在竞争激烈的新能源SUV市场中,现在的消费者大多都会选择一款价格比较经济实惠的车型,在配置与动力的方面也有着较高的要求,长城汽车旗下的哈弗枭龙MAX,作为一款插电式混合动力中型SUV,它的官方指导价区间为15.98万-17.98万,那么它在动力、空间、配置等方面的表现究竟如何?接下来,就让我们一起深入测评一番吧。
哈弗枭龙MAX的前脸整体造型设计比较的大气硬朗,充满力量感,车头宽大且丰满,7字形状的大灯组具有较高的辨识度,独特的设计元素让人比较过目难忘。中网的进气格栅的造型结构感比较的强烈,搭配梯形结构的下包围,在视觉感受上给人营造出一种比较强烈的视觉冲击,展现出硬派SUV的气质。
来到哈弗枭龙MAX的车身侧面,设计风格比较硬朗。车顶的线条设计比较的流畅自然,一条犀利的俯冲式腰线贯穿车身,从车头延伸至车尾,如同一道划过车身的闪电,赋予车辆一种向前冲刺的态势,车身下部的设计棱角分明,线条刚劲有力,塑造出一种饱满的肌肉感,宛如运动员紧绷的肌肉,彰显着力量与坚韧,增加了车身侧面的运动气质。
来到车尾,哈弗枭龙MAX的贯穿式尾灯别具一格,灯带如同一根灵动的线条,在点亮的瞬间,独特的造型与明亮的灯光交相辉映,辨识度较高。后包围的设计巧妙呼应了前脸的硬朗风格,采用了同样的线条与结构元素,在视觉效果上比较具有一种整体感,总体的设计比较的简洁。没有多余的繁杂设计,让人光是看着,就会有一种踏实可靠的安全感油然而生。
踏入车内,首先映入眼帘的是由12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸全液晶中控屏+12.3英寸全液晶副驾屏组成的三联屏设计,增加了车内的科技感。车内搭载了Coffee OS车机系统,操作比较流畅,界面简洁美观,无论是导航、多媒体娱乐还是车辆信息查看,都能轻松实现。车内大量采用软性材质和皮质座椅,触感柔软舒适,提升了内饰的豪华感。金属装饰条和无线充电面板等细节配置,进一步增强了车辆的科技氛围。
动力方面,哈弗枭龙MAX它搭载了由1.5L四缸自然吸气发动机和前后双电机组成的插电混动系统,传动系统匹配2挡DHT混合动力专用变速器。系统综合功率可达205kW,这样的动力参数使得车辆在加速过程中表现比较出色。在实际驾驶体验中,起步阶段,车辆的响应比较迅速,动力输出比较线性且强劲,不会有明显的拖沓感。在城市道路行驶时,频繁的启停操作下,车辆的动力切换流畅,几乎感受不到顿挫。当需要超车时,它的爆发力也比较强,能比较轻松的完成超车动作,可以增加驾驶员的驾驶自信心。
哈弗枭龙MAX在智能安全层面的配置是比较到位的。它搭载了L2级智能驾驶辅助系统,为旅途注入科技带来的安全感。其中HWA高速智能辅助驾驶系统,宛如一位贴心的副驾。车速在0-150km/h范围时,能稳稳开启智慧巡航,让长途驾驶不再疲惫;速度处于60-120km/h,只需轻拨操纵杆,就能流畅完成变道。遇到时弯道,它也能智能过弯;危急时刻,主动紧急制动会迅速介入,再加上全车部署的22个智能传感器,搭配540°全景影像,360°无死角地感知车辆周围状况,可以提前规避潜在危险,在车主的安全出行方面有着较好的保障。
2023款哈弗枭龙MAX在外观、内饰、动力、和配置等方面都有着比较出色的表现。它既拥有大气硬朗的外观和科技豪华的内饰,又具备比较强劲高效的动力和丰富实用的配置,同时在空间和舒适性方面也能满足消费者的日常需求。综合来看,它依然是一款具有一定产品力的新能源SUV,对于追求性价比和综合性能的消费者来说,是一个不错的选择。
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