搭载快充技术，纯电续航506km？比亚迪e9起售价24.18万

现在我国汽车市场上，没有搭载快充技术的新能源车型，往往会被消费者“嫌弃”，但市面上的新能源车型那么多，真正值得消费者选择的车型又有多少呢？今天我们来聊聊比亚迪汽车打造的一款纯电动中大型车比亚迪e9，这款车型虽然是比亚迪汽车打造，但它的销量成绩比较惨淡，几乎可以说是无人问津。

相比市面上的竞争对手，比亚迪e9的官方指导价为24.18万元，这样的价格是略微偏高的，所以想要得到消费者的喜爱比较困难。然而比亚迪e9虽然搭载了快充技术，但它的产品力并不优秀，销量成绩差合情合理。从外观设计来说，比亚迪e9拥有很多家族式设计元素，单看它的头灯组，很多人就可以认出它比亚迪车型的身份。在分体式头灯组中间，比亚迪e9使用镀铬饰条连接，而格栅下方，比亚迪e9使用了点阵式元素装饰，看起来气场挺强。比亚迪e9的前包围同样使用镀铬饰条点缀，但这样的设计虽然能让人得到较强的大气感，可是与时代脱节，不符合潮流。

众所周知，潮流的新能源车型，通常会搭载封闭式格栅、隐藏式门把手，可是除去溜背式车顶之外，我们很难在比亚迪e9的车身上找到其它潮流设计元素。好在这款车型的车身线条比较流畅，能够让人得到一些飘逸灵动的视觉感受。而且在车尾处，比亚迪e9使用较多横线装饰，营造出很强的层次感，它的贯穿式尾灯在镀铬饰条点缀下，也能给人较强的辨识度，后包围的镀铬饰条与前包围相互配合，看起来整体感不错。

比亚迪e9的内饰采用了较为简洁的设计，它的中控台上使用高亮的塑料饰板点缀，看起来档次感不高。不过这款车型座舱内部，使用的软质材料不少，再加上镀铬元素、钢琴烤漆材料以及缝线的配合，给人的视觉感受也不错。让人感到遗憾的是，比亚迪e9诞生于2022年，它搭载的科技配置已经跟不上时代的节奏。比起市面上的竞争对手，比亚迪e9的中控屏仅仅10.1英寸，即便支持旋转，但给人的科技体验依旧不够优秀。而且市面上大部分中大型车都会搭载L2级智驾系统，可是比亚迪e9却仅仅搭载倒车影像、上坡辅助等寥寥无几的辅助驾驶功能。

从动力系统来说，比亚迪e9的表现也不好。通过120千瓦最大功率的单电机，这款车型给人的峰值扭矩仅仅330牛·米，当车辆从静止状态提速，需要足足10.3秒，才能将车速提高到100km/h，这样的动力表现在市场上处于较差的水平。不过我试驾这款车型的时候，其动力响应速度还挺快，加速的时候也比较线性，只是在高速行驶的时候，会让人有一种后劲不足的感觉。

通过63.36千瓦时容量的电池包，比亚迪e9能够在NEDC工况环境里，给人506公里的纯电续航里程。有一说一，如果单看506公里的纯电续航里程，也许大家觉得它的续航表现还不错，可是大家要注意，它的测试环境为NEDC工况环境。众所周知，目前新能源车型主流的测试环境为CLTC工况环境和WLTC工况环境，相比之下NEDC工况环境下的测试数据，可靠性远远低于另外两种工况环境下的测试数据。

极简评价：毫无疑问，比亚迪e9并不是一款实力优秀的车型，对于普通消费者来说，这款车型的实力中规中矩，配置、动力和续航相对较差，然而它的价格还比较高，自然不值得选择。好在比亚迪e9目前的在售车型，在2022年就上市了，它的实力不够优秀，恰好说明我国新能源汽车市场依旧在飞速发展，相信在不久的将来，我们能够看到越来越多实力优秀的新能源车型。