主打“旅行小房车”，捷途山海L7 PLUS上市11.99万起

作为捷途汽车的最新力作，此前预售的捷途山海L7 PLUS，凭借着5/7座可选、鲲鹏超能混动C-DM、以及“旅行小房车”等卖点，引起了不少人注意，而在预售一周以后，该车于今天迎来正式上市，售价为11.99-16.19万（7座版加4000元），相比预售价进一步下探，而这样的价格之下，它带来了什么样的产品力？

选装SUV车型的用户，大多数对空间有要求。捷途山海L7 PLUS作为中型SUV，车身底子就比同价位主流的紧凑型SUV占优，拥有4810/1930/1705mm的长宽高，以及2820mm的轴距，为其带来了相对宽敞充裕的空间，提供2+3五座与2+3+2七座两个版本。五座状态下，妥妥的大五座水平，加上理想同源品牌的云朵舒享座椅，乘坐体验宽敞舒适，实用性也很出色。

七座版车型，捷途山海L7 PLUS配备了同级少见的电动七座，官方号称拥有32种座椅组合模式，其中全部座椅放倒、后两排座椅放倒、以及前两排座椅联通等四种大床模式，则是捷途山海L7 PLUS的主打，实测能变成一个3米的大空间，后两排座椅放倒也能拥有2米的纯平空间，再加上放倒前排形成的“半躺大沙发”布局，很显然，无论是工作日午休、户外出行露营、垂钓等场景，捷途山海L7 PLUS都能给到舒适且实用的空间体验。

为了进一步提升用车出行的舒适性，捷途山海L7 PLUS除了给到车载冰箱、云朵舒享座椅以外，它还带有了同级少见的即热饮水机，也就是说无论你想要喝冷饮，还是泡茶、煮面，又或给小孩冲奶粉，捷途山海L7 PLUS在户外都能实现，细节考虑蛮周全。

大家买车对智能化越发重视，捷途山海L7 PLUS搭载了自家最新的智能座舱和智能辅助驾驶系统，前者采用了15.6英寸向日葵大屏+全新TOUR OS 3.0车机系统的组合，其中屏幕支持左右各10度偏转，滑动主页屏幕就能切换壁纸，自带APP启动也较为迅速，功能也颇为丰富，并且采用灵动岛、导航桌面、副驾负一屏等设计，上手起来也很方便。当然，最具亮点的部分还是车载语音，接入灵捷AI大模型，语音交互更聪明好用，对大部分方言都能精准识别，你还能让车机识别前方车辆、做出游攻略等等，整体表现已经达到新势力的水平。

辅助驾驶层面，捷途山海L7 PLUS搭载的猎鹰500辅助驾驶系统，目前能够涵盖泊车、高速等用车场景，实现跨层泊车、自动泊车辅助、主动上下匝道辅助等功能，基本上同价位能够给到的智驾体验，它也都能给到。后续通过OTA升级，它还能够实现城市NOA，支持红绿灯识别等。

至于核心的动力系统，捷途山海L7 PLUS搭载了鲲鹏超能混动C-DM系统，由1.5TGDI混动专用发动机+P1+P3电机组成，零百提速仅为7s级，并且实测长时间180km+/h行驶也不会失速，后段提速也较快，毕竟是1.5T组成的插混，而非1.5L自吸发动机，随时超车变道都比较有信心，再加上CDC电磁悬架有效抑制起步抬头、刹车点头的现象，长途久坐也不易疲倦。

然后续航部分，捷途山海L7 PLUS搭载了大容量电池包，CLTC纯电续航可达220km，充满一次电市区基本能跑一周。另外捷途山海L7 PLUS还配备了70L的大油箱，使得它的综合续航最多可达1700km，再加上6.6kW的对外放电功能，不仅没有续航焦虑，在户外还能做到用电自由。

最后回顾一下外观设计，结合实拍来看，对于捷途山海L7 PLUS，我会给到辨识度高、颜值在线的评价。整车采用了硬派+科技风结合的路线，并且车头、车尾的贯穿式灯组造型还很独特，再加上半隐藏式门把手、双色运动轮圈等流行元素，迎合当下消费者审美需求还是没有问题的。

总结：

综合来看，捷途山海L7 PLUS在家用市场中的优势还是很明显的，大空间+电动7座+四种大床模式，可以说是有效解决了户外出行的痛点，再加上丰富的配置、强劲的性能和出色的续航，以及11.99万的起售价，无疑是性价比很高的一款家用之选，喜欢的朋友不妨去实地了解下。