现在很多家庭用户都比较喜欢新能源车的设计,这主要是因为新能源车在座舱智能化、驾乘舒适性、科技氛围感等方面做得很好,与当前智能穿戴设备、大数据、AI人机交互体验等新生活方式接轨,本质上区别于传统豪华汽车的产品体验。不过,要说社交价值,目前国产新能源车型还没有积累起一定的品牌影响力和知名度,因而也有不少人更愿意将手中的预算投给豪华汽车品牌。在自主品牌乘势而上冲击高端市场的眼下,BBA豪华汽车品牌似乎在步调上与主流合资汽车品牌达成一致,也开始了“降价换量”的市场动作。就比如现在,也许曾经的你手握35万只能在宝马3系面前徘徊,但现在你可以看看新款宝马5系了。
作为参考,手握35万预算,建议考虑宝马5系的入门款车型,即525Li M运动套装或525Li 豪华套装。通过北京本地经销商咨询了解到,全款购车能给到9万元现金优惠,但若使用贷款比例90%以上的金融按揭购车,则可以享受到最大14万的优惠力度(经销商卖车赚了银行返点),以入门款车型为例,使用全款和分期两种不同方式购车,落地价格也有差异,全款利落地39万,贷款落地34万左右。
另外比较夸张的是,据宝马4S店销售所说,这个价格购车实际上还有往下的空间。另外值得注意的是,选择金融贷款,一些银行支持提前还款,那么承担一年的贷款费用相当于多得5万元左右的优惠,算下来性价比要高于全款很多。(此贷款购车价格仅供参考,在购车前建议仔细看贷款合同的内容,要熟悉汽车金融贷款流程,避免被坑)
宝马525Li M运动套装和525Li豪华套装两款车主要在外观内饰运动套件上有些差别,基础的功能配置差异不大,和上一代车型相比,入门就有相对丰富的舒适性配置,比如全景天窗、14.9英寸中控屏、双音区语音控制、前排座椅加热、L2级驾驶辅助、电动后备箱、循迹倒车、自动泊车、主驾驶座椅记忆等。
在核心动力方面,宝马525Li车型搭载2.0T B48系列动力,发动机输出功率190匹马力,爆发310牛·米峰值扭矩,账面性能虽然看上去和奥迪A6L提供的40TFSI动力总成相当,但宝马B48动力总成提供的账面参数是轮上马力输出,在性能上更具优势,原厂零百加速成绩为8秒2。底盘悬架采用前双叉臂+后五连杆设计,前置后驱的动力布局,这样的底盘架构可以提供游刃有余的操控稳定性,符合年轻用户的驾驶需求。
结合此前的试驾经历来说,宝马525Li虽然在动力性和经济性方面不及主流的新能源车表现出色,但合理的驾驶习惯和通畅的道路行驶条件有助于燃油经济性的提高。开起来动力充足,整套动力系统衔接平顺,转向手感精准且高速行驶稳定性良好,过弯时能给到驾驶者充足的信心。行驶在颠簸较多的非铺装路面时,减振器的压缩和回弹迅速,能够在快速化解细小颠簸的同时,营造出一定高级感。
结语
今时不同以往,BBA的品牌影响力在华系新势力汽车品牌崛起后,受到了大幅冲击。除了领克900、腾势N9等车型外,今年还有多款旗舰新能源车上市争夺40-50万价位的豪华车市场份额,可见BBA若想维持品牌在华市场的竞争力,降价增配或许是最好的应对方案之一。当然,大幅的降价也会给BBA品牌溢价带来不可逆转的伤害,若想重新支撑起品牌价值,就需要拿出更具竞争力的动力系统和座舱设计,大家认为近两年BBA能否继续洗牌呢?欢迎在评论区留言讨论。
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