五菱之光EV上市售4.78万起百变大空间续航里程可达201公里

有车CLUB 2892浏览 2025-02-15 IP属地: 未知

2月14日，五菱之光EV正式上市，新车共推出2款细分车型，其中标准型售价4.78万元，舒适型售价5.08万元。作为新时代纯电多用途新标杆，五菱之光EV全车预留20处可拓展区域，以超强拓展性延展奋斗致富无限可能；创新搭载对外放电及座椅纯平放倒功能，满足新时代奋斗者的拓展自由、空间自由、装载自由、出行自由，生动演绎新时代自由之光。

此外，品牌也为消费者们准备了多重购车权益，其中包括奋斗加电礼，购车即赠3.5kW交流充电桩（不含安装）；订金膨胀礼，交付1000元即可抵扣2000元购车款；金融贴息礼、置换补贴礼，两项优惠二选一，均可享受1500购车优惠（两项优惠不可叠加）；专属服务礼，购车即享价值3888元红标新能源专属服务礼包。

外观方面，新车的前脸采用了挺括的矩形构造，封闭型前格栅内置充电接口，双侧大灯组内嵌LED日间行车灯光。前保险杠贯穿式散热孔搭配C型导流槽，为新车平添一抹动感气息。

车身侧面，新车整体更偏向K-Car设计风格。采用方正盒型设计，最大化车内空间利用率。经典侧滑门设计得以保留，无论用户在什么情况下使用都更为方便。车身尺寸方面，长宽高分别为3685/1530/1765mm，轴距2600mm。尾部造型同样方正，尾门近90°大开合，门槛低至569mm，后备箱行李装卸不碰头，与膝齐平厢帐篷、钓鱼水箱等大件货物装卸更省力。

在设计细节上，五菱之光EV充分体现了人体工学设计理念。五菱之光EV车顶配备2070mm行李架，延展出额外拓展空间，满足露营、郊游等场景行李放置。为了保障全场景用车安全、出行无忧。五菱之光EV整车设计采用了高强度的笼式车身结构，确保了车辆能够安全承载所需重量。采用1500Mpa的高强度热成型钢材，对车辆的关键区域进行了全面加固，进一步提升了车辆的安全性和稳定性，造就五菱之光EV皮实耐用高品质。此外，为全方位保障电池安全，五菱之光EV采用两百万销量碰撞0自燃高品质电芯，媲美半导体级制作标准，最大程度确保电芯生产高标准和一致性。即便出现热失控，24h全天候云端安全管家也会在2秒内发出警报。

作为一款新时代纯电多用途车，五菱之光精准洞悉用户多维场景需求，以超高拓展性适配百种场景。全车预留20处M6标准螺纹安装孔，提供丰富的拓展储物空间；副驾、后排座椅支持纯平放倒，提供更灵活的座椅和空间布局。六边形的产品属性完美契合地摊经济等新经济模式下多场景用车需求，让改装拓展更简单、更轻松，成为新一代奋斗者创业致富的不二之选。

此外，五菱之光EV同级创新搭载对外放电功能，全面适配新时代地摊经济用户更丰富的场景需求，真正解决用户痛点。在传统摆摊模式中，电源问题是绕不开的问题，外接电源线不仅麻烦，还存在安全隐患。五菱之光EV车头慢充充电口支持220V交流电对外放电，功率可达3.3kw，满足日常电器使用；前排及尾厢共配备两个12V直流电源接口，最大放电功率可达120W，满足直播氛围灯、车载冰箱等小功率电器供电需求，让用户告别用电焦虑。动力方面，新车搭载了一台最大功率30kW的后置电机，并配备磷酸铁锂电池，纯电续航里程为201公里。