距离“天神之眼”发布会已有一周之久了,但天神之眼技术和功能问题的讨论热度居高不下,不少网友不敢相信自己看到的是真实的;因为比亚迪要把原本要在二三十万车上才配到的智驾,现在7万级的海鸥也有配到,让智驾从高配变为标配;许多网友纷纷拍手直呼:好!好!好!
但也有网友表示:我并不需要什么智驾,还是更相信自己的双手,可是;比亚迪是增配不加价,无疑提高了车型的性价比,而且这些先进的智驾系统有总比没有好,毕竟在关键时刻真的能保命,让智驾从高配变标配,因为好技术,就该人人共享,比亚迪的这一举动引领了汽车行业智能化变革。
天神之眼A、天神之眼B、天神之眼C有什么区别?
天神之眼 A - 高阶智驾三激光版(DiPilot 600):高阶智驾实力绝对领先,主要应用在仰望品牌。采用3颗激光雷达+5颗毫米波雷达+11颗摄像头的融合方案,拥有强大的环境感知和处理能力,能应对极其复杂的路况和场景,支持城市领航和高快领航功能,同时还有易四方泊车能力,实现城区、高速、泊车全域领航,全场景全覆盖。
天神之眼 B - 高阶智驾激光版(DiPilot 300):高阶智驾能力与行业第一梯队持平,主要应用在腾势及比亚迪品牌,配备激光雷达+5颗毫米波雷达+11/12颗摄像头,在城市道路和高速等场景下的智能驾驶能力稳定,能处理较多复杂路况。支持城市领航和高快领航功能,同时腾势的Z9GT、腾势Z9还具备易三方泊车能力。
天神之眼 C - 高阶智驾三目版(DiPilot 100):以高于行业的智驾标准实现技术普惠全民智驾,搭载在比亚迪品牌,首批上市21款车型,覆盖7万级到20万级。配备5颗毫米波雷达+12颗摄像头+12颗超声波雷达的“5R12V12U”多传感器融合方案,实现架构、传感器、算法、数据四大领先,覆盖高快领航(HNOA)、城市记忆领航(MNOA)(25年底OTA)、代客泊车(AVP)等用户最在意、最需要的场景。
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