当人修行到一定境界，褪去浮躁，积累学识，就不再追求那些表面的刺激，而是喜欢安稳和安静，户外生活，自然之美。
当然了，与选择有关，喜欢四合院，喜欢露营，更喜欢一辆可以穿越城市的铜墙铁壁，带我们一家人去任何地方的车，可以代步，可以越野，可以户外，可以探险，选来选去，40万左右的价格，还是觉得福特探险者最适合！首先价格不高，能力范围可以接受，其次就是动力强劲，2.3T+10AT的动力组成，涡轮增压发动机，最大输出马力289匹，最大峰值扭矩445牛每米，配合逻辑性很强的10挡手自一体变速箱，可想而知动力表现了；其次颜值在线，尤其是昆仑巅峰版，自带运动套件，昆仑山的LOGO，轮毂，车身，内饰都有展示，特别版，颜值更在线；最后就是内饰品质很高，之前比对过宝马X5，理想L9，要说内饰材质，做工，工艺层面，还是探险者好，更有档次，更有品位。
我是节前订的车，然后节后来办手续，又在店里加装的精品，包括车衣，玻璃膜，脚踏，反正大全套，又等了一个星期才来提车的，这回钥匙交到手里都觉得沉甸甸的，整备完毕了，再加探险者昆仑巅峰，似乎又是一种感觉了，完美。
展示喽！完美呈现，黑色探险者，昆仑巅峰版，是不是更帅一些呢！高大，威猛，沉稳，成熟，硬派，运动，中年人，小年轻都能接受这种审美，反正我很喜欢，虽然价格比普通版贵了一些，但也觉得为也颜值买单很值得的。
大全套精品之后，我的这辆探险者昆仑巅峰确实不鸣则已，一鸣惊人了，看起来整车都是黑中带亮的状态，犀利的大灯，LED的光源，高品质的轮胎，带有昆仑独有LOGO的轮毂，电动后视镜，加装的原厂脚踏，电动伸缩，上车，下车更加轻松了，尤其是家里有孩子和老人，我觉得电动脚踏还是非常有必要加装的。
此时此刻，不知道怎么形容了，机动的心，颤抖的手，终于等到“你”，我挚爱的昆仑巅峰，从前到后，从左到右，能够感受这辆车的气势和亲和力，不管是整体，还是细节都做的让我喜欢，欣然接受，小尾翼，平整的尾部，倒C型的尾灯，渐变效果，动态展示，太好看了，太高调了
坐进车里就是豪华的味道，真皮的多功能方向盘，全液晶仪表盘，丰富的快捷按键，一看就知道，很多功能都是可以通过方向盘来实现的
多区域翻毛皮的装饰，一抹很有质感，当然也是很有档次的，想了一下，之前看过的，BBA，好像50万以内的车型都没有翻毛皮材料的
27英寸的中控大屏，支持分屏操作，清晰度高，实用性广，记得当时试驾员给我演示，那种超大的导航地图，还有视频效果，一下就爱上了，还有电子旋钮挡位切换，一开始还得生疏，久而久之，我就习惯了这种挡位控制，简单，上手快，挡位切换准备的
玻璃刚刚帖了隐私模，这里就要粘起来，避免误操作，特意告诉我三天之后才能正常使用的，电动座椅，通风加热，座椅记忆功能，配置必须高，坐着必须舒服，还有主副驾驶座椅上也都有独特的昆仑标识。
还有后排空间，也相当的宽敞，超五米的车长，超三米的轴距，合理的空间设计，总而言之，就是我180的身高，180的体重，坐在哪个位置都是宽松的，都是舒适的，都是活动自如的
什么是做工？
什么是细节？
什么是工艺？
这就是最好的答案了吧！
还有整个内饰的空间感，其实就不用什么描述，望眼欲穿，自带一种松弛感的属性，这就是探险者的味道和空间吧！
说了一堆，手续办完，钱也花干了，剩500块钱，加点油，开着我的大探回家！
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