大陆集团（Continental AG）于2025年2月18日宣布新一轮裁员计划，拟在2026年底前裁减约3000个研发岗位，此次裁员主要影响其汽车研发部门。这是该集团继2024年裁员超7000人后，为应对行业转型压力采取的又一重大调整。根据公司声明，此次裁员涉及德国本土及海外研发中心，其中德国巴本豪森工厂裁员比例达12%，法兰克福工厂为5%，英戈尔施塔特、雷根斯堡等地工厂也将受到影响。此外，旗下子公司Elekrobit和工程服务公司将裁减900人。
此次裁员是大陆集团“领先-聚焦-执行”战略的一部分，旨在通过降本增效、业务拆分和资源优化应对行业挑战。公司计划到2027年将研发投入占比从12%降至10%以下，并加速汽车子集团的独立运营，预计2025年完成拆分并提交股东大会决议。2024年第三季度财报显示，集团销售额同比下滑4%至98亿欧元，但调整后利润增长36%至8.73亿欧元，反映出成本削减的初步成效。公司预计2024财年销售额为395亿至420亿欧元，利润率维持在6%-7%，并计划通过裁员和重组实现汽车部门年降本4亿欧元的目标。
当前全球汽车行业正经历电动化与智能化的深度转型，传统供应链利润空间受挤压。欧洲汽车制造商面临需求疲软、能源成本上升及中国新能源产业链的竞争压力，博世、采埃孚等企业近期也启动裁员或业务重组。
大陆集团连续两年的大规模裁员，凸显传统零部件巨头在技术迭代与市场格局重塑中的艰难平衡。分析指出，削减研发岗位可能影响其长期技术竞争力，但短期财务压力迫使企业优先保障盈利。未来，拆分后的汽车子集团能否在独立运营中突破创新瓶颈，将成为行业关注焦点。
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