上同样精彩纷呈。它提供了墨色朱砂和假日别院两种截然不同的风格，让都市的精致与山野的闲适在车内得以完美融合。家居元素的巧妙运用，如满爱守护壁灯与滑移门拉手的巧妙结合，营造出一种温馨而舒适的氛围。简约而不失精致的中控台设计，搭配上电子换挡手柄的水晶镶嵌，更显得高贵典雅。此外，折叠小桌板与副驾起居桌面的加入，无疑为用户提供了更为多样化的使用功能，满足他们在各种场景下的需求。
在空间利用上同样表现出色。它不仅保留了现款车型的灵活多变特性，采用了2+2+3的座椅布局，更通过精心设计，实现了大四座、观景茶座、躺睡以及太空躺等多种创新的座椅组合方式，从而灵活满足各种使用情境。在7座模式下，新车后备箱的容量已经相当可观，能够轻松容纳众多行李。而当第三排座椅翻折后，后备空间更是得到显著扩展，实用性进一步增强。特别值得一提的是，第二排座椅配备了同级独一无二的零重力座椅，这款座椅融合了人体工学设计与SPA级舒适功能，为乘客带来了前所未有的乘坐享受。
在智能驾驶领域，相较于老款车型有了显著提升。新车不仅新增了疲劳驾驶提醒、开门预警以及后方防碰撞预警功能，还进一步强化了行车安全。同时，传祺E8+标配了前后驻车雷达，超声波雷达数量增至13颗，毫米波雷达增至2颗，从而全面优化了车辆的探测能力。此外，搭载的升级版ADiGO驾驶辅助系统，提供了并线辅助、车道居中保持功能，并新增了倒车车侧预警，使驾驶辅助更加智能化。另外，语音识别系统也进行了升级，支持四区域唤醒识别，为驾驶者提供了更便捷的智能交互体验。
在动力系统上，配备了一台2.0升的插混发动机，其最大功率达到103千瓦，峰值扭矩为180牛米。车辆采用单电机前置前驱的设计，电机最大功率为134千瓦，扭矩高达300牛米，百公里加速仅需8秒，最高时速可至170公里。根据WLTC标准测试，传祺E8+的综合油耗为13升/百公里，在亏电状态下油耗为7升/百公里。同时，CLTC工况下纯电续航里程可达150公里，WLTC工况下纯电续航为116公里，而CLTC综合续航里程更是高达1200公里。更值得一提的是，车辆还配备了3千瓦的对外放电功能，进一步增强了其使用的灵活性。
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