现在很多家庭用户都比较喜欢新能源车的设计，这主要是因为新能源车在座舱智能化、驾乘舒适性、科技氛围感等方面做得很好，与当前智能穿戴设备、大数据、AI人机交互体验等新生活方式接轨，本质上区别于传统豪华汽车的产品体验。不过，要说社交价值，目前国产新能源车型还没有积累起一定的品牌影响力和知名度，因而也有不少人更愿意将手中的预算投给豪华汽车品牌。在自主品牌乘势而上冲击高端市场的眼下，BBA豪华汽车品牌似乎在步调上与主流合资汽车品牌达成一致，也开始了“降价换量”的市场动作。就比如现在，也许曾经的你手握35万只能在宝马3系面前徘徊，但现在你可以看看新款宝马5系了。
作为参考，手握35万预算，建议考虑宝马5系的入门款车型，即525Li M运动套装或525Li 豪华套装。通过北京本地经销商咨询了解到，全款购车能给到9万元现金优惠，但若使用贷款比例90%以上的金融按揭购车，则可以享受到最大14万的优惠力度（经销商卖车赚了银行返点），以入门款车型为例，使用全款和分期两种不同方式购车，落地价格也有差异，全款利落地39万，贷款落地34万左右。
另外比较夸张的是，据宝马4S店销售所说，这个价格购车实际上还有往下的空间。另外值得注意的是，选择金融贷款，一些银行支持提前还款，那么承担一年的贷款费用相当于多得5万元左右的优惠，算下来性价比要高于全款很多。（此贷款购车价格仅供参考，在购车前建议仔细看贷款合同的内容，要熟悉汽车金融贷款流程，避免被坑）
宝马525Li M运动套装和525Li豪华套装两款车主要在外观内饰运动套件上有些差别，基础的功能配置差异不大，和上一代车型相比，入门就有相对丰富的舒适性配置，比如全景天窗、14.9英寸中控屏、双音区语音控制、前排座椅加热、L2级驾驶辅助、电动后备箱、循迹倒车、自动泊车、主驾驶座椅记忆等。
在核心动力方面，宝马525Li车型搭载2.0T B48系列动力，发动机输出功率190匹马力，爆发310牛·米峰值扭矩，账面性能虽然看上去和奥迪A6L提供的40TFSI动力总成相当，但宝马B48动力总成提供的账面参数是轮上马力输出，在性能上更具优势，原厂零百加速成绩为8秒2。底盘悬架采用前双叉臂+后五连杆设计，前置后驱的动力布局，这样的底盘架构可以提供游刃有余的操控稳定性，符合年轻用户的驾驶需求。
结合此前的试驾经历来说，宝马525Li虽然在动力性和经济性方面不及主流的新能源车表现出色，但合理的驾驶习惯和通畅的道路行驶条件有助于燃油经济性的提高。开起来动力充足，整套动力系统衔接平顺，转向手感精准且高速行驶稳定性良好，过弯时能给到驾驶者充足的信心。行驶在颠簸较多的非铺装路面时，减振器的压缩和回弹迅速，能够在快速化解细小颠簸的同时，营造出一定高级感。
结语
今时不同以往，BBA的品牌影响力在华系新势力汽车品牌崛起后，受到了大幅冲击。除了领克900、腾势N9等车型外，今年还有多款旗舰新能源车上市争夺40-50万价位的豪华车市场份额，可见BBA若想维持品牌在华市场的竞争力，降价增配或许是最好的应对方案之一。当然，大幅的降价也会给BBA品牌溢价带来不可逆转的伤害，若想重新支撑起品牌价值，就需要拿出更具竞争力的动力系统和座舱设计，大家认为近两年BBA能否继续洗牌呢？欢迎在评论区留言讨论。
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