当人修行到一定境界,褪去浮躁,积累学识,就不再追求那些表面的刺激,而是喜欢安稳和安静,户外生活,自然之美。
当然了,与选择有关,喜欢四合院,喜欢露营,更喜欢一辆可以穿越城市的铜墙铁壁,带我们一家人去任何地方的车,可以代步,可以越野,可以户外,可以探险,选来选去,40万左右的价格,还是觉得福特探险者最适合!首先价格不高,能力范围可以接受,其次就是动力强劲,2.3T+10AT的动力组成,涡轮增压发动机,最大输出马力289匹,最大峰值扭矩445牛每米,配合逻辑性很强的10挡手自一体变速箱,可想而知动力表现了;其次颜值在线,尤其是昆仑巅峰版,自带运动套件,昆仑山的LOGO,轮毂,车身,内饰都有展示,特别版,颜值更在线;最后就是内饰品质很高,之前比对过宝马X5,理想L9,要说内饰材质,做工,工艺层面,还是探险者好,更有档次,更有品位。
我是节前订的车,然后节后来办手续,又在店里加装的精品,包括车衣,玻璃膜,脚踏,反正大全套,又等了一个星期才来提车的,这回钥匙交到手里都觉得沉甸甸的,整备完毕了,再加探险者昆仑巅峰,似乎又是一种感觉了,完美。
展示喽!完美呈现,黑色探险者,昆仑巅峰版,是不是更帅一些呢!高大,威猛,沉稳,成熟,硬派,运动,中年人,小年轻都能接受这种审美,反正我很喜欢,虽然价格比普通版贵了一些,但也觉得为也颜值买单很值得的。
大全套精品之后,我的这辆探险者昆仑巅峰确实不鸣则已,一鸣惊人了,看起来整车都是黑中带亮的状态,犀利的大灯,LED的光源,高品质的轮胎,带有昆仑独有LOGO的轮毂,电动后视镜,加装的原厂脚踏,电动伸缩,上车,下车更加轻松了,尤其是家里有孩子和老人,我觉得电动脚踏还是非常有必要加装的。
此时此刻,不知道怎么形容了,机动的心,颤抖的手,终于等到“你”,我挚爱的昆仑巅峰,从前到后,从左到右,能够感受这辆车的气势和亲和力,不管是整体,还是细节都做的让我喜欢,欣然接受,小尾翼,平整的尾部,倒C型的尾灯,渐变效果,动态展示,太好看了,太高调了
坐进车里就是豪华的味道,真皮的多功能方向盘,全液晶仪表盘,丰富的快捷按键,一看就知道,很多功能都是可以通过方向盘来实现的
多区域翻毛皮的装饰,一抹很有质感,当然也是很有档次的,想了一下,之前看过的,BBA,好像50万以内的车型都没有翻毛皮材料的
27英寸的中控大屏,支持分屏操作,清晰度高,实用性广,记得当时试驾员给我演示,那种超大的导航地图,还有视频效果,一下就爱上了,还有电子旋钮挡位切换,一开始还得生疏,久而久之,我就习惯了这种挡位控制,简单,上手快,挡位切换准备的
玻璃刚刚帖了隐私模,这里就要粘起来,避免误操作,特意告诉我三天之后才能正常使用的,电动座椅,通风加热,座椅记忆功能,配置必须高,坐着必须舒服,还有主副驾驶座椅上也都有独特的昆仑标识。

还有后排空间,也相当的宽敞,超五米的车长,超三米的轴距,合理的空间设计,总而言之,就是我180的身高,180的体重,坐在哪个位置都是宽松的,都是舒适的,都是活动自如的
什么是做工?
什么是细节?
什么是工艺?
这就是最好的答案了吧!

还有整个内饰的空间感,其实就不用什么描述,望眼欲穿,自带一种松弛感的属性,这就是探险者的味道和空间吧!
说了一堆,手续办完,钱也花干了,剩500块钱,加点油,开着我的大探回家!
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