在岚图工作的朋友跟我说:“35万元以上MPV市场,每卖出3台车,就有1台岚图梦想家。 ”虽然搞不清他们是如何统计出这个数据的,但全新梦想家5个月突破60000辆订单的销量成绩却是真实存在的。
岚图能把MPV卖出这个成绩挺厉害的,平均每月1.2万辆什么概念?这么说吧,在1月MPV市场中,腾势D9通过大幅降价促销的方式才把单月销量拉回到9525辆。
曾经的“千年老三”是如何实现逆袭的?我觉得与它多生孩子好打架的产品布局不无关系,在几个竞品中挑来挑去便会发现,在全新梦想家“刀法精准”的十余款配置版型中,总会找到一款适合你。
2024年是中国车市内卷价格的一年,到了2025年各大主机厂已经有了在智驾领域继续开卷的苗头。这一次,岚图选择了与华为携手,自此华为乾崑智能汽车解决方案就在全新梦想家车系正式上车了。
它们为全新梦想家共同孵化了两个全新版型,包含PHEV和EV两种动力,四驱卓越乾崑版PHEV/EV指导价分别为35.99万和37.99万元 ;四驱尊贵乾崑版PHEV/EV指导价分别为38.99万与40.99万元。
很明显,两大全新版型与先期发布的卓越鲲鹏和尊贵鲲鹏基础配置基本一致,价格分别贵了3万块钱,主要就花在了这套乾崑智能汽车解决方案上,从智驾系统的软硬件、车机系统再到舒适性标准都是华为的味。
为什么这么多主机厂选择与华为合作?一方面智驾系统需要用“人工堆智能”,二十一世纪最贵的就是人才。另一方面,华为的智驾很靠谱,比如它能为车辆带来量产最高的192线激光雷达,比如它超过3500万公里的云端训练以及每5天一次的模型迭代策略,无论是软件还是硬件,华为乾崑智驾ADS3.0系统都是目前第三方智驾解决方案中最成熟的。
得益于华为乾崑与岚图整车智能架构的深度融合,车辆实现了车位到车位级的全工况智驾,由于具有启动不挑时速、城市与高速领航以及泊车代驾VPD等配套方案,用户只需设置好目的地,系统即可操控车辆实现始发车位到目的地车位的智能驾驶。
在车机系统方面,车辆毫无疑问将采用鸿蒙HarmonySpace智能座舱系统,在使用体验、流畅性、APP流转以及华为生态方面将无限接鸿蒙智行系列车型。
近几年,MPV车型增量巨大,究其原因是家庭用户对MPV的态度越发明朗。岚图梦想家的用户有63%来自于曾经的SUV市场。为什么MPV能把曾经楚汉分明的品类边界快速抹平?因为它既保持了空间强版,又在新能源时代补齐了费油、笨拙、尾大不掉的短板。这一次,就连高阶智驾也一并补齐了。
都说不是冤家不聚头,腾势D9有了天神之眼,全新梦想家有了华为乾崑,即便是在智驾内卷的2025年,它们仍然摆脱不了相互竞争的宿命。对于屏幕前的你,两台车你更喜欢哪个呢?欢迎在评论区留言互动。
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