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主打性能与颜值,惠后12.98万起,捷途山海T1值不值

新车谈 1936浏览 2025-02-20 IP属地: 未知

现在汽车市场上实力优秀的新能源车型很多,大部分新能源车型,都搭载丰富的科技配置,并且价格实惠。有趣的是,市面上也有一些独特的车型,这些车型出发点独特,能够为用户提供一些与众不同的用车体验。捷途山海T1就是这样一款独特的车型,比起市面上那些主打智能化的竞争对手,捷途山海T1主打性能与颜值,官方指导价15.48万元起。

作为一款新能源紧凑型SUV,捷途山海T1从15.48万元起的官方指导价显然不低,所以它为了提高竞争力,推出大量优惠活动,现在成为一款惠后12.98万元起的车型,这样的价格让它具有了不错的吸引力。那么捷途山海T1究竟能不能得到消费者的喜爱呢?说实在话,我个人比较喜欢这款车型的外观。相比市面上的竞争对手,捷途山海T1采用硬朗的设计风格,整车展现出一种个性的气息。

在捷途山海T1的前脸,除去大量黑色装饰之外,它的头灯组也与众不同,分段式的LED日行灯设计,与常规的贯穿式灯组不同,能够让人得到一种独特且有趣的视觉感受,科技感很强。虽然这款车型的侧面设计中规中矩,但是它的尾部设计依旧能让人感受到独特的气息。比起竞争对手,捷途山海T1的尾灯采用个性的贯穿式设计,中间还有大面积的饰板作为装饰,饰板上的独特尾标非常醒目,辨识度相对较高。

值得一提的是,既然采用了硬派越野风格的外观设计,捷途山海T1自然也能给人不错的越野性能体验。相比市面上的竞争对手,捷途山海T1的最小离地间隙为200毫米,它的接近角与离去角,分别为28°和29°。最让我满意的是,这款车型还为用户提供了600毫米的涉水深度,拥有1.6吨的拖挂资质,在选装拖车钩等配置之后,消费者可以得到比较优秀的硬派越野体验。

既然主打性能和颜值,捷途山海T1的动力表现自然也不会差,这款车型采用来自奇瑞的C-DM混动技术,搭载1.5T插混动力系统。相信经常关注汽车领域的朋友们都知道,这套动力系统的表现已经经过市场验证,能够给人比较强大的动力性能体验。在驾车过程中,捷途山海T1的动力响应速度很快(前期以电动机驱动为主),并且加速的时候,也能给人线性的感觉,保证了驾控人员的出行/越野体验。而且捷途山海T1作为插混动力车型,也为用户提供了150公里的纯电续航能力,满足了普通消费者日常出行的用车需求。

让人感觉遗憾的是,捷途山海T1的配置表现在市场上处于较差的水平。目前我国新能源汽车市场上,已经有不少价格在10万元-15万元的车型,搭载座椅加热、按摩和通风等功能,而捷途山海T1仅有顶配版本车型才搭载座椅加热、记忆与通风功能。现在市面上很多价格在10万元以上的车型,都为用户提供L2级辅助配置,甚至比亚迪旗下部分起售价在10万元以内的车型,已经为用户提供高阶智驾系统。与之相比,捷途山海T1虽然标配高通骁龙8155芯片,支持车联网等功能,可是它仅有顶配版本才搭载常规的L2级辅助驾驶功能,并且不支持高阶智驾。

极简评价:在我看来,捷途山海T1是一款比较小众的车型,它更适合那些专注车辆性能、操控体验,并且喜欢越野的消费者。实际上我国大部分普通消费者,对越野和车辆的动力性能并没有太大的追求,更愿意车辆拥有出色的科技智能配置和舒适性配置。所以说,捷途山海T1并不符合普通消费者的用车需求,虽然它的颜值与动力性能都不差,但并不是一款值得普通消费者选择的车型。

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